原帖由 颐达一族 于 2011-09-26 19:41 发表
好长时间没交作业了现将DIY安装日行灯过程呈上,见谅。据说日行灯能较大提升车被看到的概率,减少事故的发生。可将挽救生命的几率提高3—5%。还是据说,欧洲有些国家白天行车必须要开近光灯,否则是要按违章处罚。加之有点小个性,也起了安日行灯小折腾下的想法。选灯:从功耗和使用寿命上来说,肯定要选LED的日行灯。考虑功能多一点为好,就选了带转向功能的。平时是发白光,当转向时随着该侧的转向灯发出闪动的琥铂色。价格吗比较好接受的。淘网上有不少这类的东西。安装想法:1、不准备接开关来控制是否亮起。考虑一是将线从发动机舱进入驾驶室比较…
一族兄的动手能力太强,不是一般可以模仿的,只能拜读了,呵呵呵!
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好贴 顶
大哥牛人。。。接上非常漂亮,还是最佩服您能把发动机仓保持的那么干净。。。
另外想问您个事,我的车跑的不多,有点车抖的现象,非常轻微,不细感觉不容易发现,前几天跑高速,下高速后进市里到红绿灯前减速时,发现快停时车子发动机好像有点抖,另外在怠速时,在平稳怠速时,隔一会会有轻微抖动,转速表稳定,抖1-2秒马上又平稳。这是什么原因啊,请您指点。
原帖由 颐达一族 于 2011-09-24 20:02 发表在 1 楼
(接上面)将继电器的+12V通过快速接头接到示宽灯上。示宽灯亮时,日行灯则自动熄灭大灯亮时肯定日行灯也是同样的熄灭的,这就是名符其实的日行灯。要想改变该功能,白天夜晚让日行灯都亮,成为全日制灯也非常容易,拆下接控制继电器的打铁线就行了。3、日行灯的具体安装高度,可以根据个人的喜好,前杠上共有三个小台面。如果不像偶的车没有亮装饰条装上估计会更为显眼一些。从实用上来说,对稍深颜色的车子更较为有用,尤其是在无太阳、傍晚、黎明、阴天时在未开启夜灯前的时段更为有效。仅供参考了…
好厉害的 对电路懂的这么多啊 我想问问 这个车给转向灯供电的是12V电压吗 ??具体保险在驾驶室左侧的保险盒里 还是在发动机舱 保险盒里
我想利用打转向 和挂到档 接通12v电压 准备给安侧向引视 就是在挂倒档和 打转向的时候启动右侧的 侧视摄像头!!
因未加我为好友,只能从这里PS一下:
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原来是大哥又出精品,我还以为群里又出现一位高手呢。
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