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DLA大灯改装小记

1 23 发布于 2018-02-18 19:11:28 只看楼主修改帖子

为什么要改DLA大灯其实也是很尴尬，我15年9月份的时候跟很多车友一样移植了泪眼内胆和海拉6，当时挺满意的，毕竟是个原厂控，后来慢慢的萌生出换对原装的顶配大灯，把自己这对灯出掉的，后来一个巧合的机会群里有一个车友要改大灯，最后他要了我这对移植大灯，我也就去收了对顶配大灯，就在这里尴尬的事情开始了，自己对途观的顶配大灯没有太多去了解，还有一款DLA自适应大灯，里面是步进电机透镜，怪自己没仔细问，收来的大灯拿到手后傻眼了。发来的是一对DLA大灯，当时想退货的，但是巧合的是我之前升级了车道保持，装上了多功能摄像头，当时改车道保持的时候其实并不知道这个摄像头跟大灯还有关系

，既然有硬件支持，那就搞起来，大众***最高的大灯

因为大众配件相似的很多
列一下改装配件清单，以便各位车友参考
途观DLA自适应大灯一对
零件号：主驾驶5N1941033
副驾驶5N1941034
随动控制模块
零件号：5M0907357F
两块随动电源模块
零件号：4H0941329
车身高度（水平）传感器
零件号：1K0941273M（N）
安定器和灯泡可以自行选择
我用的是三菱的原装位安定器，欧司朗CBID3S灯泡(都是二手的

）
我觉得灯泡够用就好
线束一捆
大灯转接线一对

一对DLA大灯

大灯特写

大灯成色

大灯成色

安定器原装位和随动电源模块安装位置

捷克原装进口

和普通透镜不一样，透镜的变光插头是电脑板，控制几个变光电机的运行

随动控制模块，买的是全新的，自己倒参数，编程

随动电源模块，我收的是旧的，几十块一个很便宜

安定器和随动电源模块安装到位

安装车身高度传感器，照片上是当时安装时候拍的装反了，应该是往外侧拐的，往内侧拐据说也可以用

开始走线，这捆线束是我给自己改车子以来接线最多的一捆，前到大灯插头，上到手套箱后面，下到左侧后悬架

这是接线图，供参考，谨记改DLA大灯网关一定要接7和17要和摄像头并联，不然实现不了DLA ，单改随动大灯则是接6和16

先拆掉中控和手套箱，安装随动控制模块和走线
有心的朋友应该看到，我是一键启动但是又带钥匙眼，哈哈，其实是假一键启动，这个面板当时是自己改无线充电按上了，是假一键启动，哈哈
中央水杯架上的水杯还是汽车之家送的

随动控制模块原装位，接地直接就按在了上面那颗螺丝上，用万用表测试与中控负极通路

史上最长线束，我拿胶带一圈圈的绕起来，
大灯线束是从BCM后面的主线束处，用用铁丝戳破后引出，共6根线（4根can线，2根供电线），大灯转接线14针插口紫色部分有一个箭头，朝着箭头反方向用一字起别一下紫色部分，会听见咔的一声，插头保险解锁，可以把端子按照对应的针脚位接入，然后顺着箭头方向别回。
高度传感器接线从主驾一侧下面走线到后轮轮拱上电子手刹线束处

这里就是要走线倒后悬架的地方原厂电子手刹的走线

拔出防水盖戳孔穿线，防水盖很厚，3根端子要一根根分三次穿过不然过不去
轮拱上外部有三颗螺丝卸下，
轮拱走线倒后悬架，线束要用波纹管包裹好，确保安全性
自己钻到车底下接线，吃了好多泥

然后将线束放在轮拱内侧，用扎带把线束固定在避震防尘套上，上紧三颗螺丝，完工
接线接完以是晚上12点了，改装精神不死

就我一个人操作没有多拍照，见谅

编程完成后基本完工，仪表出现大灯随动选项，向后拨灯光拨杆一次自适应远光标志出现，

大灯灯光调节模式，用5053开启，用于调光

完美无任何故障

晚上国道拍的一张照片不是很清楚，右侧路边远光被照亮，路面近光

晚上路试发现几点我简单说说
1.由多功能摄像机识别前车并根据前车距离自动调整大灯远光的高低
2.国道行车多功能摄像机识别道路，道路两侧的绿化从始终是远光照射，路面则是近光，远近光很分明
3.由多功能摄像头识别前方路况自动调整大灯照射的方向（不是随动）
4..DLA大灯是一个夜间文明使用灯光的典型例子，如果所有车子都有自适应大灯的功能，我们夜间行车就大大减少远光狗出现或者远光狗的消失

所有涉及的编码和模块参数我就不在这里公布了，需要可以单独找我
有想法的或者有问题的车友可以咨询我，DLA大灯是一个很值得去升级的东西，很有意思也很有意义，费用也不高，最后感谢一下大齐哥对我的帮助