豪客0601 2017/10/12 10:49:38 发表在 34楼

另外。天逸这套悬架除了是你们所说的板悬这个头衔不好听之外（说实话，我没有感觉扭力梁整合悬架这个名词是低端廉价的代名词）其他并不比同级别的车差。所以，为什么要换成C5那套呢？

豪客0601 2017/10/12 02:34:20 发表在 主楼

所谓的独立悬架并不是你所道听途说的独立悬架就是两边的悬架互相之间不会有影响因素的悬架，从而得到更好的驾乘体验和性能。也就是说所谓的一边悬架的运动轨迹不会影响另一边悬架的轨迹，这才是独立悬架的特性。你知道为什么所有的独立悬架都要在左右两边的悬架上面链接一根平衡杆吗？你知道这根平衡杆所起到的作用吗？你知道为什么有的车平衡杆很粗有的却很细吗？你知道为什么每个改装悬架部分性能的车辆都要从平衡杆上下功夫吗？我简单告诉你吧，雪铁龙的板悬又叫做扭力梁式整合悬架。而这个整合的意思就是把所谓的一套独立悬架的所有零部件整合成为一个整体的悬架总成。总成！总成！总成！而这个被整合的总成当中就包括了所谓独立悬架的平衡杆...

金刚怒杵 2017/10/12 11:21:21 发表在 42楼

我其实是认可法系车的底盘系统的，日韩系车注重舒适家用商务，悬挂偏软，行程较长，价格也便宜便宜。大众和美系稍硬点，行程也短点，所以操控性不错。法系属于中性，加上车重比同级要重不少，说明底盘用料不错，所以给人感觉比较好，可惜法系万年不创新，而且价格偏高，关键是即使法系底盘不错，但也并不是同级别和同价位表现第一的，所以销量是所有品牌里最差的，掏钱买车的都不是傻子，。之前出来4008.5008，也算法系给人眼前一亮了，但是，即使现在优惠不小了，可是销量呢？只有法系忠粉和看上外观的才买吧，说明什么问题，价格一点竞争力也没，加上板悬，别说什么你不在意别人就不在意，买车的会综合比较，这点绝对拉低分很多。天逸...

豪客0601 2017/10/12 11:35:45 发表在 46楼

任何悬架都只是一个载体，调教才是一套悬架的灵魂所在。那些无知的喷子总是能给自己找到喷的理由。所以我说这么多真的没什么用。看不惯而已。

金刚怒杵 2017/10/12 10:59:55 发表在 38楼

空间变化？改变悬挂不会影响纵向和横向空间的，最多会在中间有凸起，如果这点凸起都接受不了的话，那市面上一大半的车不用卖了，而且也有很多多连杆车的中间不凸起或者很轻，不过你可别说他们的悬挂垃圾，不然就真车盲了，。。。我说的换c5的悬挂没你说的那么复杂，研发时就换过来，不是后来单独换，成本连三千都用不了，

豪客0601 2017/10/12 11:22:22 发表在 43楼

板悬说完说四驱。天逸还有啥是你认为的短板，你都一次说出来吧。你就直接了当的说出你的最终目的不就行了吗？何必转弯抹角？

金刚怒杵 2017/10/12 11:37:21 发表在 47楼

没啥目的，就是爱逛论坛，对车也比较有兴趣，也有点研究。看到有意思的就进了说两句。天逸其他缺点嘛。。。。其实板悬我个人来说可以接受，又不会去飙车，平时表现其实都一样，还有at比其他车双离合cvt要靠谱，担忧嘛也有，就是1.6t的其他法系论坛我要看过了，以后担心有问题，也有说现在已经改进了，不好说。再就是价格了，建议出一款16的次低配。其实还是那句话，研发时就应该用c5那套悬挂，价格也就贵三千了，所以人都乐意接受，现在的虽然也能接受，但是觉得很不爽

豪客0601 2017/10/12 12:03:32 发表在 53楼

既然你给你妹妹推荐的车都没买四驱，为什么来喷别人家的两驱呢？既然你说不玩越野就没必要上四驱，那你又为什么喷两驱车在雨雪天的那么多不甚呢？你没感觉你前后所说的话自相矛盾吗？

金刚怒杵 2017/10/12 12:07:33 发表在 54楼

看你说的这些就说明了你是绝对的车盲。悬架结构才是最重要的，调教，什么是调教你估计也一定也不懂吧，给你简单举个例子，随便拿一款你觉得所谓底盘不好的车，给他换个稍微粗一点，硬一点的弹簧，你就会觉得这车的底盘变好了

西部雪豹 2017/10/12 11:26:09 发表在 44楼

其实你说这些真的没用的------独悬比板悬好，这个是事实，成本也高----只是有的调教的好，有的调教的差----法系调教的好是确定的----大部分并不了解，人家也不会了解的

豪客0601 2017/10/12 11:31:21 发表在 45楼

不好意思，刚翻看了你的所有发帖。不要介意哈你自己买的索纳塔我不说什么，代步车而已。你给你妹妹推荐买的宝沃？还是两驱？宝沃可是有四驱可选的啊。看到这两点我就呵呵了。我是真的没必要和你在这里浪费这么多的口舌的。对不起你了，出门左拐，慢走不送。

西部雪豹 2017/10/12 11:42:01 发表在 48楼

也不能这么说，独立悬挂理论上确实比板悬好，成本也高----这些都是事实，大家不了解的自然就这么看，也没什么毛病的-----喷子不在讨论之列

豪客0601 2017/10/12 11:35:45 发表在 46楼

任何悬架都只是一个载体，调教才是一套悬架的灵魂所在。那些无知的喷子总是能给自己找到喷的理由。所以我说这么多真的没什么用。看不惯而已。

金刚怒杵 2017/10/12 12:07:33 发表在 54楼

看你说的这些就说明了你是绝对的车盲。悬架结构才是最重要的，调教，什么是调教你估计也一定也不懂吧，给你简单举个例子，随便拿一款你觉得所谓底盘不好的车，给他换个稍微粗一点，硬一点的弹簧，你就会觉得这车的底盘变好了

金刚怒杵 2017/10/12 11:56:01 发表在 50楼

看来你也是不缺钱的主吧，买车只会买高配顶配吧，那建议你去bba论坛玩。预算只有20，买四驱贵2万，我妹一家子将来5口人用车，需要的是综合考虑，不去玩越野，雨雪天和其他两驱车一样小心开，四驱对他们有什么用。至于宝沃这两款车，你不懂或者没开过还是别多说了，免得我鄙视你，我的索八买的早，当时也没什么让人眼前一亮的车，加上便宜就买了，如果再给我5万，我还会买索八吗？当时迈锐宝刚出，都比索八贵1万，我买车考虑很多，看重的是性价比，明年换车我也会买宝沃。对了，我爸的传祺gs5也是13年我唯一指定买的，你是不是又要鄙视了？当时这个价位只能买4at的途胜狮跑。这个gs5也很争气，和我的索八一样，任何一丁点的问...