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自己动手更换了刹车片 防倾杆 下摆臂没有扭矩扳手搞不定
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活塞
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查询到了 是正品
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新旧刹车片对比 就旧的已经磨损到铁啦
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收藏了，前辈高人，难得还这么有心，请受我一拜
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哭泣的阳光2013 2013-6-28 12:31:07 发表在 主楼
我是06乐风车主 14AT，已经20万公里了（20160621更新），10万公里的时候更换正式皮带套件，更换时发现根本不需要那么早换正时皮带，还和新的一样，估计使用16万公里没问题。这些是我这些年用车的心得和经验，不代表每辆车都这样，驾驶习惯和区域都会造成损耗差异，所以仅供参考，但肯定是一线用车最真实的总结：
正时皮带套件更换：到当地的汽配街买配件 乐风主要就是正时皮带套件贵 但和凯越是通用的 每个地方只要有卖汽配的都有卖伤害通用的正品配件 注意 正式皮带是盖茨的 发电机皮带是劳伦茨的 张紧轮和过渡轮都是依纳的 水泵60万公里（这里没有写错，依纳的或者辉门的理论上都可以达到60万，盖茨的也可以50万，但实际使用中50万都没问...2013年8月7日本周年检，发现右后轮刹
车过不了，今天回家感觉脚刹有点轻，右后轮刹
车分泵竟然坏了而且还漏油，真可怕，幸亏到家了，现在等待配件中，，更过分的是还卡死后轮了，郁闷
请教楼主，我前几天年检，出的报告显示刹车不平衡达到7.7%，差一点没有过（大于10%不合格），会不会也是分泵的问题？
现在发现后轮冷车启动时老嗞嗞响，跑上一两公里就没有声音了。一般停上几天不开，就会出现这种情况。可能是什么原因呢？ -
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