阿喵喵_ 2018/12/13 19:19:28 发表在 40楼
恐怕只有你信47度电和54度电的等速巡航里程差不多。工信部的工况是有第三方检测的。等速巡航都是自己宣称的。这方面只有工信部的工况有参考价值。至于什么厂家和供应商闹翻,和我们消费者关系不大。什么维权的我不太清楚,只论参数,小鹏这个不占优。
Claude0214 2018/12/13 20:45:16 发表在 42楼
小鹏的轴距空间比威马少100mm,相当于低一个级别的车了。车展我试坐过,后排那不是给成年人准备的。展台工作人员都说适合单身人士使用。电池,价格都比威马差,实在看不出有什么优势。估计要凉。
帅哥王晚霞 2018/12/13 22:49:17 发表在 43楼
价格比威马差?少100mm一个级别?小鹏凉不凉不知道,威马是凉定了,车没什么特色,还不如买燃油车
帅哥王晚霞 2018/12/13 17:12:18 发表在 33楼
两家一样,但是全国统一价还有自建充电桩免费充电,这可不一样了。
帅哥王晚霞 2018/12/13 20:09:51 发表在 41楼
NEDC测量不是跑完全程的谢谢,李斌嘴巴虽然骗人,但是这话确实不假,这套测试方法落后了,有技巧可以只做这个数据好看,实际使用并没有那么乐观
爷就是小号 2018/12/13 15:41:17 发表在 26楼
我是纯看到小鹏上市。图新鲜过来看看。我的电动车指标预计4-5年左右才能排到。。。但是看了楼主的帖子。。我觉得真的不是站在公正客观的角度写的。真的偏向性太强了。。而且某些地方真属于睁着眼说瞎话。后排都多半拳空间了。楞说成基本一样。真的没必要。汽车这东西各有优势。自己的强大不是靠贬低别人获得的。
ald8x5c4y 2018/12/14 06:29:03 发表在 46楼
实车体验一下就知道了,差别很大,170身高威马后排甚至可以二郎腿另外全国统一价本质上就是个智商税,还觉得有多好呢不知道你的城市有没有地补如果有地补的话,恭喜你花了更多的购车款去补贴没地补的车友
逗逼的被子 2018/12/14 00:10:34 发表在 44楼
一个乐视带起的风气得要多少年才能下去
风吹屁屁响 2018/12/14 00:20:38 发表在 45楼
写得真不错,20w我还是选择凯迪拉克
枕头1984 2018/12/14 09:03:15 发表在 47楼
冬天真的是电动车硬伤啊……半年前我还乐观的认为冬天嘛,续航打八折差不多吧……然后被现实狠狠打脸……冬天续航打对折!!对折啊,我去……
我是谁水军 2018/12/14 09:19:11 发表在 48楼
免费充电桩现在全国有几个?都在哪里?看看离我家近我也买
我是谁水军 2018/12/14 09:24:42 发表在 49楼
47度电和长城欧拉电容量一样,我敢肯定,气温零下5度,开暖风,小鹏里程200以内,新能源只看电池容量,其他都是扯淡
阿喵喵_ 2018/12/14 09:54:00 发表在 50楼
同学,47度电,2019年中才能拿到,这个……350km续航不是2019主流,是17年主流好不好
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