手上的这台2.0手动S40已经接近5万公里了，只去过4S店两次，每次保养费用都是1000多。后来平时自己研究研究，决定不去店里，能自己干的自己干，实在干不了的到正规连锁汽修店，几年下来省了不少钱，车况一直不错。

    1.关于机油。嘉实多5w-30.嘉实多磁护即可。沃尔沃S402.0款车型的发动机是福特Duratec-HE发动机，设计年代比较早，已经非常成熟。2.0福克斯车型用的就是这款发动机。属于皮实耐用性并不娇贵，所以磁护机油完全够用（#宝商城或#东商城4L一桶的该型号机油基本上价位在350-450元，价格就是店里尊护的一半还不到），如果就是想用好一点儿的，可以用极护或尊护，在外面买也比店里便宜很多。机油滤清器和福克斯2.0通用，原厂的也没几个钱。

    2.关于节气门清洗。这款发动机节气门非常容易脏，我手动档的车每行驶6000公里左右，如果空挡滑行就会发现转速表指针上下摆动，这就是节气门需要清洗的信号，自动挡车型应该是油耗上升。打开发动机舱盖，找到节气门（一根黑色波形管，一端连接的是空气滤清器，另一端连接的就是节气门）

拆下波形管，就看到了节气门阀体，可以反动，里面黑黑的像是有烟焦油。最简单的方法就是用不掉毛的毛巾伸进去蹭蹭。然后再把波形管装回去。由于没有4S店的维修电脑，不能进行发动机数据修正，怠速会有一点儿高，我车正常怠速850，刚清洗过怠速会接近1000，跑两百公里自己就会下降回正常。（清洗这个东西，我记得4S店三年前收费370元。不过他们应该是把整个节气门拆下全部清洗，效果差别不大，不过工时长。。。。）

    3.关于空气滤清器。和福克斯2.0通用。

    4.关于刹车助力液、转向助力液、防冻液

    防冻液------两三年换换也行，即使冰点可以满足，但是时间长了液体氧化、变质，有可能对整个管路（尤其是接头的密封圈）产生腐蚀，虽然很少发生问题，但是负面效果是存在的。防冻液一桶就够了，好像是4升的。车架起来，水箱散热器左下方有个一字的螺丝，拧开就放出旧液体了，新液体从上面液壶加进去，上面有刻度。防冻液基液成分不同，大体上分红色和绿色的，具体什么差别我也不知道，一般来说更换同一色系问题就不大。咱们这个车的防冻液是绿色的。
   5. 刹车液、转向助力液------就上#宝买长安福特出的原厂液就行，福克斯用啥就买啥，到街上修车铺给30块钱换上。

    刹车液60元左右，也是30块钱找人换。自己不能干。 刹车皮和福克斯2.0的通用，刹车盘必须是S40专用的。

    转向助力液6万公里再换，两种换法，一种拆车灯彻底换，好但是费劲。另一种从液壶里面抽，一边反复转方向盘，一边抽，省事但是不太彻底。

   这个车除了壳子和福克斯2.0的不一样以外，基本什么都一样。

    这样下来，一年除了油钱，保养基本花不了几个钱。对了，我一直加93号汽油，东北的燃油里面有10%甚至更多的酒精，动力一直不错，发动机故障灯从没闪过。这款发动机压缩比不高，不用97。有的自动挡车主反映加93发动机故障灯亮，我没有实践就没有发言权。

上面图片是我临时在网上找的，可能与车型不符，大体就是说这么个意思。