http://v.youku.com/v_show/id_XMzE3MDI4NTI0.html  最近闲来无事，看到满大街的车很多都有日间行车灯，很炫。淘宝一看，好几百大洋。于是乎有了自己做的想法。以前也曾经用普通LED灯带做过日行灯，直接把灯接在示宽灯上面。这样一起亮。虽然也挺好看，但是感觉失去了日行灯的意义。欧盟的日行灯是只要车打着就必须亮。

    受到车友会东子发的一段视频启发，发现了日行灯其实可以又很多功能。不单纯是日间指示。经过仔细分析工作原理，发现用很简单的原件就可以实现这个功能。开始设计电路图，准备开工。由于本人发表过AUX无损改装的帖子，电路图被很多人借鉴，自己做出产品放在淘宝上买，并且没有和本人说明，属于不尊重劳动成果。所以这次我把电路图主要部分做遮挡，部分图片加了水印。为了就是保护本人的劳动成果，如果奔腾车友需要，可以和我私信。我会把电路图送给你们，自己动手制作。商家免谈。

画完了这个图纸，剩下就是采购原件了。由于没有成本线路板，只能是自己用面包板做一个。

因为要实现左右转向灯，还有开启示宽灯，日行灯变暗。需要继电器，所以安装了三个继电器。

图上是工具，简单的电烙铁即可。很简单的，十几分钟就把电路板焊接完毕了。

图上三个继电器，其中一个是示宽灯的，其他两个分别是左转向，右转向。

由于今天电脑板载网卡烧了，太晚没地方买。只好把N年前的一个8139老网卡插上用了，所以导致有时候传图片会有两张。网络延迟。。。。   

我还在电路里加了整流滤波电路，还有保险电阻，防止干扰行车电脑和日行灯损坏烧保险。

焊接完各个功能的线之后，本应该做个塑料盒子把这个控制板装好，无奈找了半天也没找到，只要先简单处理一下，免得短路。等过几天去电子市场做一个盒子了。找了一张名片，嘿，大小还正合适。

电路板做完后就要装车试验了，首先要把电源取好，就是打开钥匙到ON日行灯就亮，经过多点测量，发现一个备用点可以用。

这个点是12V正极，钥匙ON时候有电，拔出钥匙后一分钟左右，电压消失，正好可以给日行灯多了一个“伴你回家”功能。   看了半天保险丝也没发现有左右转向的，看来只好自己把线接在大灯线束上了。

这就是本次的主角，LED灯带，在电子市场买的，20元一条，能做一台车。

点亮一下试试效果。

不错，果然很亮啊。

电源找到了，就是开始装车了。先把灯安装好，我用的是3M胶和 塑料扎带。

我打了几个孔，穿扎带用，大家仔细看看。

过程很简单，不表，看结果。

开始接线，两个灯都接在控制板上，控制板的继电器给LED供电。这次特意买了塑料扎带和热缩管处理接头和线束，免得叫B50车友小刚笑话我活干的不漂亮。哈哈。

由于没有外壳，我只简单的把控制板固定在了这个地方。

接好线，准备试车。

瞧这车拆的，安装过程中过来几个人问，你车撞了啊，NND，乌鸦嘴、。

打开钥匙门，看看，还挺亮把。

这个是没打开示宽灯，亮度很刺眼。打开示宽灯后，亮度自动降低，非常不错。

左右转向我直接接在转向灯的正极了，由于空间狭小，未能照片。遗憾，，，，，

今天干活用的工具。呵呵还挺全把。

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   由于本人是一个人安装，并且行车灯左右转向都是动态的，需要有人摄像才能看出效果来，待明天叫来几个车友录一下实际应用效果。在给大家发一段视频。

   总结一下本行车灯的功能，

 第一：车打着行车灯即亮。

第二:打开示宽灯和近光后，行车灯亮度自动变暗。

第三：有转向功能，随着左右转向灯的闪动，日行灯也跟着闪，对向来车看的更清晰，行车更为安全。

第四：“伴你回家”功能，当拔下钥匙或是锁好车后，日行灯不灭，延迟一分钟左右熄灭。你可以借着余光，拿着东西走出停车场或是车库。

以上作业就是本人自主设计并制作的多功能日间行车灯。本人路试半个月后将继续优化电路，做成高安全，高效率的控制板。届时本车友会的兄弟可以自己买件制作了。   

   版主大哥们，如果感觉这帖子对车友有益，能否赐个精华!!!!!!