华菲胜达 2015/05/08 15:02:55 发表在 129楼

关键是看看机仓这个位置有没有足够空间和预留螺丝孔，有螺丝孔，安增压器就容易多了！

华菲胜达 2015/05/08 16:41:19 发表在 131楼

可以，提前研究发动机，制定好施工方案，备齐料，大概3-5天应该就可以完工，不过，也别想的太简单了！这是个大工程，一点意想不到的小问题就可能导致工作延期，是个耗时耗钱的事情哦！

华菲胜达 2015-5-7 19:08:55 发表在 117楼

汉兰达空间还是挺大的，就是延续日系车的特点，皮薄。。2.0T没四驱的吧，这样大的块头，发动机又那么轻，又是前驱动，爬个坡肯定不行，记得2.7的两驱都爬不上27度的坡，要是2.0T，估计更加不行了！

华菲胜达 2015/05/05 19:19:07 发表在 115楼

您是自我陶醉了。。。那是别的车不希的跟你较劲，菲菲除去1.6排量以下的小车能匹敌一番，别的1.8排量以上的车，都能甩你一条街。。。

华菲胜达 2015/05/05 19:19:07 发表在 115楼

您是自我陶醉了。。。那是别的车不希的跟你较劲，菲菲除去1.6排量以下的小车能匹敌一番，别的1.8排量以上的车，都能甩你一条街。。。

华菲胜达 2015-4-18 20:43:13 发表在 主楼

我的2.0汽油菲菲是2012年4月入手的，至今已行驶5万多公里，用车至今的平均油耗在8升左右，感觉它的底盘性能出色，空间宽敞舒适，唯一不足之处是动力偏弱，发动机低速扭力尚好，但是高速动力储备不足，现在针对这点对发动机进行改进，加装机械增压器，对发动机进行彻底加强改造。。。
网购淘的机械增压器到货了，拆车件，检查一下，状况尚可，外观脏，但是没有故障，机器内部不缺油，带电磁离合器的皮带轮工作正常。。此增压器原配套丰田1G GZE直列六缸2.0发动机。
换上合成齿轮油，保养一下增压器，看看油尺，油面范围还是很宽泛的。
在机舱比对选择安装位置，只有装在这里比较合理，都是5PK皮带，延长后就能挂上它了。
机体上有...

oldl2008 2015-5-11 10:28:45 发表在 136楼

支持楼主！我也正在研究森林人2.0自吸加装增压装置，免不了向你讨教哦....
首先请教一下你对电涡轮的看法，比如这个案例：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2417-26658308-1.html
另外，你的这款机械增压只是偶尔工作，并非全时工作，为什么还要用中冷？
数显压力开关具体是怎么安装的？需要压力管连接吗？

华菲胜达 2015-4-19 23:13:41 发表在 19楼

一般的修理厂可能不会接这个活，你等我都搞定了，拿着现成案例教材就好找人干活了！机械增压器去淘宝找，拆车件差别很大，需要碰运气。。。我一开始从广州买一个奔驰200K的增压器，但是转子有硬伤了，打不起压力，搭上运费退货了！然后再找到了现在这个。

华菲胜达 2015/05/08 13:08:33 发表在 126楼

2.4的特拉卡就是用4G64机吧！这个发动机有先天的优势，就是机体上预留的三个螺孔。。。

魔刀 2015/05/08 14:54:41 发表在 128楼

新机器好像是用的4G69的一样，记不得了

华菲胜达 2015/05/08 13:08:33 发表在 126楼

2.4的特拉卡就是用4G64机吧！这个发动机有先天的优势，就是机体上预留的三个螺孔。。。

魔刀 2015/05/08 11:11:50 发表在 121楼

回头吧车开过来找你改，总可以吧，呵呵

华菲胜达 2015-4-26 07:40:59 发表在 69楼

如果是4G64机，还可以考虑用拆车件，因为它有足够的机仓空间，可以采用拆车增压器，这样可能3000-6000就能搞定了！

魔刀 2015/05/08 11:18:34 发表在 122楼

华泰特拉卡的2.4机器，可以用拆车件吗？

华菲胜达 2015-5-7 19:08:55 发表在 117楼

汉兰达空间还是挺大的，就是延续日系车的特点，皮薄。。2.0T没四驱的吧，这样大的块头，发动机又那么轻，又是前驱动，爬个坡肯定不行，记得2.7的两驱都爬不上27度的坡，要是2.0T，估计更加不行了！

oldl2008 2015-5-11 10:28:45 发表在 136楼

支持楼主！我也正在研究森林人2.0自吸加装增压装置，免不了向你讨教哦....
首先请教一下你对电涡轮的看法，比如这个案例：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2417-26658308-1.html
另外，你的这款机械增压只是偶尔工作，并非全时工作，为什么还要用中冷？
数显压力开关具体是怎么安装的？需要压力管连接吗？