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【蚂蚁探线】之寻山迹,驾奥迪Q5L探访贵州从江"加榜梯田"
1 56 发布于 2021-09-14 15:31:45 只看楼主 热门标准
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哈喽,大家好!欢迎来到《蚂蚁探线》,我是来自论坛红人馆的@蚂蚁鱼头!
很开心高兴能来到“奥迪Q5L”论坛和大家见面;

《蚂蚁探线》之“寻山迹”已经更新到了第七期了,在此感谢大家一直以来的持续关注;


秋高汽爽,正是收获的季节;
每年的9月,是稻谷逐渐变黄,陆续开始收割的时候;
贵州温和的气候决定了这里是盛产稻谷的好地方,地形地貌决定这里拥有成片的梯田;
本期蚂蚁探线的内容,我将会带大家前往”贵州黔东南从江县加榜乡的加榜梯田”
加榜梯田是继云南元阳哈尼梯田,广西龙脊梯田之后的中国境内的第三大梯田,备受广大摄影爱好者和户外爱好者追捧;

作为一名喜欢户外又喜欢拍照的人来说,已经等不到稻田变黄,因为变黄就意味着被陆续收割;所以,我只能赶在收割之前去探访一番,为大家做一些攻略,寻找一些机位,分享给大家;

本次出行的线路是: 贵阳-榕江-从江加榜乡-加榜梯田核心腹地-贵阳;
更多详细的攻略见楼底... ...

【大图压阵】







【贵州·榕江】


从贵阳出发,直接导航加榜梯田,即可获得导航路线,全程5小时左右,高速3小时,县道接近3小时。加榜梯田的地界虽然是属于从江县,但是从贵阳市区过去离榕江更近一点,所以,直接在榕江县城下高速;

下高速后,就进入了侗族文化较集中的榕江县城;象征侗族建筑文化的鼓楼开始出现。

县城周边有一座号称”天下第一侗寨”的小景区,距离榕江县城不到三公里,里面有一座据说是世界上最高的侗族鼓楼。由于我去的时候时间匆忙,没有来得及,不过就在城区的入口,就遇到一座20多层的鼓楼;

鼓楼建立在一座开放式的小广场之上,可以直接把车开上去;
本次出行的座驾是这台BBA序列车型中的经典车型“2019款奥迪Q5L”;奥迪Q5L配备2.0T涡轮增压发动机,7速(湿式)双离合变速箱,最大马力190PS,最大扭矩峰值320牛米;

奥迪Q5L在BBA序列车型中,是一台拥有较高性价比SUV车型,作为奥迪旗下的经典车型,倍受车友们的关注和认可;

首先,我们来看一下奥迪Q5L的外观;大气的外观,低调不失内涵,经典的家族式前脸布局充满辨识度;

前进气格栅,横向饰条让车头更具张力,整个车身也显得更加敦实。

LED大灯及日行灯具有较强穿透力.带有64个亮度级别,以实现不同天气的光源需求,当之无愧的”灯厂造车”;

奥迪系的车型被车友门亲切的称为"灯厂造车";开车的人是爽了,可苦了走在前面的车友,总是以为哪个傻X总是一路开着大灯?

曲线贯穿式腰线彰显修长车身,2908mm轴距,奠定车内宽大座舱;奥迪进入中国市场后喜欢在车型后面加一个“L”,就意味着是加长版本,满足中国消费者对车身长度的需求。

圆润饱满的车尾,彰显车身后座力;其实在尾部造型上,并没有什么特别之处,显得相对中庸;

外观的最大靓点其实都在灯上,如果你注意观察,在奥迪和大众车型上,很多尾灯都大同小异,并没有太大的特点;

车尾的Q5L标志,立体感很强,给平淡的车尾增添一些元素,看起来相对精致很多;

尾部配备了尾翼和高位刹车灯,在行驶过程中,能有效的进行导流和有效的提高安全系数,得醒后车保持车距。

鲨鱼天线让车身更具运动气质,也给更好的撕破风阻,提升安全系数。

让我们来看内饰;
在内饰方面,整车黑色内饰搭配,低调中透露着“简约而不简单”气质;很有大众系的内饰风格,给人的感觉是,设计师10多年没有加工资了;

虽然相对传统,但是还是有他的风格,中控线条的层次分明,横向线条层层罗列,井然有序。

双炮筒式仪表盘,可以切换几种(行车数据 蓝牙电话 导航地图等)不同的显示模式;个人觉得仪表盘,每一个线条显示框都是实线框选,有点缺乏层次,如果在仪表盘的UI方面下点功夫可能会更显高大高一些。

多功能真皮方向盘握感很好,指向很明确,行驶中路感清晰;同时,支持前后上下四向调节,集中蓝牙电话,多媒体控制等功能。

奥迪Q5L在方向盘后面集成了拨片换挡功能,对追求速度的朋友来说是个最大的福利,操控更便捷;但对我个人来说,是相对鸡肋的配置,因为,变速箱的灵敏程度让我不需要去手动增减档的可能;

配备7英寸液晶显示屏,需要提醒的是它并非触控屏;是通过排挡杆前方的控制面板来进行控制。

这样设计的好处在于,我们在行驶过程中,我们不需要起身去操控面板,分散注意力。只需拨动旋钮,在不起身的状态下轻松控制大屏内容,非常的省心,为驾驶员安全作想。

飞船推进器式换挡杆,充满科技感;7速(湿式)双离合变速箱,换挡平滑柔顺,相当丝滑;档杆握把很有手感,每一次起步都感觉是在启动飞船;同时,配备电子驻车,陡坡缓降,自动启停等功能;

可开启全景天窗,让车内更加敞亮;对我个人而言,买SUV必须得可开启有全景天窗,这样才符合去户外浪的格调。

在榕江的广场上稍作休息,收拾一下装备,前往下一站;

【加榜梯田】


虽然加榜梯田并不在榕江地界,但是要路过榕江县城,从榕江县城出来大概80公里左右,但这80公里你需要接近3小时才能到。上路崎岖,弯道较多,行驶速度较慢,纵然有2.0T涡轮涡轮增压的动力也无法发挥,也得小心慢行。

面对这样的崎岖山路,2.0T涡轮涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱,
最大马力190PS,最大扭矩峰值320牛米。足够你在这样的山路上纵横驰骋;

奥迪Q5L车身稳,动力强,提速快;同时,配备三到五种(舒适\自动\越野)不同的驾驶模式,不考虑油耗的话,运动模式,绝对给你想要的推背感!

行驶两个多小时的车程,终于来到了加榜梯田的入口大门;但从大门进去还得行驶半小时左右才能到达梯田的核心区;

走在前往加榜的路上,随处可见的梯田,这边的地形地茂决定了要想种庄稼,只能开山阔地才行,一代代村民的努力开垦才造就了今天加榜梯田的规模;

当我到达梯田的核心区后,天色已晚;我找地方吃晚饭后,太阳已经下山;在这里需要提醒前来加榜梯田的朋友,一定要在网上提前预定酒店,要不然来到这里很有可能没有房或者只能住更高价格的房间;这里的房间最贵的可以达到1500一晚;当然也有200左右的房源,就得看你运气了;

这次是我一个人只身前往,在路上完全没有时间来管定房的事,所以,来到这里我一打听,要1500一晚,我转身就走,实力不允许我这样,还是找地方扎营比较实在;

我早有防备,露营装备24小时后备箱待命,奥迪Q5L的后备箱是550L,足够装下我的露营和拍摄装备;同时配备电动尾门,操作方便。
不过,这次我真的怂了,全程接近6小时的车程我一人开,实在没有心情去扎帐篷;还好的是,奥迪Q5L的后排放到可以睡下两个我,我完全不用多想,打开睡袋,就在车里凑合一晚;

第二天早上,被一阵谈笑声吵醒,等我起来,已经6点了,太阳已经悄然升起;由于我停车的地方,就停在拍摄点附近,我赶紧起来准备去抢占机位;

早上的加榜梯田,远处的乌云密布,看似要下雨;作为喜欢摄影的人来说,天空有云,光线柔和,才是我们想要的;

加榜梯田不愧是摄影师的天堂,我还说我抢占了先机,结果还有人比我早,当我来到半山腰,早就有摄友捷足先登,抢占机位。摄影机位很好找,就在小寨的右手边上去,有一个小凉亭便是机位所在.

加榜梯田,位于贵州省黔东南从江县加榜乡,距县城80公里,是中国三大梯田之一。因所处的地界是在“加榜乡”,因此得名“加榜梯田”。

如果你来加榜梯田,请一定带上无人机,因为只有无人机才能拍出梯田优美的线条;
在地面,只能站到更高的山头上,才能看到小部分的梯田.

加榜梯田并不适合露营,这里直接是寸土寸金,除了预留的小路,其它地方,全被开垦成了农田,更本没有扎帐篷的地方;

这里号称”云雾里的瑶池仙境”,加榜梯田不仅规模宏大,气势磅礴,而且线条优美。


与山间的村庄、小寨融为一体,无不体现出人类与大自然的和谐之美,给人一种“人间仙镜,置身世外桃源”的体验。

一条公路从山腰穿行而过,在车里可能感受不到,但将无人机升空,你才会发现,你早已身处梯田之中,置身世外桃源之下.

加榜独特的地型地貌决定了这里的梯田面积都不大,大多数田都是只能种一两行秧苗,甚至有”青蛙一跳三块田”的说法,这里田坎即是路,每块田坎都能让人负重通行;

从江县和榕江县都与广西接壤,天气要比贵阳热几度,接近中午,天气已经热得不行;摄友们已经收拾装备下山,而我也准备再去周边转转;

昨晚来到加榜的时候,行驶在梯田中间,完全感觉不到周边的环境;
道路的两侧都是大小不一的梯田,开着奥迪Q5L就感觉穿越人间仙境一般.

从加榜梯田的牌坊大门进来,其实一路都可以看到规模大小不一的梯田景观;
但是,由于乡村道路两车道都相对狭窄,所以大家停车拍照的时候,要注意安全.

地形相对平缓的稻田,中间修筑了水泥路,方便耕种收割,在山顶的农田,相比压力就减轻不小.

这里的每一块田,基本都在田里养殖了鱼,我们称为“稻花鱼”;在贵阳市区,黔东南的城市都有专门吃稻花鱼的饭店,有机会来到黔东南的朋友一定要尝尝。

在这成片的稻田中,打开后背箱,坐在后背箱,问着稻香,听着音乐,无比惬意;
可惜这次我是一个人,如果这样干就显得无比孤独。

终于让我在周边找到了沙石路,我就想看看奥迪Q5L在烂路上面的性能如何;虽然现在村村通公路让我们这些想玩车的无处可玩,但总是会有一些没有被铺装的路面可以寻找。

往往喜欢户外的人,都比较喜欢SUV车型;虽然现在的户外道路基建都很好,很少烂路;但不排除你会遇不到;SUV车型更受喜欢户外的车追捧。因为,SUV车型可以让我们在户外面对复杂多变的路况;

奥迪Q5L配备前置适时四驱,搭配前后五连杆独立悬挂,底盘调校整体偏舒适;即满足城市的用车舒适度,在户外烂路的情况下也能轻松自如。
同时,配备235/60 R18铝合金轮圈,最小离地间隙179mm,最大可以接近25公分左右。走在山路上,只要不是中度以上的越野路面,通行如履平地。

喜欢玩户外的人,比较关心我的车到底能爬多大的坡。奥迪Q5L的接近角可以达到23°度,离去角22°度,足以让你在户外的道路上走得更加深入;

最后,让我架起山脚架,倒计时10秒,来张自拍照,结束我这次孤独的旅行。

生活不止诗和远方,下次记得带个婆娘。要不然按快门的人都没有!

【用车总结】


1.奥迪Q5L2.0T的动力,完全不用操心,想要的力量都能及时输出,超车稳提速快;
2.奥迪Q5L配备前置适时四驱,搭配前后五连杆独立悬挂,具备舒适性的同时兼备越野性能。
3..内饰不能说好看,只能说一般,在配置上缺少了一些与时俱进的科技性配置,不过后期改款要好很多。
4..需要吐槽的是,我这台车的车机系统,想开启的时候开启,不想开启的时想绝对不开。具体的表现是:频繁的重启,到后面直接死机,要熄火等待3分钟以上又开始不断的重复开启关闭。这也许是个案,车友们有没有遇到过?

【详细攻略】


本次自驾游线路从贵阳出发,开车差不多6小时,高速3小时左右,县道接近3小时。主要是县道开不快,有点折磨人;
导航地址:“从江县加榜梯田即可,全程高速+县道,路面情况良好;
景点:免费景点、很震撼稻漂亮,如果不带无人机,只能看个寂寞;稻谷黄的季节在9月中旬,只能提前去,我去的时候已经开始收割糯谷。最好提前定酒店,要不然只能和我一样睡车上。


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好了,《蚂蚁探线》之”寻山迹“第七期,就要告一段落了!
生活不止诗和远方,还有发动机和气缸!
我是@蚂蚁鱼头,一名自驾徒步爱好者、喜欢户外的朋友,记得关注我!
咱们下期见!
更多精彩请关注ID:蚂蚁鱼头,收看更多精彩内容!

往期“寻山迹”回顾:








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