序: 新疆对于我来说有一种特殊的情结,那里有我的童年,我离开新疆已有42年啦,虽然这期间又去过几次新疆,但新疆仍然对我有着无限的吸引力。我现在还未退休,想要集中大块时间出行是一件不太容易的事情,利用年假加上中秋节加上“十一”长假凑30天完成了这次自驾游,行程15000公里。
行程路线图:

时间:2013年9月7日—10月6日。
人员:四人三女一男,只有一个这驾驶员,年龄56—66岁。

车辆:2011年7月购买的超级维特拉五门2.4手动,到新疆回来已行驶5万多公里,除了2011年跑完川藏线换过一个后减震器,没有出现过其它问题。这次回来后因轮胎磨损换了4个轮胎。
费用:每人平均花费11000元,包含:住宿费、餐费、过路费、油费、景区门票、车辆保养费等。
感受:常话说不到新疆不知祖国之大,这次体会道了。新疆占祖国面积六分之一,这次出行30天行程15000公里时间显得有点紧,每天平均行程500公里,只能是走马观花到此一游,深度游还是留到退休后吧。
准备工作:办理边防证、制定路书,查沿途城市宾馆、酒店的电话,关注沿途的景点等。制定的路书发在汽车之家超级维特拉论坛《准备九月北京—新疆自驾游》。行程基本按路书行走,只是个别天的行程有所调整。
出行篇:本篇讲述进入新疆前的行程。途径北京、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃。
DAY1:北京—涿州—保定—五台山—榆林— 定边,行程1050公里。
首先我说一下出京道路选择,第一要避开走G4京石高速河北段,该路段是我国最早的高速公路,车多路况差,选择走G5京昆高速;第二要避开石太高速,这条路车道少,运煤大车多容易堵车,走忻宝高速。
按计划第一天的行程要到宁夏的中卫市,行程1250公里,早上6:00准时从家出发,顺利通过杜家坎上G4京石高速到河北交界,因大雾河北界封闭高速公路.
不甘心在此等候,决定调头到最近出口琉璃河出口走一段G107国道,结果没走多久因大桥维修要绕道,人生地不熟转了半天才找到涿州南的高速公里人口,这时已是9点多啦,估计老实在高速路上等放行也比我们这样快,真是人算不如天算。
上高速后一路畅通,路上的风景不错心情好了许多。











饭后继续上路,路上车不多。



小结:今天是第一天,主要是赶路,路上无特别关注的事项。
行程:北京—河北—山西—陕西—定边,行驶1056公里。
过路费:450元;餐费:144元;住宿费:516元;加油:420元。
合计:1530元。
DAY2:定边—中卫—武威—嘉峪关,行程980公里。
从定边出来走G2012定武高速,因为定武高速还未全线通车,到了中卫沙坡头后就要走省道一直到武威,从武威上G30连霍高速。

这个小亭子我们每次出行到这都要在这里休息一下并且照相,这以是第三次路过这里。



这里路过的是宁夏治沙示范区,路边隔一段修一个观景台及厕所。

下边是路过著名景点沙坡头


小结:第二天主要是赶路,定武高速甘肃段还未通车,现在可以看到路已经基本修好,用不了多长时间就可以全线通车。由于第一天耽误的时间只能往后延续,今天入住嘉峪关市。
关注点:莫高窟,鸣沙山-月牙泉。
从今天开始就要有关注的景点啦,这次安排进疆前到敦煌主要是因为回来时正是“十一”长假期间,去年“十一”长假期间由于景区游客爆满,发生了累死骆驼事件,所以要避开这个期间来。






车堵在路上看到路边的风景不错,来一张。


终于小车可以通过了。



现在这一代发展了很多风力发电站,我记得在十多年前只有到新疆达坂城才能看到风力发电站,现在已经是到处都能看到,不远的将来我们的空气一定会好区起来!




刚到这里看到有雅丹地貌赶紧来一张,不过这里的雅丹地貌跟以后看到的简直是没法比,这里就不算是景。
双塔水库

过瓜州收费站就有几个瓜滩,尝了一下还挺甜,2块钱一斤。





这不知道是什么古迹?

中午抵达敦煌市,先安排好住宿。















从莫高窟出来前往鸣沙山、月牙泉游览,在这里说吗:甘肃省为了招揽游客,在读者杂志上发行了旅游优惠券,游客凭读者杂志上的优惠券有许多景点大6折。










现在的月牙泉我感觉已经不那么自然啦,人为的痕迹很浓。




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