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谢谢、谢谢,去的时候叫我啊,顺便试试车。才发现你是德阳的啊,四川真是个好地方啊,我上次去的时候看了三星堆,在路边大排档喝茶、看别人掏耳朵很爽的样子,还有宽窄巷子和一个什么圆看川剧,都是爱好者表演的,水平很高,好看!!
就是从成都回来时候,坐飞机升空三分钟左右,大概是到飞行高度了,机头都略略放平的时候左侧发动机爆炸了,当时一飞机人都沉默了,坐在左翅膀窗口一个20来岁的女的,扭头看了看冒着火的发动机就扭回头往前看,一脸的事不关己,我当时就佩服得目瞪口呆。唉故事有点长,有兴趣单独开贴描述
坐等大片
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没关系,我学过摄影的,双镜头反光的海鸥玩来的了,照清楚是小问题
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拆到这里要打住了,不要乱动,专用的正时工具应该上场了,再不上没法继续了.
今天跑了20公里,发现ECU灯自检完不熄灭,发动后熄灭。我以前观察过,正常时候,离合器开关也不闹事的情况下,自检完就熄了,应该是有故障码,我现在去借个解码器清理一下。回来继续
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没翻,去查故障码一堆什么左窗右窗电流高了低了的娘胎里的毛病多,有条新的是“节气门未知故障”,真扯,这故障我知道,我小A试飞的时候漏装了后侧那个PVC阀,进气多了。怎么没有发动机点火正时什么的故障码??不解.这次对了正时以后比原先要有力点了,踩油门都没有以前深了,但是有股子有力的感觉,就是四档好像没有以前有耐力,稍一松油就窜,以前有股子棉劲,松点油慢慢加还可以。在试几天看看
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在拆就看见双凸轮轴了!激动了!!(要准备好发动机密封胶啊)
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