-
轮弧我做了一半，结果被助力车给撞了，结果到现在都没取弄他
引用:
原帖由 蓬莱小三 于 2012-05-30 07:36 发表在 102 楼
我以前唯一觉得不满意的就是急加速的发动机音比较大。现在连这个也处理掉了。基本上除了胎噪，比多数十万级别的车都要静得多。有时间再把轮弧做了。
-
蓬莱小三 2012-5-25 13:55:41 发表在 主楼
曾有车友说，A3的乐趣在于不断的折腾。深以为然，我就是陷入折腾不能自拔的一位。也曾经跟朋友讨论过，我说我折腾的目的，好象有没有效果倒在其次，享受的是这个折腾的过程，是敢拆还能装回去的范儿。 其实我真的是一个动手能力比较差的人，手很笨，蓬莱话形容叫手指头不分漏。神马意思呢，就是跟鸭子的手一样。但是说实话，拆车也不是个精细活，用不着艺术家的手。所以我不但拆得欢，而且还都装回去了，不但装回去了，还多出一个螺丝。所以，一定要胆大，只要敢想，就可以做。 最近一直在折腾隔音，参照的主要是苗条胖子的帖子。目前来说，四门密封、U槽隔音D条、前舱堵块堵洞、机舱D条、缝隙O型条、前档玻璃下O型条、前档与中控...
我也想做顶棚隔音，其实最想得到的效果是隔热，云南的太阳光太毒啦。请教一下直接用一层10mm的隔音棉是否可行？能不能用更厚的？铝箔隔音棉和你用的这种隔音棉哪种更好？ -
-
-
引用:
原帖由 ivery3 于 2012-05-29 14:53 发表在 98 楼
你觉得最有效的地方是那里？顶棚A柱，这两个我是一块做的，所以究竟哪个效果更好，我也不知道。行驶中的笼音少了很多。
中控与前挡风玻璃间的缝隙一定要堵，这个对急加速的噪音极其有效。基本上高频全部屏蔽。坛友多是用D 条，我用的是自己裁的隔音棉，因为我的这个缝，D条不能完全堵隔，裁了四条隔音棉，塞了两层正好塞满。
然后就是U槽D条和机舱堵块，这个隔音效果也算明显。
U槽本身的隔音没感觉到效果，后备箱也是。
-
我以前唯一觉得不满意的就是急加速的发动机音比较大。现在连这个也处理掉了。基本上除了胎噪，比多数十万级别的车都要静得多。有时间再把轮弧做了。
引用:
原帖由 chrisming2009 于 2012-05-29 12:49 发表在 97 楼
那是，我的车也几乎给我贴完了，感觉很静，比好多车都静，不单是我的主观感觉，我老婆也这么觉得的，我同事也说过。反而我自己倒是没多大感觉，我的也是老A3，本来也不吵。
-
不敢用那东西，里面有很多线路啊，怕将来线路有问题，或者脑子一热又想加高音头啥的，不好弄。
引用:
原帖由 冒蓝烟的车车 于 2012-05-29 15:51 发表在 99 楼
A柱，你是小儿科，我直接用的发泡胶
-
-
引用:
原帖由 蓬莱小三 于 2012-05-29 07:46 发表在 85 楼
在你这种连发动机都拆了的大神面前，我的作业是那么苍白无力。我是在外面搞得
哪有你这么强 自己动手丰衣足食
-
谢谢，兄弟 等有空我也弄一下
引用:
原帖由 蓬莱小三 于 2012-05-30 07:40 发表在 103 楼
顶棚A柱，这两个我是一块做的，所以究竟哪个效果更好，我也不知道。行驶中的笼音少了很多。中控与前挡风玻璃间的缝隙一定要堵，这个对急加速的噪音极其有效。基本上高频全部屏蔽。坛友多是用D 条，我用的是自己裁的隔音棉，因为我的这个缝，D条不能完全堵隔，裁了四条隔音棉，塞了两层正好塞满。然后就是U槽D条和机舱堵块，这个隔音效果也算明显。U槽本身的隔音没感觉到效果，后备箱也是。… -
凑你 -
不知耐久性如何。操作起来也是比较费时。
引用:
原帖由 coast770 于 2012-05-30 00:56 发表在 101 楼
四轮弧我用的是玻璃胶，效果立杆见影
-
-
蓬莱小三 2012-5-25 13:55:41 发表在 主楼
曾有车友说，A3的乐趣在于不断的折腾。深以为然，我就是陷入折腾不能自拔的一位。也曾经跟朋友讨论过，我说我折腾的目的，好象有没有效果倒在其次，享受的是这个折腾的过程，是敢拆还能装回去的范儿。 其实我真的是一个动手能力比较差的人，手很笨，蓬莱话形容叫手指头不分漏。神马意思呢，就是跟鸭子的手一样。但是说实话，拆车也不是个精细活，用不着艺术家的手。所以我不但拆得欢，而且还都装回去了，不但装回去了，还多出一个螺丝。所以，一定要胆大，只要敢想，就可以做。 最近一直在折腾隔音，参照的主要是苗条胖子的帖子。目前来说，四门密封、U槽隔音D条、前舱堵块堵洞、机舱D条、缝隙O型条、前档玻璃下O型条、前档与中控...
留待备用
哪有你这么强 自己动手丰衣足食
凑你
游客
