-
引用:
原帖由 jiaoyang1981 于 2010-09-26 21:30 发表
更新：附上一段本人速腾1.6mt的加速视频，车上两人，重量大约３２０斤，第一段和第三段加速是上坡，二段和四段是下坡，不过我开的方法不对，过于追求高转速换挡，其实前２挡拉到３５００就换，可能速度还能快点，不过最后看了下，基本都是１７／１８秒左右，比说明书上慢了２秒…
可怜的新车就这么操练，最后不知道会卖给了哪个倒霉蛋
-
引用:
原帖由 善下 于 2010-09-28 19:51 发表在 170 楼
可怜的新车就这么操练，最后不知道会卖给了哪个倒霉蛋
没有吧，这个A3是试驾车，再说我们也没有开的很疯狂，最多一次也就４０００换挡，不过话说回来，我们买的车基本都被蹂躏过，出厂都要拉一圈的，只不过自己没看到而已，呵呵。 -
引用:
原帖由 jiaoyang1981 于 2010-09-27 22:25 发表在 147 楼
有个疑问？你怎么能看到我开新A3的换挡转速呢？事实是，我换挡转速已经接近４０００，新A3的转速表转速间距很小的，起步那个地方是上坡。
这款A3的转速实际不用那么高换挡，２０００转换挡就有很可观的扭力了，城市里足够足够。
试驾试的是车的潜力，平时开，大部分车都够用。关键是有潜力的车在你需要它爆发的时候能够提供给你足够的需要，比如：动力、稳定性、刹车性能等等。 -
引用:
原帖由 A3冀_16DVVT蓝三进取 于 2010-09-29 17:05 发表在 176 楼
试驾试的是车的潜力，平时开，大部分车都够用。关键是有潜力的车在你需要它爆发的时候能够提供给你足够的需要，比如：动力、稳定性、刹车性能等等。
呵呵，那还要试试闷着离合起步不是，道理我都明白，不过你也看到我们是在城市里开车了，旁边4s小伙还不停叮嘱，最关键的是车貌似没买保险呢，我就是想按照你说的那样试验起步、刹车、高速稳定性也没那个机会啊。新A3把扭力出现的最低转速调的提前了，感觉发动力扭力曲线应该是双峰尖的样子，中间有一段转速加速不明显。
游客
