如果不缺钱，建议新帕或者新迈腾，你可以多去试试，我个人感觉大众的设计比较人性化，汽车电子也比福特强不少。。。

楼上的，你可是有点太。。。。

萝卜青菜各有所爱，每个人有每个人的选择啊

争做坛子里的致胜达人，版主要多支持啊~

哥们，估计您没看我开始的帖子，我买车的时候真是都考虑过，后来经过各种对比，才选了蒙迪欧，我觉得我选对了，没错儿，哈哈。跟钱没关系

不错的作业

  前段时间，我的蒙蒙和公交车亲密的接触了一下，好在蒙蒙还算比较结实，只是在4S店动了下钣金补了下漆。要说与公交车撞上，一般都没什么好下场，但是我的蒙蒙依旧坚挺，哈哈……也就出现了一个拳头大的小坑，没吃多大的亏。但我觉得一定要把“安全”这个理念牢记，也分享给大家。

说起蒙蒙，它的车体是通过加强结构设计而成，在关键部位如前后保险杠、车身A、B柱等都采用了比普通钢材强度高4至5倍的硼钢材质，并用激光无缝焊接。同时，前后撞击缓冲区以及四个门都用了高刚性斜列式防撞钢梁设计（比较专业的词汇，你们可以百度下），形成了防撞缓冲区，将撞击力平均分散到全车身，极大地提升了车辆的安全性。只是这样坚固的车身，确保了我与公交车亲密接触也不落下风的优势，如果不信的话，大家也可以试试。

其实2011新蒙蒙不仅传承了上一代的安全性能，还在原有配置的基础上，进行了很多方面升级。和君威、迈腾相比，它独有的膝部安全气囊妥帖地加强了对驾驶者的保护；HLA(坡道辅助系统)让行车更加稳健；而倒车影像系统，可以将车后状况清晰的呈现在中控台液晶显示屏上，盲点检测系统可以准确的透析盲点路况，免去了我的后顾之忧；电子防眩目后视镜，可以自动感应后方光线强弱，调节镜面颜色，使反射到驾驶者眼中的光线保持适当亮度，不再刺目。LED日间行车灯能确保对面车辆和行人在各种日光条件下都能及时发现本车，有效避免碰撞。同时，胎压监测系统和前泊车雷达更是让我们出行无忧。
（激光焊接和硼钢车身）
（电子防眩目后视镜）

（LED日间行车灯）

（蒙蒙的B柱上的侧安全气囊）

（前排安全气囊）

 

其实，作为目前市场上比较畅销的B级车，蒙蒙和新君威、迈腾在安全上都下足了功夫，前排安全气囊、侧安全气囊、电子稳定程序以及随速转向等均成为三款车的标准配置。同时，迈腾也采用了高强度车身。而智能胎压检测系统可对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全。另外，EPB电子驻车制动系统和ESP电子稳定程序也成为标配。

 

对于新君威，它将ABS、EBD、TCS、ESC等均为标准配置。超高强度车身也是不可或缺的亮点，它的安全气囊可以说是360度呵护用户安全，前部、侧面、后部三个独立的安全气囊系统及主动式安全座椅体系构成，并通过SDM智能传感诊断模块控制，智能感应撞击力的大小，四向主动式安全头枕也能降低颈椎受伤程度的主动式保护头枕，减小颈椎损伤。

 

而蒙蒙，除了采用同级别领先的激光焊接和硼钢车身，还采用了前座4安全气囊、侧安全气囊、驾驶员膝部安全气囊，这些气囊峻采用了氮气填充，防止乘客遭受高温灼伤。另外，蒙蒙的智能照明则在弯道时带来了更多的安全保证。而它的全方位电子辅助系统的联合运用，进一步提升了车辆的主动安全性。ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）以及豪华运动型上配备的EBA（电子紧急制动辅助系统）、ESP（电子车身稳定系统）的组合使用，辅以前后超大尺寸刹车盘和智能倒车雷达，有效提高了安全指数。而在此次安全配置升级中增加的后视镜加热功能和副驾驶安全带未系警告功能，更加强了蒙迪欧-致胜的安全装备，有效地帮助保护行车过程中驾驶员和乘客的人身安全。

（蒙蒙的电子车身稳定系统按钮其实很方便的）

不过，再坚固的城堡都是从内部瓦解的，拥有安全驾驶的意识才是保证我们平安无事，毋庸置疑的是蒙蒙在保护驾驶者安全上下足了功夫，但自我意识更加重要哦，安全安全再安全。

看个人的喜好了 我觉得选哪一款都不为错 最重要是自己喜欢 其他的都是浮云啊

看来还没入手呢吧？这车选了不后悔

开着蒙蒙去郊游——昌平白杨沟一日游

蒙蒙到手已经有半年多的时间了，本想过了首保以后就带上家人一起去郊外玩一趟，但是上次与公交车的亲密接触后，让我的出游计划推迟了近一个星期的时间。不过这次刮蹭也让我见识到了蒙迪欧的坚强，让我对出游的安全更放心了。第一次出游选在了昌平的白羊沟自然风景区，那里依山伴水，温度适宜是个避暑的好去处，建议网友们可以去体验一把。

（偶遇塌方，蒙蒙的性能让我们一家人倍感安全）

吃过早饭，开着蒙蒙就从家里一路往昌平流村白羊沟方向杀过去。上了5环后，路上的交通好很多，速度也基本在80公里/时左右，变道、超车对于蒙蒙简直易如反掌，轻点油门就能感到明显的推背感和澎湃的动力。大约行驶了快两个半小时，我们终于达到了目的地。

（路上遇到考试车，我不由得减慢了车速，慢慢的从他们身边驶过）

（抵达白羊沟水库，沿水库而上就是美丽的风景区）

（葱绿的青山与蒙蒙搭配的相得益彰）

顺着白羊沟水库沿河而上，就开始了漫长的山路行驶，双向车道，45度的坡路是蒙蒙走出城市来到郊外的第一次尝试，刚开始老婆还担心蒙蒙能不能开到山顶，但是在准妹夫和妹妹极力劝说下，我成功的将一家人带到山顶，而蒙蒙也很给面子，一路轻松自如，游刃有余，健步如飞，马不停蹄气不喘的就完成了首次山路表演，给个100分绝对没问题。（不多说了，上图。）

（在砂石路面上，蒙蒙也依旧健步如飞）
（45度的斜坡让很多车望而怯步）
（看着这辆捷达这么吃力，我真担心）

（透过天窗看天空，真叫人安逸宁静）
（抵达山顶，蒙蒙功不可没）

顶起来哦

抵达山顶后，全家人在上面自然是一番吃喝玩乐，那就不多说了，不过俗话说上山容易下山难，如何把一家人平安的送下山，让我一直忧心忡忡，不过我的担心是多余的，蒙蒙的制动和操控性让我这个没开过几天车的小白也轻松的完成了护驾使命。

（是不是有点像头文字D里的山道）

（难得一见的湛蓝色天空）

（山间清凉的小溪）

（回到水库边太阳已经落山了）

一天的郊游就此结束，一共跑了137公里，我开的是豪华运动版，驾驶习惯比较猛，所以用油也特浪费，我们四个人在路上基本都开着空调，当然今天大部分在跑山路，车载电脑显示平均每公里油耗在9.6个左右，平时我也注意过油耗，第一次首保的时候已经开了3600Km，大部分都在北京市区，平均时速30左右，由于是在磨合期，而且是夏天全程都开空调，所以平均油耗11.6左右，不知道大家的油耗是什么样，大家可以一起晒晒。

我和蒙蒙的生活还将继续，我会继续把生活中我与蒙蒙的故事告诉大家，蒙蒙的到来正在悄然的改变着我的生活……O(∩_∩)O~