[quote]原帖由 [i]popolei[/i] 于 2008-03-10 10:30 发表 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-889957-1.html#pid889957][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 《头文字D》让很多人都迷上了飙山路。 山路的险势和惊心动魄，是从早堵到晚的城市道路不可比拟的。但刺激的同时，山路的危险性也不言而喻。自驾过山路的同学们，如果没有丰富的驾驶经验，那么至少应该具有良好的心理素质。另外，不管有没有丰富的驾驶经验，都一定要具有良好… [/quote]:smile: :handshake: :victory: 大家都来坐沙发啊！都能坐下！慢慢滴欣赏佳作。。。。。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/2148742.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/3/6/015c6823-f45f-4af6-be50-30b19a39f4bd.gif[/img][/url]

先来看—— 山路驾驶的三大要领： A：慢进快出 和赛道上过弯时要“慢进快出”一样，在山路上过弯也要遵循该原则。入弯前将车速降低到合理的速度，越是看不清的弯道入弯速度越要低，当能看到后面的直路时再逐渐加速。 B：借道行驶 面临明弯（能够将弯道和出弯后的直道完全看清）对向又没车时，可以像赛车过弯那样充分借道行驶。这样做可以把弯道的弯势变缓，有助于快速、平稳、安全地通过。 面临盲弯时则不要借道行驶，因为借道行驶一旦在弯心遇到对向来车，对两辆车来说都没有足够的安全躲避空间。 C：判断弯路的缓急 怎样才能判断前方弯路的缓急呢？首先要留意道路上的指示牌，在急弯前都会有急转弯的提示路牌。其次，大多数急弯的路中间都画有分割两侧道路的黄色实线。最后还能通过一些路面的痕迹进行判断。比如当你看到弯道前有强烈的轮胎印时，就要尽快刹车减速。

沙发不是我滴:mad:

以下讲述一下各类型弯角的攻略： 上斜弯 上斜同时攻弯时，重心会突然往后转移，方向盘盘因此变得极为轻巧，而头轮的抓地力也随之下降。因此入弯前应确切地控制车速，并因应汽车的特性而调控油门，避免突发加速，加剧重量转移；亦不应全关闭油门，因为转弯同时上斜会令车速双倍地降低，入弯便变得极慢，应衡量入弯车速后，稳定油门进弯。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/2171585.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/3/10/aeaa800b-050b-44d2-8c5f-95bc9f7a4877.jpg[/img][/url]

[quote]原帖由 [i]jl13145io[/i] 于 2008-03-10 10:31 发表在[i]1[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-889957-1.html#pid14907916][img]/images/backquote.gif[/img][/url] :victory: [/quote]恩。。。身为版主。。。需要这样的速度。。。:strong: :lol:

落斜弯 相对于上斜弯，落斜弯要注意的是重心大幅前倾，甚至全落在前轴之上，车速不会像上斜般自动减慢，反之受地心吸力影响不断提高。 落斜入弯的秘诀其实只有两点，第一是必须将制动点提前，以确保减至安全的车速入弯；第二点是留意方向盘的反应变化，下落斜弯时，重量加车速会令其中一个转向轮出现比预期更大的转向角度，车辆因而会有被卷进弯内的倾向。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/2171594.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/3/10/c876d5b9-cadc-43e6-b961-c506d90e6091.jpg[/img][/url]

[quote]原帖由 [i]popolei[/i] 于 2008-03-10 10:33 发表在[i]5[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-889957-1.html#pid14907985][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 恩。。。身为版主。。。需要这样的速度。。。:strong: :lol: [/quote]:victory: :titter: 。。。。。。。。。。。。。

[quote]原帖由 [i]低调de天空[/i] 于 2008-03-10 10:32 发表在[i]3[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-889957-1.html#pid14907930][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 沙发不是我滴:mad: [/quote]呵呵。。。扑空了。。。:lol:

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发夹弯 所谓“发夹弯”是指弯的外形呈发夹状，弯的角度少于90度，出弯之后方向呈180度的改变。攻发夹弯的要点不外乎两点：“外内外”和“慢入快出”。 必须留意的是，通常从驾驶位置所看见的发夹弯,角度都会比实际的浅，使用“外内外”入弯，会造成过早靠向内侧，而必需在弯的后半部分急促地扭方向盘矫正线位。最理想的正确攻弯法是事先清楚弯的深度，谨慎地控制入弯车速，并拿紧Apex（弯点）位加油出弯。 若用“慢入快出”，就需将原来的Apex位放后一点，加速点同时放后。正常用“外内外”拐弯，是见到Apex才朝向切入，但“慢入快出”则要过了原来的Apex，然后朝向新的Apex急促扭方向盘，才加油出弯。 由于发夹弯角通常都是很深的，实际应用方面则较难判断Apex的位置，所以人们多选用“慢入快出”。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/2171601.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/3/10/46fc1509-91d0-479f-bd7d-87cf6bf5ca6f.jpg[/img][/url]

中高速弯 中高速的弯角是指弯角的弧度较大（大于90度）和可用三波以上的波段高速度通过。拐中高速弯常以“外中外”法为主，不过弯的弧度愈大，Apex位就越难撑握。一般攻弯要点是，除早一点靠向内侧之外，出弯的时候也应慢慢地靠向外侧，这样能使转向的幅度减低，相对地可提高高速的稳定性。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/2171604.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/3/10/d21713e4-fcb9-4161-ab0a-0a16fc938b31.jpg[/img][/url]

复合弯 这类弯角是指由两个或两个以上不同弧度的弯角组成，因此弯的半径在入弯后会出现变化。大致上可分成两类型：第一种是入弯之后，弯的弧度随之收窄；第二种是入弯之后弯的弧度会自然扩阔，相对上扭方向盘幅度较细。 复合弯角在日常驾驶中是常遇到的，因弯内变化较多，很多时候入弯后才发觉弧度突然收窄，若用原来出弯的车速继续扭入弯角，就很容易造成意外。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/2171607.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/3/10/339ae7e0-36e7-4ca8-8f3d-eea13e87a855.jpg[/img][/url]

盲弯 盲弯是指驾驶人不能预见弯后路面环境的一类弯角，这些弯最常出现于山路上。 玩车的人都很清楚，过盲弯是没有技术可言的，只有“减速”两字。 正因为前方视野受山势所阻，不能预见对头车的来势，山路又多是狭窄，也就更易造就踩中线的情况。踩中线的车通常是大型房车或货车，因车身较长而经常在Apex位越过对头线，此时若高速入弯的话，就难免要“与世长辞”了。

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S弯 S弯的形状无须异议地一定是S形的，它将两个相反方向的弯角连接在一起，形成连续的弯角。入第一个弯时要先由弯的外侧朝向弯内的Apex切入，此时相对于接下来的左弯，这个Apex位置却是第二个弯的外侧，然后朝弯内Second Apex切入，出弯的地方却是第二个弯的外侧，线位现变成“外内内外”了。要紧记的是，入完第一个弯后不要顺势靠向外侧，而需急促扭方向盘改变方向，这样便可顺利通过S弯。

[quote]原帖由 [i]jl13145io[/i] 于 2008-03-10 10:34 发表在[i]7[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-889957-1.html#pid14908041][img]/images/backquote.gif[/img][/url] :victory: :titter: 。。。。。。。。。。。。。 [/quote]看不见你的无厘头ＰＰ很不适应呢。。。:lol:

[quote]原帖由 [i]鲁狂人[/i] 于 2008-03-10 10:34 发表在[i]9[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-889957-1.html#pid14908055][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 此主帖已经被 鲁狂人 推荐 帖子标题：［popolei交流］如何像《头文字D》那样山路过弯？ 推荐理由：学习技术帖子 [/quote]有劳狂人出脚:handshake: :handshake: :handshake: 。。。参加劳动辛苦吧。。。

[quote]原帖由 [i]jl13145io[/i] 于 2008-03-10 10:37 发表在[i]14[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-889957-1.html#pid14908181][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 此主帖已经被 jl13145io 推荐 帖子标题：［popolei交流］如何像《头文字D》那样山路过弯？ 推荐理由：这一脚踢向有很才华的车友！！！ [/quote]被你夸得晕菜了。。。

[quote]原帖由 [i]popolei[/i] 于 2008-03-10 10:39 发表在[i]16[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-889957-1.html#pid14908294][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 看不见你的无厘头ＰＰ很不适应呢。。。:lol: [/quote]:lol: :titter: :victory: 这一脚踢向很有才华的车友！让他“成精”啊！呵呵。。。。。。。。。。。。。。。。。。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/2142970.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/3/5/3c9f8e4f-ccfe-457e-95bd-295cf51e33e2.jpg[/img][/url]

[quote]原帖由 [i]popolei[/i] 于 2008-03-10 10:43 发表在[i]18[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-889957-1.html#pid14908465][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 被你夸得晕菜了。。。 [/quote] [url=http://club.autohome.com.cn/album/2143004.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/3/5/431a8627-db4b-476f-9da1-e7167c994e09.gif[/img][/url] [url=http://club.autohome.com.cn/album/2142975.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/3/5/511e9624-ffa8-4d63-8191-e1384eba9e3d.jpg[/img][/url]