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2014-10-24 00:39:03 IP
油电的还是丰田雷/克萨斯的好，车也耐操故障率低～次选就是现代HYB了（一个瑞纳2年跑26万屁事也没我真心佩服--坛里看到）～～奔驰搭上比亚迪原因所在
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2014-11-19 13:02:32 IP怎么维权啊？我的也是同样的问题，现在彻底开不了，高压电瓶换一块要20几万，而且换好了以后还是会坏的。奔驰为什么不召回？S400混合动力的车主应该集中起来给奔驰压力，召回这个垃圾车
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2017-03-13 07:59:33 IP
这是一个早晨 2014/01/25 17:40:52 发表在 主楼
我们于2011年1月7日，从湖北武汉星威奔驰4S店以148.8万，购得奔驰S400混合动力小轿车一辆hybrid（裸车价），原以为该车是油电一体，具有节能环保的优势，谁知这奔驰公司最大的败笔，我和全国无数奔驰S400车友一样，车子买来仅仅半年，多次出现高压电池及发动机故障，屡次出现低速熄火等事件，现将该奔驰S400熄火门、电池门事件简要介绍，提醒广大客户和全国人民擦亮眼睛，不要听信奔驰公司所谓的品质保证，不要听信忽悠： 1、2011年9月8日21时30分，车辆从武汉开车至湖北黄石市黄石大道曼晶酒店门前，车辆停靠熄火后，因没有及时锁门，不到2...
最近我的S400L油电混合车也出现和楼主文章中描述的故障一样，如今已经停在奔驰4S店快一个月了、据该店工作人员表示奔驰总部只赔偿我更换电池配件费用和安装维修费用的50%，如此说来我花151万元（裸车价）购买的“奔驰”全球知名品牌汽车由于其油电混合关键技术的缺陷导致汽车目前犹如一堆废铁还要消费者为他们的技术开发买单！我坚决不同意奔驰厂家这样的欺诈消费者恶劣行为！呼吁全国的S400L油电混合动力车型车主联手向国家质检总局举报该车关键技术缺陷问题并且向国家工商总局举报购买该款车型时销售人员曾以虚假的电池保用十年承诺来掩饰该车型已经频频出现的电池门 熄火门丑闻！ -
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2017-03-13 08:16:36 IP
morven_2013 2014/02/21 20:42:41 发表在 16楼
三年才出现更换电池的情况，算是好的了！
现在看见这么多的客户反应奔驰油电混合动力车型电池缺陷问题才知道我们在自己的车子发生熄火故障向奔驰4S店申请维修时他们明知道是什么问题却向中国用户使用了一种非常卑鄙的手段致使每个用户都在电池所谓的保修期过后确认用户的汽车电池报废了需要巨额资金才能够修复开动，然而这仅仅是电池门的开始，奔驰汽车会在油电混合动力车型车主们身上每一年两年榨取电池门给厂家带来的巨额利润！ -
2017-03-13 08:23:30 IP
morven_2013 2014/02/21 20:55:53 发表在 18楼
买这款车，都是泪啊！油电混合技术奔驰根本就不行！一年下来省不了几个油钱，换套电池就够几年的有钱了！
可以不让自己流泪吗？这么多的电池门事实难道我们中国质检总局会眼睁睁的看着丑陋的德国人恶意诈骗中国用户吗？我们需要联手丢掉中国人传统的忍气吞声息事宁人打落牙齿往肚子里咽的做法！相信我们的国家已经有足够的霸气为它的人民不受外辱和消费欺诈！ -
2017-03-13 08:35:11 IP销售人员吧？现在的中国境内的奔驰销售人员完全没有一种作为中国人必须为国人消费汽车产品受到产品质量缺陷的蒙蔽挺身而出揭露奔驰油电混合动力车型关键技术缺陷，遇到他们的熟人想要买这款杀手级混合动力车型时就千方百计让自己的朋友不要选购此款车，对其它购买该款车型的用户则对客户虚假宣传该垃圾车型的性能，特别是关键的核心技术（油电混合）吹嘘的简直是离谱，甚至在销售宣传中以赞美购买该款车型的客户在环保意识方面的溢美之词严重误导消费者！呼吁和奔驰汽车的不法行为坚决依法做斗争！
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2016-04-09 00:35:17 IP2012年买的 s400 13年 换过电瓶，15年 高压电瓶的继电器 在质量召回条列前提下 已由4s店更换。在高速上跑 空调忽然停止工作 开到 修理店检查一问 要3-4万 唉。修理工说了句幸好 高压电瓶没坏 ，但这车真的让人感觉不安心。
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2016-04-09 00:41:06 IP12年买的 13年换过电池 15年换过 继电器 但愿 高压电瓶不要出现问题！ 买12款s400 后悔 几年。
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2017-03-20 06:42:28 IP最近由湖北和陕西两位S400L用户因为网络上疯传的该车电池门熄火导致价值180万元的《世界级品牌车》直接由“奔驰”变成了“奔迟迟”通过对各大网站媒体报道该车电池核心技术缺陷以及S400L车主们在各个奔驰汽车论坛上对因为电池门熄火事件痛苦的感受到了奔驰公司对这一严重危及中国区域用户汽车消费权益劣质产品！为了联合全国涉及该车用户在电池门熄火事件中商讨拿出电池质量缺陷的事实和证据反应给国家质检总局，并且把奔驰公司在明知道车主们在保修期内反应车辆故障时以各种形式隐瞒电池已经出现故障，这样做的目的就是要在奔驰公司研制设计的该车电池寿命都会在这个保修期结束时为德国人和服务于奔驰公司的中国人（现代新型汉奸）用这种垃圾一样的电池以超过黄金的天价榨取我们的血汗钱，我们中国人不能再软弱涣散下去了！一块电池在奔驰配件几次降价后现在还是18万元人民币，假如还有与电池相关的组件有了一点问题更是要再加10万，或者更多的费用才能让奔驰重新轮子转动，而这也只能让所有中国区用户每时每刻都是忐忑不安的在驾驶这款被奔驰虚假宣传夸大产品质量的《奔死》因为这些因为信赖奔驰品质选择以不菲价值购买的马路杀手让驾驶它时感受到的就是电池已经出现过未售出新车停在汽车销售行业的库里都等柑关部部门
坏掉的例子！呼吁看见此帖的用户们用微信扫描下图二维码加入全国S400L车主群！转发微博并呼吁看到的用户应该及时准备电池质量缺陷证据拿到群里讨论形成总结后反应给国家质检图片已删除
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2017-03-20 07:05:19 IP
这是一个早晨 2014/01/25 18:16:15 发表在 板凳
核心提示: 奔驰S400 Hybrid电池门事件又升级了!最近，有媒体进行了追踪报道，我们也接到了不少网友对此事的询问。为此，我们想办法借到一款奔驰S400 Hybrid，准备“以身试法”，亲自对其锂电池“问题”进行体验。刨根问底1.什么叫“ECO自动启停系统”?奔驰S400 Hybrid的混合动力模块运用了自动起停系统，即发动机Start/Stop系统。当车辆以不超过15公里/小时的速度滑行停车时(例如在遇到交通信号灯停车之前)，自动起停系统会自动关闭发动机直到车辆再次起步。一旦驾驶员松开制动踏板或踩下油门踏板，电动机就立即重新启动发动机，帮助车辆节约在停车等待时的燃油消耗。这套发动机Sta...
奔驰（中国）发言人说这些话是在哪个媒体报道的？希望可以拿到这似乎可以当作证据一样的（恶意隐瞒奔驰汽车关键技术缺陷）奔驰为了降低电池门事件影响垃圾油电混合动力车型销售，在明知道电池彻底报废而需要巨额资金维修而奔驰公司在车主们在保修期内提出的对自己的车频繁的熄火抖动对用户隐瞒它们已经根据中国区内频频出现的电池门事件，而这样欺骗用户的行为无非就是在等中国人的车在保修期结束后拿巨资购买它无法保证再一次电池不会坏掉，因为它对质量要求没有砸钱中国人血汗钱的梦想强烈 -
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