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#新能源用车心得#功夫牛3万公里
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#新能源用车心得#功夫牛3万公里
1
4
发布于
浙江
2023-07-08 17:19:11
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修改帖子
从2022年1月上牌到现在,功夫牛行程已超3万公里,跟大多数人一样,新车的新鲜劲早已过去,也慢慢懒得去折腾了,反正车就那样,看着现在的电车价格仍然在高位徘徊着,心里还是有点高兴,毕竟不到6万入手的这辆车到现在还是超值的,看着周围不断有人问我这车怎么样,值不值得买,我只能无奈的告诉他们,现在我就是把这个车卖掉,我也不会亏钱,然后看着他们惊鄂的表情。
如何选择一辆车的外形,功夫牛脱胎于远景X3,相比较现在其他大部份电车的外形,它甚至没有多少电动车的元素,除了前面的充电口,要不是挂着绿牌,可能都看不出它的身份
相比较其他大部分车型的光源设计,牛牛显得更加的低调
虽然没有全系标配日行灯,仍然可以通过点亮小灯来实现,所以在选择车型的时候,更少的光源使用是更好的选择
方向盘虚位不大,操控起来还是能得心应手,多功能按键还是有点少,只能实现不多的功能
高音喇叭里面是空腔,有需要的只能自己加装
只能满足简单的倒车影像和娱乐功能,相比较现在的车机,差了不是一大截
手刹虽然不好看,不好用,但是它不容易坏,关键时候还是机械的比较放心,越简单的越可靠
现在有部分车型取消了启动键,只需要踩一下刹车就能通电,只要不出故障,新科技还是能带来更多的便利
旋钮式换档跟我开过的欧拉有点不同,欧拉只能在3个位置之间转动,这个款式可以无限转动,切换的时候我都都转得很多,不过还是用换档把更有感觉
看着其他品牌用的165甚至145的轮胎,牛牛的205轮胎跟帝豪同款,开起来也是更加的放心,这个真是其他品牌比不了的优势
3年的困难已经过去了,一切都是生机勃勃的样子,也就有更多的机会开车去浪了。。。。。。
最大功率70kW最大扭矩180N·m的永磁同步电机,具备运动、经济两种驾驶模式,可以秒杀几何E,选车的时候,还是尽量选择大马力的
相比较同样70千瓦的海豚150公里的最高车速,100公里的限速显得没有道理,如果这个无法解决,就是它的最大的缺陷
现在的用车场景,会经常出入地下车库,所以自动大灯也是一种刚需,如果没有,那就自己加上
老司机的话,360全景也不是刚需,但总是有胜于无
再说说续航部分,新车配备容量为37.23kWh的电池组,NEDC续航里程为322km,实际使用场景中,受路况,气温,载客载物影响,没有确切的标准,但总体在可接受的范围,目前满电还是还是能充到322
几何E有4座车型,欧拉R1也是,其他品牌小电车也有,有座椅数量的选择上,选车还是首选5座(SUV选7座),4座的车坐不了5个人,这是合不合法的一个问题,
没有贯穿式灯带,看起来更加朴素,而高位刹车灯没有缺席,华而不实的配置还是尽量要少
更大的接近角与离去角,就有了良好的通过性,这也是很多人选车时往往忽略的
3万公里路程,每次都能顺利的到达目的地就行了,其他的要求都是其次
选择一辆车,不仅要从外形,动力,价格,配置上比较,还要看看有多少人性化的设计,去掉那些浮夸的不实用的,才能选到一部适合自己的车。牛牛虽有瑕疵,总体满意,最后用4个字总结一下功夫牛:物有所值
用车感受
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来自于
湖北
2023-07-10 21:07:19
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沙发
实话实说,功夫牛之坚强牛牛是物超所值!
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来自于
浙江
2023-07-11 11:08:40
IP
板凳
zhch国产
2023/07/10 21:07:19 发表在
沙发
实话实说,功夫牛之坚强牛牛是物超所值!
所见略同
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来自于
海南
2023-07-13 15:08:54
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地板
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来自于
河南
2023-07-27 23:09:16
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比较实用的车
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