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申精直播全国首辆小科1.6T字当头重度改装涡轮加持—第3第4天施工
1 348 发布于 2010-05-21 00:08:57 只看楼主 热门标准
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9  小科重度改装涡轮增压1.6T(第二天施工进度)http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-657-6779046-1.html

施工的第四天了,最近北京天气十分的热今天就达到35度了,老师傅非常认真的焊接着全国首例科鲁兹涡轮用铸铁头焦

大家知道为什么要把管子切开吗。呵呵告诉你们因为管壁的内侧也要进行仔细的抛光,这样管壁内侧才会光滑走气更加顺畅。如果不抛光内壁有毛刺的话会造成乱流。

拆下来的部件









这次选用的进气管很亮吧

涡轮本体(盖瑞特GT20)



中冷器涡轮车的必需品

改装涡轮车的补品油冷,用来给发动机的机油降低温度的

改装涡轮车的标志性产品GREDDY进口泄压阀

GREDDY和HKS这两种泄压阀的区别是前者声音比较浑厚些,后者声音比较尖

最后经过考虑还是选用GREDDY的泄压阀吧,还是喜欢浑厚的声音

这个小家伙长的还真漂亮

改装完涡轮之后就要给我的小科吃细粮了呵呵,这个机油品牌相信玩车的朋友不会陌生日本原装FK,下面的图片机油标号是10W—40.我准备换5W—40夏天比较适合,FK的全合成机油是赛车专用油。

安装油冷管路

管路连接

中冷的管路

中冷连接完毕

小科的发动机舱布局很合理空间非常大,中冷正好在前杠下方可以撞到风,这样冷却效果会更好的

纯手工活呀非常细致

两个人一起上呵呵人多力量大

测量口径眼神很专注



正在比量油冷的位置

就定在这里吧中冷的正上方,正好位于小科的中网处,又是个好的地理位置赞一个,冷却效果又是极佳

最后固定在这里

中冷油冷安装完后的效果很暴力

管路设计的很科学

今天的主角涡轮上身

位置正合适,小科就是为T诞生的

涡轮管路视觉效果很猛

连接机油冷却

昨天和今天的施工进展完毕,请大家明天继续收看。
最后编辑于2010-05-22 20:20:58
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