总的来说很简单，要么误操作、要么控制逻辑出错，还有就是变速箱内部零件损坏。具体来说有：

1、停车后，自己或车上其他人误按了P档按键；

2、驾驶侧车门打开了或没关紧且没踩刹车，不少车主刚启动那会出现挂D档就自动跳P档，后来发现是车门没关紧。

3、如果点火装置关闭，这时候发动机关闭，档位会自动从R或D跳到P档。下面这些情况下，点火装置会自动关闭：

a、车子正处于联锁时，如果近光灯打开。

b、电池完全放电前，为了下次还可以启动发动机，会自动关闭点火装置。

c、驾驶员安全带已系上且近光灯关闭，这时候打开车门。

4、如果收音机处于待机状态，这时候发动机关闭，档位也会自动从R或D跳到P档。另外要注意的是，当点火装置关闭时，按下收音机上的开/关按钮会进入收音机待机状态。

5、变速箱控制程序故障，可以试试重新对变速箱电脑进行编程。

6、变速箱阀体故障，这个只能更换了，价格好几万。

从上面的原因可以看出，自动启停功能会增加出现的概率，因为等红灯，因为自动启停功能，发动机会关闭，那么第3、4项就有可能触发。

后来通过了解，不是误按或开车门的事。

在网上了解了下，发现有此困扰的宝马车主还不少，为了让大家更详细的了解故障现象，截取了2位车主的描述：
1、车是宝马525LI，在停车等红灯的时候，偶尔出现（频率次数很少的）D档自动跳成P档，至于关于车门没关好这类的现象应该都不存在，因为我是在行车过程中等红灯，偶尔会出现的这样的现象。
2、2014款X3，在等红绿灯时经常发现D档自动跳到Ｐ档。开始以为是自己不小心碰到Ｐ按钮误操作。后来又出现多次，开始留意，确定不是误操作。正常行驶遇路口等红灯，每次都是这个时候发生的跳档。前几天去4S检测，告诉我说他们查的一切正常没发现有什么故障。问题是这个故障发生是随机的，开车一天在城区行驶也就偶然发生一两次。
此类故障偶发性很大，你开去4S很多时候试车又试不出来，更要命的是有时候没有故障码，你能怎么办，4S也只能跟你说正常，然后叫你开回去，是不是很郁闷，希望下面的内容对你有所帮助。
造成此类问题的原因解析：
总的来说很简单，要么误操作、要么控制逻辑出错，还有就是变速箱内部零件损坏。具体来说有：
1、停车后，自己或车上其他人误按了P档按键；
2、驾驶侧车门打开了或没关紧且没踩刹车，不少车主刚启动那会出现挂D档就自动跳P档，后来发现是车门没关紧。
3、如果点火装置关闭，这时候发动机关闭，档位会自动从R或D跳到P档。下面这些情况下，点火装置会自动关闭：
a、车子正处于联锁时，如果近光灯打开。
b、电池完全放电前，为了下次还可以启动发动机，会自动关闭点火装置。
c、驾驶员安全带已系上且近光灯关闭，这时候打开车门。
4、如果收音机处于待机状态，这时候发动机关闭，档位也会自动从R或D跳到P档。另外要注意的是，当点火装置关闭时，按下收音机上的开/关按钮会进入收音机待机状态。
5、变速箱控制程序故障，可以试试重新对变速箱电脑进行编程。
6、变速箱阀体故障，这个只能更换了，价格好几万。
从上面的原因可以看出，自动启停功能会增加出现的概率，因为等红灯，因为自动启停功能，发动机会关闭，那么第3、4项就有可能触发。

哎 4S店什么问题找不出来就知道整车编程 毛用都没有