楼主再费心研究一下611和FR5KPP332S吧。
在别的论坛看到说631是FR5KPP332S,611的博世型号是FR5KPP332SBN,但是查了一下没有查到这个FR5KPP332SBN,价格差不少呢,楼主再说说?谢谢!!
楼主1.8T 用611 在提速上有何感觉 是城市堵车为主的路况么
本人车是10年9月贵雅 马上3W 也想换火花塞
冷车爬坡2档发动机在1500一1800一上一下,平地没事 热车爬坡没这现象
再送NGK国际官网产品目录截图一张,你倒是说说看哪里写了1.8T的用5758.
ngkntk.co.uk/wp-content/uploads/2011/03/car-cat.pdf
NGK中国告诉你大众全部TSI都用5758,但是NGK在英国在欧盟在澳大利亚却告诉大家1.8T该用1675, 为什么,很简单,因为国内买不到1675。什么好东西到了国内能不变质呢?如果我们能相信NGK中国,那么我们为啥不相信上海VW呢?
他们两个总一个在说谎,或者2个都在说谎,至于原因 - 利字当头!
关于热值的官方观点也截图翻译在一楼了,NGK自己说的很明白,请细看下。
再次感谢楼主,已经买了611啦
本人的车1.8T20000公里的时候去4S保养了一下,4S说20000KM的时候要更换火花塞,说是必须的,我看了看烧的挺好的,可也没办法,就换了新款的了,据说是2.0T专用的。是不是到了20000公里必须换还是可以到40000公里????求解?????
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