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2016-08-20 18:07:03 IP锁止后开着ESP和关掉ESP有何区别？哪位高人给说说！
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2016-08-21 14:37:04 IP
andorhal 2016/08/21 13:24:37 发表在 25楼
楼主拍照片的功夫真好！关于那个扳手，不负责任的说就是相当于一个中差锁，拉起来之后前后桥理论上是50:50。平时的时候应该就是个95:5的样子，不能完全断开前后桥，也不能算是前驱车，否则自由光的AD系统不会专门把“可以彻底断开前后桥”拿出来说事，这个基本算是自由光低级AD相比自由客的低级FD最大的不同但是由于这个所谓的“中差锁”是有水分的……温度。多片离合器中差对温度敏感，如果温度过高是要挂掉的，所以这个锁止没办法恒定保持50:50，会随着温度的升高逐渐改变，开久了变成80:20也正常……所以这套四驱和牧马人4H有本质不同，跑高速没问题
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2016-08-21 13:24:37 IP
楼主拍照片的功夫真好！
关于那个扳手，不负责任的说就是相当于一个中差锁，拉起来之后前后桥理论上是50:50。平时的时候应该就是个95:5的样子，不能完全断开前后桥，也不能算是前驱车，否则自由光的AD系统不会专门把“可以彻底断开前后桥”拿出来说事，这个基本算是自由光低级AD相比自由客的低级FD最大的不同
但是由于这个所谓的“中差锁”是有水分的……温度。多片离合器中差对温度敏感，如果温度过高是要挂掉的，所以这个锁止没办法恒定保持50:50，会随着温度的升高逐渐改变，开久了变成80:20也正常……所以这套四驱和牧马人4H有本质不同，跑高速没问题
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2016-09-02 22:39:38 IP
Johnny_R11 2016/08/18 21:38:04 发表在 地板
1. 锁的就是四驱。锁止后，前后动力分配50:50；不锁的情况，是两驱。2. 脱困以及湿滑路面需要保持车身稳定情况下，拉起锁止扳手。既使你不拉，行车电脑判断出车轮打滑时，会自动切换到四驱模式。3. 高速上可不可以拉四驱扳手。说明书给出了答案，可以。有没有用处？我认为，如果是雨天湿滑路面肯定是有用处的。原来有车主就多少时速会取消四驱的问题，问过Jeep官网，官网没有就这个答案给出明确答复。以下只是车友猜测：就是自由客的四驱在超过某个时速以后，前后动力比例会减小，以起到保护作用。4. 我觉得四驱模式下会略微提升油耗。最后，你的高速最低8.6L比较高，我升高换了ATS胎，高速最低跑过7.8L，而且是...
我的小客高速120匀速重来没低于12个油！ -
2016-08-21 18:14:03 IP你说的duang的一声我起步后经常发生、我听是嗝咚一声
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2016-08-21 23:40:48 IP仔细从头看到尾，还是有不解，到底能不能手动开启4wd那个扳手一直跑？开启后跑的时间长了会短轴？还是会损坏差速锁？到了冬天还是感觉开启4wd开的放心一些，求老师给科普一下，谢谢
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2016-08-22 01:55:43 IP楼主解释了很多情况和现象，其实我估计您一开始就没理解或者忘了适时四驱的定义。手动4wd是锁定分配比例。明白这俩无需更多解释。
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2016-08-22 15:48:32 IP
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2016-08-22 15:51:36 IP拉板手是50 :50前后分配，平常不拉时是适时四驱，但分配到后轮的动力比较少大约5%至10%。
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2016-08-22 13:48:04 IPESP是电子防侧滑车身稳定系统，平时都是打开的，目的就是为了防止侧滑。先来搞清楚，是怎么防侧滑的呢？当碰到泥泞路面，因路面情况比较复杂，导致有的轮胎附着力大，有的轮胎附着力小。这时就容易侧滑，所以系统自动检测到后，可以对附着力大的轮胎制动，这样就不会因附着力大的轮胎动力强劲而使车辆侧滑了。而当你处于越野模式的时候则相反，你就得关闭ESP。越野的时候如果你对附着力大的轮胎制动，那就没法脱困了，所以关闭ESP后，附着力大的轮胎照样有很强劲的动力，有助于车辆脱困，自己的一点拙见，还请批评指正！
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2016-08-23 20:51:57 IP可是很多人说自由客的最强越野模式要关掉ESP
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2016-08-23 21:08:27 IP2.4的排量油耗不过10升真心可以啊！
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