恩,不错,不错,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
原帖由 gsgs200323 于 2011-06-07 21:44 发表
车 型:2011款 雅阁2.0EX 选车理由:雅阁比较宽敞,自己身型比较大,家人乘坐舒服,参看了2010年汽车销量排行,自己在网上也做了一些功课,最后选了雅阁。老人相中了迈腾(优点网上有,自己查),我相中了君越(优点网上有,自己查),最后折中选中了雅阁。加装背景:自从看了“小强热线”栏目对国内几款车的前后防撞钢梁调查后,自己的雅阁不安全啊, 我这个后悔啊,要是早看了这个栏目,我是绝对不会选择雅阁的(这是心理话,顺便澄清下俺不是来踢馆的)。几款同类型、同价位的车我是绝对不会选择国内产的日本车了。(但是这价位,原装进口的我也买不…
这玩意儿能有用?晕死
不错,样子不是很好,再服帖点就更好了,焊接处喷点漆不会锈
不错,不错
楼主太强了
顶一个
随意加装钢梁,中烈度撞击可能容易使大梁变形,慎之!
楼主 顶你!!! 支持!!!严重的!!!必须的!!!!
lz自制的虽然厚重,很坚硬 不易变形,但被撞击的力量会传至车身
防撞钢梁真正的意义应该在于被撞后吸能,减少车身损害
原帖由 粤A_GFX 于 2011-06-07 11:00 发表在 217 楼
本人亲身经历事故,事实说话。再说一下溃缩吸能,即使是现在的欧美车,一样都还是有前后防撞梁,至于预应力溃缩结构都在更里面的地方(有空可以去看看欧美车的发动机支架,上面都有预应力结构),换句话说,就是当撞击能量超过一定限度以后,还是会溃缩吸能的,当撞击不强的时候,直接靠防撞梁就顶过去了。开自己的车,让别人吸能去吧…
我想的也是这样,由于钢梁过硬,撞击力量会直接传至车身,导致车身更严重的损坏!
当然,日系车钢梁的吸能作用极差。。。
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