原帖由 gsgs200323 于 2011-06-09 23:00 发表
车 型:2011款 雅阁2.0EX 选车理由:雅阁比较宽敞,自己身型比较大,家人乘坐舒服,参看了2010年汽车销量排行,自己在网上也做了一些功课,最后选了雅阁。老人相中了迈腾(优点网上有,自己查),我相中了君越(优点网上有,自己查),最后折中选中了雅阁。加装背景:自从看了“小强热线”栏目对国内几款车的前后防撞钢梁调查后,自己的雅阁不安全啊, 我这个后悔啊,要是早看了这个栏目,我是绝对不会选择雅阁的(这是心理话,顺便澄清下俺不是来踢馆的)。几款同类型、同价位的车我是绝对不会选择国内产的日本车了。(但是这价位,原装进口的我也买不…
这样会不会在撞击时对发动机有影响,把一块那么大的直凌直角的方铁焊在那么薄的铁皮上会有多大好处?
原帖由 gsgs200323 于 2011-06-10 09:39 发表
车 型:2011款 雅阁2.0EX 选车理由:雅阁比较宽敞,自己身型比较大,家人乘坐舒服,参看了2010年汽车销量排行,自己在网上也做了一些功课,最后选了雅阁。老人相中了迈腾(优点网上有,自己查),我相中了君越(优点网上有,自己查),最后折中选中了雅阁。加装背景:自从看了“小强热线”栏目对国内几款车的前后防撞钢梁调查后,自己的雅阁不安全啊, 我这个后悔啊,要是早看了这个栏目,我是绝对不会选择雅阁的(这是心理话,顺便澄清下俺不是来踢馆的)。几款同类型、同价位的车我是绝对不会选择国内产的日本车了。(但是这价位,原装进口的我也买不…
这个必须顶的!
出车祸后,这样的私自改装保险公司还给你理赔吗?请教一下。
原帖由 做人不能太王石 于 2011-06-08 13:06 发表在 579 楼
按照阁下的先进吸能理念,我帮阁下设计了一套非常吸能的改装方案:1、取消塑料包围,改用高弹海棉作为包围。2、取消铁防撞梁,改用轮胎式半园结构作防撞梁。3、在半园内壁加装内胎式防护加强吸能效果。以上设计我深信能非常有效吸能且能取大限度保护行人及驾驶员。欢迎大家来探讨吸能大法。…
什么是吸能溃缩都不懂,真服了你!
车子碰撞产生的强大动能被车头部位的部件溃缩变形吸收掉后,传到车身骨架上的动能才会减少
防撞梁太硬的话,动能来不及吸收全部传到车身骨架上,整车严重晃动,造成的伤害就不是车而是人了
海棉、轮胎之类只是起到缓冲作用,和吸能溃缩完全不搭界
赚分 走人, 感觉这东西 弊大于利~
楼主吃饱撑了,连小强热线都信,防撞梁没什么用,一般小车直接的碰撞才有用,而小车的碰撞动能不会很大,对雅阁这种车完全没威胁,被大车撞的话更没用,根本撞不到这个部位
原帖由 gsgs200323 于 2011-06-12 17:32 发表
车 型:2011款 雅阁2.0EX 选车理由:雅阁比较宽敞,自己身型比较大,家人乘坐舒服,参看了2010年汽车销量排行,自己在网上也做了一些功课,最后选了雅阁。老人相中了迈腾(优点网上有,自己查),我相中了君越(优点网上有,自己查),最后折中选中了雅阁。加装背景:自从看了“小强热线”栏目对国内几款车的前后防撞钢梁调查后,自己的雅阁不安全啊, 我这个后悔啊,要是早看了这个栏目,我是绝对不会选择雅阁的(这是心理话,顺便澄清下俺不是来踢馆的)。几款同类型、同价位的车我是绝对不会选择国内产的日本车了。(但是这价位,原装进口的我也买不…
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