这几天好忙，五天跑了3000多公里，前些日子的作业今天也一起交上来了，昨天换的正时皮带，发电机皮带，空调皮带，正时皮带张紧轮，正时皮带张紧器，正时皮带惰轮，发动机水泵加工时一共花费1150大米，心疼啊！可是不换又担心现在三菱发动机的质量，毕竟跑了8万多公里了，换下来的皮带看了实在是后怕，各种断裂，加上前些天换了两只米其林，右脚犯贱后怠速飙高，这一个星期已经给小悦花费将近4000大米。。。咳。。。小悦还有两个月就3年了，陆续的各种问题已经开始出现，不得不逼我再次产生换车的想法，哈弗H8 上市遥遥无期，想再H8上市之前换个省油的，一直看好花冠，不过花冠的配置实在寒酸。。。真是让我为难，我现在就祈祷小悦啊，你再别生病了，别让总是我钱包一鼓，你就生病，哥哥伤不起啊！

  

205、55R16的米胖子， 超喜欢哦12年第26周生产



W级 最高时速可以到270公里每小时


轮毂已经严重失圆，动平衡差很多








帅气的米胖子，即使再脏也是那么的帅气。。。

原来的轮胎

后轮



米胖子的花纹



还是米胖子

这几天为我奔波3000多公里轮胎的样子。。。

原来的前轮，跑了大概18000公里，很耐磨，不过噪音也大









准备开工换正时皮带了



这个就是正时皮带，看外表是看不出皮带是否有问题的，往往有些真是皮带断裂的，皮带开着还很新，所以这个皮带，最好是6-8万公里更换，，因为现在的过长三菱发动机质量真不敢恭维



出门临时贴的，呵呵，在高速上跑着跑着，突然想起 保险贴很检车贴没贴，怕下高速被警察叔叔稀罕，于是乎去服务区，贴上，可是车上有没有透明胶，于是就找来了纸胶带。。。要相信祖国人民的创造力是无限的，哈哈

烂成这样了，一开始是从里面往外烂，等你发现他烂了的时候已经控制不住他烂了，这玩意相当于癌症晚期。。。

发电机皮带，全是小裂纹

再看这个，触目惊心，跑了8万公里的空调皮带【方向助力泵也用此皮带】 车友们快去看看自己的皮带吧



小的是发电机皮带，大的事空调皮带【助力皮带】



空调泵皮带轮

篮圈内为发电机，红圈为正时皮带张紧器，也是本次更换的重点之一





鸡脚，呵呵，原厂的



水泵，看看漏防冻液漏的

看蓝圈内就是漏水部分，其实水泵没坏，就是漏水，也就是说，发动机装配工艺不好造成的，所以不要把国产三菱搞的那么神




蓝圈内 是对正时的缺口
这个可不要搞串了，搞串了，麻烦不是一般的大



换下来的正时皮带，看着没事，说不定哪天就、、、卡兹、、、断了，断了要顶气门的，轻者发动机大修，重者更换发动机

什么牌的皮带，看不清了



新皮带，新的各种轮。。。

新换的水泵



发电机皮带很中华1.8 的一样。。。

正时皮带是盖茨的 ，这个皮带很好

这个是助力皮带也就是空调皮带【二者用一根皮带】



张紧器，那个穿销在没有安装完成之前不要拔出，拔出会很麻烦的

正时皮带惰轮，已经哗哗响了，怪不得发动机噪音大









哈哈  快完工了，整个过程大概5个小时

另一辆和悦 RS 和我车配置一样

       更换完米其林轮胎最直观的感受就是 整个世界的安静了，无论是走国道，还是跑高速，噪音都比以前小很多很多，而且舒适型也比以前好许多，虽然米胖子比其他品牌轮胎贵好多，不过给你带来的感受还是物超所值的。

     再说说更换完所有皮带很皮带轮的感受，发动机噪音比以前小多了，可以说多少又找回些新车的感觉了，呵呵，汽车这东西，你对他好，他也对你好，你好他好大家好，哈哈

                                          此次作业到此结束，谢谢欣赏回帖

       下集预告：更换NGK 火花塞发动机抖动加重，再次换回原厂火花塞&更换五芯加粗缸线