转眼间，充电结束。再一次显示从98%跳到100%。

精华作业

用4S店的3000瓦充电桩，预计要充满近10小时。

稍后，充电电流略有增加，达18安培。

换，坚决换。应用比亚迪赠送的7千瓦充电桩，显示充满需要近5个小时。真正的充电功率是5千瓦。

本来，应该今天趁节日高速免费往长沙赶，无奈初一早晨要到机场接LD。只好推迟后天出发。届时要一路更新。

预祝各位鸡年阖家欢乐，幸福吉祥！在此给大家拜年了。

打开车内总开关，已经显示充满了，100%。拔枪，走人。

发一张纪念照，深圳吉祥号码，00661。旁边是比亚迪混动的“宋”和“唐”。

开回住所，1.9公里，续驶里程降到397公里。看来这个续驶里程数字，也就是个概略数。

全看了！赞！能PM一下补贴完后，需要花多少钱吗？谢谢！

在4S店临充电前拍的。此时温度是24摄氏度。理论综合值410.4公里。

回程共行驶了28公里多，全程高速，采用“自动巡航驾驶”模式，时速80公里/小时。最近50公里平均电耗15.5kWh/百公里。气温23---25摄氏度。理论综合值是410公里。以我3年多纯电动汽车驾驶经验，估计是温度上升，提高了续驶里程。

回到4S店，准备第三次充电。

充电过程中，可以打开车内主开关，显示信息。

又过了13分钟，SOC仍旧显示98%。剩余1分钟。看来比亚迪确实没有设计99%这个数字。也可能是故障？困惑中。。。

22.33分，充电至98%。剩余18分钟。就想探究一下，能否到99%。

11分钟过去了，显示仍然是98%。剩余7分钟。

刚刚查询了天气预报，明天深圳到宜章一路小雨，温度15摄氏度左右。对行车不利，看来要小心驾驶了。 准备一路高速，定速巡航80公里/小时.

此次一路北游，气温由零上一直到零下，可以顺便考验一下400公里版e6的性能。届时随时向大家汇报。

过年好一路顺风