topgunnzq 2018/06/11 10:36:22 发表在 18楼

不建议你这么干！虽然变速箱机电控制单元有自我保护功能！但是它保护的不是离合器片，而是保护的发动机。防止发动机因为过低转速而熄火！如果长期M挡直接踩到死，应该也没有太大事，但是要及时挂到N挡，否则你踩刹车的脚稍微卸点力就很容易进入半联动状态，这样会容易导致离合器过热，尤其是堵车的时候！所以，你的方法可行，但我不推荐，因为误操作的几率高，脚也累！而且，从油耗的角度讲没啥区别，一个是让行车电脑控制是否怠速喷油和联动状态！另一个，则强制进入怠速状态！还有一点，你的这种操作会让发动机过早地进入怠速状态！可能在3档还在断油的速度，可能在4挡就进入了怠速状态！注意，当发动机转速低于1200转时，发动机稳稳的...

zgluoyi 2018/06/11 16:25:54 发表在 42楼

我喜欢不用踩离合的手动模式，amt那种！

面朝大海春暖不花开 2018/06/12 09:16:07 发表在 46楼

楼主达人，您觉得在什么速度下由D挡推到N挡比较合适？我一直有个疑惑，车在行驶过程中可以直接推到N挡么？不需要停止时再推到N挡么？期待楼主的解惑。

面朝大海春暖不花开 2018/06/12 20:50:06 发表在 51楼

楼主再请教一下，假如前方是红灯，我已推到N挡，可快到路口时红灯变绿灯了，此时车仍在滑行中，可以再直接由N挡推到D挡么（速度大于5公里的情况下）？

topgunnzq 2018/06/12 16:41:15 发表在 48楼

准确讲，在任何一个档都可以推入N档，这也是为什么，咱们从D档推到N连按钮都不需要按就可以！但是高转速不建议，为什么呢？不安全！如果为了省油，想让发动机带档滑行，然后在进入怠速供油前推到N档！一般在三档25公里时速左右，我一般都在28时推到N档！

topgunnzq 2018/06/12 16:45:15 发表在 49楼

DSG在很多方面都帮咱们把误操作考虑好了！比如进S档需要按按钮，从N到R需要按按钮！还有一个小技巧告诉大家，当车速小于5公里时速时，如果不踩刹车，是无法从N档切到D档的！因为此时车辆的坡道辅助功能打开了！只能踩着刹车才可以换到D！低速时这个细节要注意，否则会不知所措的！

面朝大海春暖不花开 2018/06/12 19:32:44 发表在 50楼

感谢楼主的耐心解惑。由D挡推S挡不需按按钮吧？我的是高七，我直接就推到S挡了没按按钮

杨子菜菜 2018/06/13 11:01:06 发表在 58楼

我的车是POLO，看了楼主的文章，中心思想基本一致，简单说说；1、我平时只用手动拨片模式开（D档模式不足1%）；2、换档区间基本位于3000-5000转（少数为2500或5000往上），   最高档位绝大多数在6档（基本不挂7档）；3、拥堵路段，短距离行进只用1挡（即使超过3000转）；4、收油滑行不改变手动模式，当转数低于1800左右时，快速经过D到N；5、如空挡滑行过程中，前方可继续加速前进时，直接由N到D，缓给油后再立即切换至手动模式；6、一般情况下，拥堵路段，如果当前档位为手动2，则不做其他操作，直至减速完全踩停；7、长期行驶转速不低于2500转；当然，上述操作，得...