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原帖由 gujibu65039 于 2010-04-08 23:28 发表在 179 楼
4月8日记：坚持保护自己的权益 首保结束那天返回途中，经过一个倾斜凹路，时速40KM，感觉车左前轮趸了一下，第2天早上，开车出门，起步一打方向盘就发觉方向盘内有沙沙的响声，就象2片干树叶摩擦的那种声音。速度起来后，也许是因为风噪，沙沙声就不明显，但速度一慢下来，转弯…
老茶，很好，鄙视天津一汽维修站做法，消费者的权益都是要靠大家自己争取的。 -
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原帖由 gujibu65039 于 2010-04-08 23:28 发表在 179 楼
4月8日记：坚持保护自己的权益 首保结束那天返回途中，经过一个倾斜凹路，时速40KM，感觉车左前轮趸了一下，第2天早上，开车出门，起步一打方向盘就发觉方向盘内有沙沙的响声，就象2片干树叶摩擦的那种声音。速度起来后，也许是因为风噪，沙沙声就不明显，但速度一慢下来，转弯…
支持老茶的做法 我的车买回来的时候方向盘下面就响 我自己打开了看了一下 摸的黄干油在也不想了 -
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原帖由 方与圆圆 于 2010-04-10 13:24 发表在 185 楼
支持老茶的做法 我的车买回来的时候方向盘下面就响 我自己打开了看了一下 摸的黄干油在也不想了
我也是买回来刚开不久久响了··下面是铜和铜摩擦我估计摸黄油顶不了多久，就就自己DIY一下买了个电机碳刷钻个洞套上原来的铜接触条上···· -
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原帖由 急冻龙 于 2010-04-10 20:13 发表在 186 楼
我也是买回来刚开不久久响了··下面是铜和铜摩擦我估计摸黄油顶不了多久，就就自己DIY一下买了个电机碳刷钻个洞套上原来的铜接触条上····
高手 我也想 可是不会啊 -
4门隔音制作
尽管小五的噪音不大，跑高速风噪120公里时速在车内正常交谈绝对没问题，可以说120KM时速的风噪也在可以接受的范围内，至于150我也跑过短暂的半分钟，感觉风噪跟鸽哨声一样。也能接受。尽管如此，我觉得美中不足的就是4门关门声不好听，显得太单薄，没有中高档车关门的那厚实的声音，于是为了改变这一状况，就先向卖配件的群友老笨咨询，是否有隔音、隔热棉卖。老笨说，不但有，而且是半公分和一公分的都有，但效果却是一公分的比半公分的好，一公分的（1米X80厘米）40文一张，不包邮费，于是俺就买了5张，共200块。昨天收到货，今天就去朋友的汽车维修改装店做了。
1：朋友的改装维修车行，虽然没4S店那么高档，但大家一起动手DIY，玩的就是开心和成就感，而且手工费用很便宜
2:师傅开始卸前门，前面放的就是隔音棉。（1米X80公分）1公分厚度。
3：开始拆塑料内壳里的塑料防水膜，师傅拆的很仔细，因为这个膜不能弄坏，否则以后洗车就会进水影响到电路和窗户升降，还有就是里面配件的生锈与否。
4：拆下的前门，里面有很薄的一层防共震棉，右下面是配重的泡沫板，所以你可以仔细听，你们的前门关门声比后门声似乎厚重点，原因就是因为了多这个防共震棉和配重的泡沫板。
5：拆掉门内的塑料板，有密封膜。
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6：拆后门，要先拆窗户摇把
2：拆下的后门内侧塑料板，里面什么都没有
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4：现在市面上有很多隔音棉是0、5公分厚的，用也可以用，但效果却差很多，而且价钱也比1公分厚的也差不了多少，所以要买就一定要买1公分厚的这种带铝膜的，因为铝膜中还加有网状的尼龙线，目的就是增加强度、耐冲击力和隔热。
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师傅往前门板内塑料板内，没有棉的部位填充隔音棉。做这个步骤是要把隔音棉切成大小合适的条形，尽量填粘的严实些。
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四门内塑料板隔音棉全部粘贴完毕。
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这个是本人亲自动手粘贴的，是充分利用大块隔音棉使用后的边角料，来填充没有棉的前门边角部分，够细致的吧，这样也是为了充分利用边角料，节省点本人银子呀
总体而言，四门粘贴了上述双层隔音棉之后，门厚重了很多，关门声已经由最初不粘棉的“锣声”变成沾棉后的“鼓声”，明显感觉有10万左右那种车的关门声了。非常好听
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师傅准备做后备箱，先取出后备箱原装垫子。
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师傅开始趴进去粘贴隔音棉，由于我买的1公分厚度的隔音棉只有5张，四门加尾箱两侧都用完了，所以这部分隔音棉是在本地汽配城买，而本地汽配城又没1公分厚的隔音棉卖，所以只能买的是0、5公分厚度，所以各位小五家长如果要做，最好买6-7张，这样才够用，不会象我这样，后面的只能用本地买的0、5公分厚度的，唯一的美中不足。
不过我也想过了，先用段看看，如果确实嫌薄，大不了我再买张0、5的铺进去，我想一定0K 。
不过我也想过了，先用段看看，如果确实嫌薄，大不了我再买张0、5的铺进去，我想一定0K 。
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