79180888 2015/05/14 09:08:37 发表在 11楼
好车右胎原装车
时光不与歌 2015/05/14 09:26:40 发表在 15楼
DOG八戒 2015/05/14 09:45:25 发表在 23楼
基本上都系日系喔
蔚蓝的双鱼座 2015/05/14 10:16:59 发表在 25楼
不错,又侧面了解一个国家。感觉在亚洲,中国的影响力每况愈下,反倒是日本更有影响力,尤其是东亚和东南亚!
我是唔讲得 2015-5-14 10:25:04 发表在 26楼
是吖,不断的援助和免债,搞好关系共同制衡中国
金童玉瑾 2015/05/14 11:14:40 发表在 30楼
楼主图中的那辆老爷车应该是2000年左右丰田复刻的第一代丰田皇冠,数量很少,另外MAJESTA只是皇冠和LS460中间的车型,并不是LS的换标车,LS的换标车是楼主最后图中的丰田Celsior
我是唔讲得 2015-5-14 11:50:04 发表在 31楼
这款车是以1955年的Origin为蓝本设计,外貌刻意复古,完全以当年设计特色制作而成,但机械部分却是21世纪的现代化水平。还在2000年的时候,丰田车厂为庆祝成立其63周年以及汽车累积生产数量超过一亿辆的纪录,推出属于珍藏品的Origin。由于车身大量使用人工手工打造镶嵌,增加了生产难度和时间,所以只限量生产1000辆,而且早在2001年发售时就迅速销售一空,对古典车迷来说,很是具有收藏价值。
金童玉瑾 2015/05/14 11:53:22 发表在 32楼
是的,说的很对,属于限量车型,最能体现丰田极致水平的还是皇冠,GS,LS,世纪这几款车
锐不可当2 2015/05/14 13:04:28 发表在 34楼
原汁原味!
leezhq 2015/05/14 13:12:59 发表在 35楼
好棒哦。。支持楼主猛贴。
我是唔讲得 2015-5-14 11:57:41 发表在 33楼
可惜世纪没有引进,现在正观注14代皇冠,期待2.0T
金童玉瑾 2015-5-14 14:08:40 发表在 38楼
确实2.0T的技术很先进,14代我已经试过2.5。就底盘来说,已经有GS的九成功力,确实很好,就是发动机太垃圾,05年就研发了D4S却不给我们用,就是用D4也能将就啊,别提什么技术稳定,落后就是落后,人家日本13代就用D4S了,真是无语
我是唔讲得 2015-5-14 14:31:17 发表在 39楼
日本人永远把最好的留给自己
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