对楼主反馈的这个情况应该是属于比较复杂的问题，建议最好是找维修人员实际来检查一下看看。

高速上汽车抖动的原因：
1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显。
2、车轮定位数据偏差大。特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。
3、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。
4、轮胎磨损异常。由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动。
5、轮辋变形。轮胎装在轮辋上，轮辋变形即使是轮胎会也随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准，跑起来震动。
6、减震器失效。减震如果失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的震动。
7、轮胎动平衡问题。像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡。
8、半轴共振。这种情况一般都是半轴（前驱车）或传动轴（后驱车）弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，跑起来会产生共振，大都是在一定的车速震动，超过或低于这个车速则无异常。
9、自动变速箱锁止离合器问题。液力变矩器锁止后，发动机动力输出与变速箱输入即成为刚性连接，在踩刹车的时候如不能及时释放，则变速箱对发动机会反拖制动，造成震动。
10、发动机动力问题。一般是点火和供油故障，如高速大负荷时，由于点火能量不足、断火或是汽油泵供油不足，使发动机动力突然下降。

这种抖动情况确实是不对的了，特别是在一定高速再发生这样的情况，可能车辆调校有问题。

汽车跑高速时车身抖动的原因有很多，包括汽车轮胎胎压过高、汽车轮胎磨损严重、轮胎动平衡出现偏差、四轮定位不准等，以下具体说明。 1、汽车轮胎胎压过高： 如果汽车轮胎的胎压过高，在经过颠簸路面时车辆的起跳程度就会比较大，高速时也会容易使车身发抖，增加爆胎的几率。一般来说，汽车轮胎的胎压在2.5bar左右为宜。 2、汽车轮胎磨损严重： 如果汽车轮胎磨损严重，胎面坑洼不平，也会使汽车跑高速时出现车身抖动的问题，这种情况要及时对轮胎进行修补或者更换。 3、轮胎动平衡出现偏差： 如果车辆的动平衡块出现移位或者脱落，就会使轮胎失去平衡，从而导致汽车高速行驶时出现抖动的症状，这种情况要对汽车的动平衡块进行检查和更换。 4、四轮定位不准： 如果汽车在更换完轮胎后没有进行四轮定位，那么汽车就会出现行驶中抖动、油耗增加、轮胎磨损严重等问题，这种情况要对汽车重新做四轮定位。

这款车在跑高速的时候出现抖动，基本都是因为前轮的动平衡存在问题导致的，建议去做一下动平衡。

实际上，汽车在行驶中抖动大多数都和动不平衡现象相关，车轮动平衡出现问题，汽车行驶时就会产生车轮径向跳动，使汽车在高速行驶中严重抖动。造成汽车动不平衡常见有2种可能，一是轮胎上的配重铅块脱落，二是轮胎变形失圆，当然主要是轮毂变形。轮毂加装铅块是为了使车轮各部分的质量分布均匀，使汽车行驶稳定，铅块掉了当然会使汽车在高速行驶中严重抖动。而轮毂变形导致的失圆，同样会使汽车在行驶过程中出现剧烈抖动，轮毂出现变形就必须尽快更换。

是不是加加宽垫片了

一模一样的问题，我是改装了刹车轮毂避震防倾杆排气这些，开了一年发现一直抖，花了几万块该换的都换了还是没接解决，后面搞定了  但是还是存在疑问  两个可能1是刹车盘变形了，二是轮毂变形了  发现现在开160都没事了

不要乱换 浪费钱，我之前的A4L跟你一个问题 换了所有无解，130开始无限抖最后卖车了， 给你个建议，拆发动机彻底的清积炭！

如果您发觉车辆过度抖动或跑偏的话，您的车辆可能定位不良或不平衡。这些情况不仅缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性，可能出现危险。如果您发觉不规则磨损或车辆抖动或跑偏，米工建议马上检查车轮定位和平衡。

若您有任何关于轮胎使用的问题，

欢迎在帖子发布时加上#HELP米#呼叫米工，米工会在第一时间给您答复。

PS：与米工互动，会收获惊喜：）

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