效果比较明显哦，，试了一下，提速稍微快了点，低转速提速时发动机抖动小了很多。

偶的小狮子是1.6MT的，小嘴狮子，去年9月份买的。

5000KM多首保时，洗过一次节气门，后来11000KM中间检查时，自己要求换了空滤（顺便BS一下SSSS，换个空滤手工费80，材料费55，不是一般的黑啊，以后可以自己换了），现在14000KM，感觉低扭不足，没以前提速快了。估计节气门脏了，昨天网上买的清洗剂到了，自己动手洗了一下，节气门是很脏了哦。

今早在单位自己弄的，没带相机，所以没图片了，各位TX有条件又有动手能力，也可以自己洗的哦，我可以出个教程(洗节气门SSSS开价好像要260呢)呵呵.
 

补上教程：
 

自己没拍照片，而且要拍的话，还得拆开节气门，怕麻烦。刚好看到yuefeizhou兄也有一篇洗节气门的帖子，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-99-1262321-1.html，借用一下他的图片，做个教程，yuefeizhou兄不要生气哦。只是清洗的过程和他的有点不一样。
 

准备工作：拆下节气门要准备好一字、十字以及六角梅花罗批，还有套筒扳手，要拆的同学先准备好哦，否则拆了一半没工具了就麻烦了，特别是节气门的三个固定螺钉，要六角梅花带转把的，里面空间小，直把的罗批伸不进去。
 

开始动手：先来一个全貌
 

顺便说一下，我的机舱比他的干净多了，
 

然后看下图的指示标记。E就是我们要拆的节气门了，F是空滤盒。
 

用六角梅花罗批拧下A处的2个螺钉，松开制动液盒子；
 

 

按下B处的黄色按钮，拔出气管；
 

 

用套筒扳手拧下C处的一个空滤盒固定螺钉；
用一字或十字的罗批松开D处的空滤盒与节气门的螺旋收缩螺钉。
 

注：松螺钉的时候，最好体会一下手感，感受一下原来螺钉的松紧程度，将来自己拧紧的时候也差不多到那个程度就行了，不要太用力哦，否则拧坏塑料或破坏螺纹可不要找我，，松下来的螺钉放好，不要掉机舱里就难找了。

还有，观察好空滤盒与节气门的连接位置，最好做个记号，将来装空滤盒的时候要装到位，如果空滤盒没装好的话，低转速时加油门会麻脚的哦，别说我没告诉你，。
 

螺钉都松了以后，就可以拆空滤盒了。先拿住空滤盒的下方，就是靠近C处的那一端，稍微向右掰开点，（因为空滤盒底下左边还有一个卡扣插在座子里，要让它脱开），然后再轻轻地上下转动空滤盒，同时拿住空滤盒的上端向右拔，空滤盒和节气门脱开了，就可以拿出空滤盒了。
 

然后用六角梅花罗批（带转把的）拧下上图中的三个螺钉，就可以松下节气门了，节气门上还有一个电线连着，用一字罗批挑一下连接卡扣，就能拔掉电线，拿出节气门了
。 
我的节气门也是塑料的。

好了，清洗剂上场，


嘿嘿，淘宝上买的，好顺牌清洗剂，9.9元，上面还有店铺的地址呢，帮他免费做广告了，。
喷上清洗剂后，用布擦干净，要用不掉毛的布，像专用洗车毛巾或无纺布、化纤布等等，擦的时候转动塑料叶片（yuefeizhou兄说拔掉电线后不能转动，其实是可以转的），用双手大拇指在正反两面按住下图箭头所指位置稍微用力，是可以转动叶片的，估计里面有扭力弹簧，所以松开的话，叶片就会自动回位的。注意：只能向一个方向打开的，在没确定方向前，不要太用力了哦。

 清洗干净了，按拆的次序逆序安装。装空滤的时候注意位置要到位。
 

然后点火试车，没任何问题。大功告成。关于初始化，我是没按做yuefeizhou兄说的来操作，好像也没什么影响。