汽车之家|标致2.0 EW10A发动机使用5W-30(包括0W-30)全合成机油的探讨|标致307|论坛

标致307论坛

2015-01-04 13:47:09 IP
屏东人 2015/01/04 13:43:00 发表在 19楼
我2.0 AT 车冬天 0W-30 全合成机油，效果不错，可是南方到了夏天，爬坡动力上不去，有时还熄火，4S 检查机油太稀，更换10W-40普通矿物油，爬坡动力上去了，正常
要看你用的是哪种0W30机油如果是美孚AFE之类的粘度接近20油，HTHS只有2.9的当然不行
可以试试嘉实多奥迪大众版本0W30或者5W30，绝对好用
回复0

举报
2015-01-04 13:49:35 IP
我是1.6AT车子，2年了
以前都用黄桶，前两天刚买的0-W30的疾驰9000
可以用吗？
回复0

举报
2015-01-04 13:55:54 IP
javenfan 2015/01/04 13:49:35 发表在 22楼
我是1.6AT车子，2年了以前都用黄桶，前两天刚买的0-W30的疾驰9000可以用吗？
1.6的机油选用简单很多…
个人觉得使用像Motul H-tech 100 5W30或者道达尔7000 5W30这种机油每7500一换最经济只是个人建议
回复0

举报
2015-01-04 14:27:23 IP
刀刀斋 2015-1-4 13:55:54 发表在 23楼

1.6的机油选用简单很多…
个人觉得使用像Motul H-tech 100 5W30或者道达尔7000 5W30这种机油每7500一换最经济只是个人建议

嗯明白你的意思，问题是我前天头脑发热，买了促销的0W30，现在又担心不能用。。。。。
回复0

举报
2015-01-04 14:27:51 IP
看了这么好的技术帖，我的顾虑打消了。我的2.0AT明天上道达尔7000 5W-30。另外，我的用车体验和楼主推测的一样，短途、启停频繁、冬天的情况下，用原厂推荐的10W-40,明显的噪音大、费油、动力差！
回复0

举报
2015-01-04 19:03:34 IP
刀刀斋 2015-1-3 23:47:36 发表在主楼

作为一名2.0的标致车主，EW10A的机油选用一度让我非常头疼。查找了大量资料并多次找雪狮取经之后，个人觉得终于得到了比较有事实依据的结论希望给其他同样在纠结的车友一些参考
1、为什么2.0不愿意使用4S原配机油？
先看看4S给EW10A的原配机油这货：
由于已经确定标致原厂配的是长城润滑油，同是API SJ和10W-40，可以查到长城润滑油有以下产品
没有证据能证明4S原装机油就是长城金吉星J400，但由于认证和品牌完全一样，可以以金吉星J400代替原厂10W-40绿桶来进行性能的比照参考
从官方参数可知100℃运动粘度15.66，由于黄壳HX5和这款机油性能很接近（SAE等级均为10W-40）我这里暂时借用黄壳HX5粘度指数Viscosity Index来代替...

好帖
回复0

举报
2015-01-04 19:42:17 IP
power6688 2015/01/04 14:27:51 发表在 25楼
看了这么好的技术帖，我的顾虑打消了。我的2.0AT明天上道达尔7000 5W-30。另外，我的用车体验和楼主推测的一样，短途、启停频繁、冬天的情况下，用原厂推荐的10W-40,明显的噪音大、费油、动力差！
建议使用更好一点的机油…如果非要锁定在200块左右就买壳牌HX7 5W-40 如果非要用ILSAC GF5的机油就抬高一点档次用银美孚 5W30
7000的5W30给2.0用有点不上不下的…
[本回复最后由刀刀斋于2015-01-04 19:42:18 编辑]

回复0

举报
2015-01-04 20:40:29 IP
用过胜牌半合成的530，水美的530,040，紫油，说实话这些油对2.0的307差别根本不大，我跑的比较多，一年大概4W。半合成7K一换，后来美亚开始直邮之后海淘了水美，基本都是1W一换，美孚声音比胜牌的大，特别是4000之后吧，但是油耗都那么回事，匀速39 7.4-7.5 ， 43 7.1-7.2。
用来用去觉的胜牌还是最合适，搞活动的时候190不到 5夸脱，水美淘宝上买比自己海淘要便宜点，毕竟人家进货量大，而且那几家大店还都挺靠谱的，我自己海淘回来大概是58每小桶，也就是一夸脱。紫油美亚最近优惠，直邮回来5夸脱300。。。
回复0

举报
2015-01-04 20:42:10 IP
一直5w~30
回复0

举报
2015-01-04 21:04:27 IP
能具体告诉哪一种品牌机油吗
回复0

举报
2015-01-04 21:39:56 IP
现在用的就是美孚0w40，这油非常好
回复0

举报
2015-01-04 21:58:38 IP
刀刀斋 2015/01/03 23:47:36 发表在主楼
作为一名2.0的标致车主，EW10A的机油选用一度让我非常头疼。查找了大量资料并多次找雪狮取经之后，个人觉得终于得到了比较有事实依据的结论希望给其他同样在纠结的车友一些参考1、为什么2.0不愿意使用4S原配机油？先看看4S给EW10A的原配机油这货：由于已经确定标致原厂配的是长城润滑油，同是API SJ和10W-40，可以查到长城润滑油有以下产品没有证据能证明4S原装机油就是长城金吉星J400，但由于认证和品牌完全一样，可以以金吉星J400代替原厂10W-40绿桶来进行性能的比照参考从官方参数可知100℃运动粘度15.66，由于黄壳HX5和这款机油性能很接近（SAE等级均为10W...
先谢谢楼主。我1.6用嘉实多磁护，好像5W-40，10款12年买的。这机油用了一年了，能不能换回5W-30的，推荐一下行不？
回复0

举报
2015-01-04 22:34:16 IP
xlx1978 2015-1-4 21:58:38 发表在 32楼

先谢谢楼主。我1.6用嘉实多磁护，好像5W-40，10款12年买的。这机油用了一年了，能不能换回5W-30的，推荐一下行不？

个人觉得1.6的车用道达尔7000 5W-30或者Motul H-TECH 100 5W-30 最划算，电商一般会特价200一桶4L 7500KM一换一点不浪费，也不怕保养不到位

如果对机油成份和里程数有追求可以尝试一下美孚5W-30EP之类的不过这个是水货机油真油渠道就需要各人自己判断了
回复0

举报
2015-01-04 22:57:01 IP
刀刀斋 2015-1-4 11:04:24 发表在 16楼

关于目前普遍情况下PSA 2.0寿命不如1.6 是没有特别官方的统计
从二手车市场的情况来看普遍PSA 2.0 MT车型的售价都比较低（一般都和1.6MT价格持平或更低）
基本都表示2.0的PSA二手车动力差，油耗大（MT 10个以上,AT可能到12个）再考虑到一般车主都是去4S按照标准进行保养所以断定使用绿桶2.0的健康寿命比1.6差很多

我觉得这个还是有待商榷的。

1、二手车价格评估是以市场上在售最低配置新车价格为基准向下浮动的，所以2.0的车进入二手车市场后，起评的标准就是和1.6的车一样的，那么给人感觉就是2.0的车型更加不值钱。市场上的307还是以1.6车型为主，保有量大，进入二手车市场的也多。一般入手2.0的车主，看到二手车市场给出的评估价后，很多都会放弃出手的念头。真正愿意在5年内就卖掉2.0车型的人确实不多，所以进入二手车市场的2.0车型年限和里程数都较长，评估价格自然更低一些。

2、中国家用车大部分都是在拥堵的城市路况下长期行驶的，标致的这两台发动机又都属于高转速发动机，2.0的发动机显然比1.6的更容易产生积炭，动力变差和油耗变高的现象自然会更加明显的表现出来。
回复0

举报
2015-01-04 23:03:25 IP
目前拿到PSA B71 2296认证的有如下机油：
常规性能（仅拿到MB229.3认证）壳牌HX7 5W-40 道达尔快驰9000 5W-40 福斯泰坦超级全合成5W-40
较优性能（拿到了MB229.5认证）壳牌Ultra 5W-40 力魔高科技雷神合成技术润滑油5W-40
没错，一直被认为是PSA合作套装油的道达尔快驰9000 5W-40仅仅只是和蓝壳HX7 5W-40一个档次的油（9000略好一点点）
拿到MB229.5的机油比MB229.3 比较显著的好处是有更好的低温启动保护，节省燃油1.8%…当然还有其他内容大家可以自行百度

安全的XW-30机油（HTHS≥3.5，高转表现如同40全合成油，绝对不会破音）：
低SAPS（能用里程数保障程度不高，视具体情况寿命7500-10000KM）
嘉实多EDGE 奥迪/大众版 5W-30或者0W-30（这2个机油比较推荐，瓶盖带防伪可以验证一下）
福斯泰坦GT1 PRO MC3 5W-30 美孚ESP 5W-30
壳牌Ultra AV-L 5W-30
高SAPS（能确保10000KM以上一换）
壳牌Ultra 5W-30 SL
道达尔极驰9000 0W-30

市内跟车XW-30机油：(不常拉高转的使用，拉高转可能会破音，但能肯定保护性能强于原厂10W-40SJ绿桶)
美孚1号5W-30 AMSOIL 100% Synthetic 5W-30 …等等等等这个就不列举了，很多尽量找HTHS≥3.1的使用

以上讨论的全是行货机油，水货比较复杂，这里不加入讨论
[本回复最后由刀刀斋于2015-01-04 23:05:24 编辑]

回复0

举报
2015-01-04 23:13:48 IP
刀刀斋 2015/01/04 22:34:16 发表在 33楼
个人觉得1.6的车用道达尔7000 5W-30或者Motul H-TECH 100 5W-30 最划算，电商一般会特价200一桶4L 7500KM一换一点不浪费，也不怕保养不到位如果对机油成份和里程数有追求可以尝试一下美孚5W-30EP之类的不过这个是水货机油真油渠道就需要各人自己判断了
机油我不敢网购，水太深了。谢谢
回复0

举报
2015-01-04 23:22:20 IP
斑点小猪 2015-1-4 22:57:01 发表在 34楼

我觉得这个还是有待商榷的。
1、二手车价格评估是以市场上在售最低配置新车价格为基准向下浮动的，所以2.0的车进入二手车市场后，起评的标准就是和1.6的车一样的，那么给人感觉就是2.0的车型更加不值钱。市场上的307还是以1.6车型为主，保有量大，进入二手车市场的也多。一般入手2.0的车主，看到二手车市场给出的评估价后，很多都会放弃出手的念头。真正愿意在5年内就卖掉2.0车型的人确实不多，所以进入二手车市场的2.0车型年限和里程数都较长，评估价格自然更低一些。
2、中国家用车大部分都是在拥堵的城市路况下长期行驶的，标致的这两台发动机又都属于高转速发动机，2.0的发动机显然比1.6的更容易产生积炭，动力变差和油耗变高的现象...

说到2就是重点了
如果2.0沿用原厂10W-40SJ并且不使用特殊手段保护的话
2.0发动机本身温度较1.6高（有些冷天气的地方1.6水温会稳定在70，而2.0的水温一定是稳定在90的）使用绿桶更容易产生油泥积胶，3W公里左右差不多积胶就使活塞环就不灵敏了，同时机油泵滤网也会被部分堵塞导致凸轮轴润滑变差使整体发动机的磨损加剧
再加上一直很严重的低温冷启动磨损，气门室的积碳等等…… 会让EW10A的整体情况变得非常差

所以会让车主“感觉”这车的寿命非常差同时在二手市场上车价很低

我没有说2.0比1.6本身的寿命差而是说车主若按照常规模式来使用的话会使得它寿命比1.6差
回复0

举报
2015-01-04 23:29:31 IP
xlx1978 2015-1-4 23:13:48 发表在 36楼

机油我不敢网购，水太深了。谢谢

那就买美孚1 5W-30吧这个肯定到处都有的经销商价格380/桶 4L

找维修店老板一般最后能在320左右拿下
回复0

举报
2015-01-05 08:27:45 IP
SHP雪狮 2015-1-4 09:17:10 发表在 11楼

8万时换过了，包括压碗及压盖一共是5件套比赛时，离合片糊过，谢谢老弟赞同

感谢版主大哥认证。
另外还有个问题请教大哥，冷车状态没问题，热车（开一段时间之后）起步有时出现离合器结合过程中，顿挫一下才能完全结合，特别是满载时，现象更明显。是离合器摩擦片的问题吗？
回复0

举报
2015-01-05 08:30:08 IP
xlx1978 2015-1-4 23:13:48 发表在 36楼

机油我不敢网购，水太深了。谢谢

放心吧。三个车一直京东自营买的，几年下来了。妥妥的
回复0

举报

返回列表

1 2 3 4 5 6 ... 31

前往

/31页

确认

游客

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯