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AL4故障判断： 看冷车油压
看油压
N档 D档 R档
AL4故障判断： 看热车油压
故障处理的目标就是，在热车时90度以上油温 N、D 档压力达到参考值。许多维修店没有按照这个要求，或者只在冷车油压值达到。
调整方法：阀体上的油压调节螺栓。
个性化参数测量
执行器测试：检查电磁阀
机油老化计数
这个老化计数器的机制不懂怎么算，可能根据D档、R档变扭器不锁止的工作时间以及油温达到90以上开始计数。
我的二手车，50000多公里，计数12000左右。按此路况，估计150000km。其他的车子不知道如何。
自适应初始化
自适应在不断地调整和学习。如果是换了个人开，出现顿挫，初始化可消除上个的驾驶学习值。
如果是阀体本身的油压低，还得从硬件上进行处理。
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ＬＺ分析好的专业
，如果早几年发现ＡＬ４油温高泄压问题，估计法系销量再次刷新，ＡＬ４当年来说变速箱技术性能ＮＯ．１。以现在来看也不一定是油耗高代名词。 -
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weirongmin 2019/06/04 07:05:25 发表在 4楼
楼上说得有理。连4S，专修估计也不明白这个原因。大家普遍掌握的维修方法就是 热车不走换油环，顿挫锁档换电磁阀，换油。 有的人修了解决了，有的人修理没彻底解决。 人们喜欢对比，拿爱信4速、福特四速对比，然后得出AL4最烂的结果。 但是AL4和其它4速变速箱性能和原理截然不同。 AL4油压控制使用减压阀原理，就是关水龙头，N档关最小100%（只保留基准一个小洞，主油压调节阀），换挡时起步时关得90%-75%小，如果热车油漏掉一部分，离合得到的油压很低，无法正常工作。 柱塞工作油压3.0bar，回位油压1.7bar，油压低于2.5bar，换档性能变差。 爱信4速、福特、其它4速油压使用...
LZ分析的很有道理，论坛里面前２年有车友也是换电磁阀和油也没有改变锁档和１升２档冲击问题，很多人忍痛割爱，时过境迁，以现在来看ＡＬ４依然是耐用４速变速箱，ＡＬ４降档超车飞一样的感觉，只可惜了ＰＳＡ车，好车名声搞臭了。另外想请教ｌｚ，如果把变速箱油温控制在６０－７０度，除了油黏度大了，比较耗油之外，其他还有什么危害吗？
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你想用改变温度传感器的阻值让风扇提前开启吗？ 这个方法不太赞成！还不如花点时间调整阀体油压端塞。
AL4和发动机冷却系统是一体的。 发动机的节温器是89度开启。不开的时候，发动机冷却液一路返***泵，另一路通过AL4热交换器到空调暖风箱。 除非你也换低温节温器。 但发动机是热机，最佳工作温度是90度，变速箱也是按热机设计。 变速箱油温 就是在90度左右工作，因为有润滑系统散热，变扭器锁止后，工作温度在70度左右。 除非你另外加一套散热系统，不要发动机的水温。 有这功夫，给别人升起底盘，放油存好，开几颗螺丝钉，调整阀体还省钱。 -
weirongmin 2019/06/08 00:18:45 发表在 6楼
你想用改变温度传感器的阻值让风扇提前开启吗？ 这个方法不太赞成！还不如花点时间调整阀体油压端塞。AL4和发动机冷却系统是一体的。 发动机的节温器是89度开启。不开的时候，发动机冷却液一路返回水泵，另一路通过AL4热交换器到空调暖风箱。 除非你也换低温节温器。 但发动机是热机，最佳工作温度是90度，变速箱也是按热机设计。 变速箱油温 就是在90度左右工作，因为有润滑系统散热，变扭器锁止后，工作温度在70度左右。 除非你另外加一套散热系统，不要发动机的水温。 有这功夫，给别人升起底盘，放油存好，开几颗螺丝钉，调整阀体还省钱。
ｌｚ所言也是最经济的方法，刚好有一套外置油冷器，想把ＡＴＦ油引出散热，担心油温太低，冬天估计只有５０－６０度，手动挡车变速箱也是没有水温加热，也是可以正常使用，我只想尝试一下，纯当娱乐一下 -
娱乐至上！ 建议换D6油，低温粘度更低，流动性好，这样配合你的油冷没谁了。 D6的油，之前我是不建议加的。但想加D6油，不是不行，是需要进行油压标定，就是我说的，N档90度油温压力调至2.6-2.75bar，如果不调，压力会比这个低，某些时候换档会有一点点延时，干涉。 1档油门到底，强制升2档，有没有延时停顿?正常情况是感觉不出来。 最后， 自动变速箱和手动变速箱还是有区别的，手动只有润滑，而自动有变扭器，还有传动压力的功能，要考虑传动的快慢。
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weirongmin 2019/06/10 00:19:16 发表在 8楼
娱乐至上！ 建议换D6油，低温粘度更低，流动性好，这样配合你的油冷没谁了。 D6的油，之前我是不建议加的。但想加D6油，不是不行，是需要进行油压标定，就是我说的，N档90度油温压力调至2.6-2.75bar，如果不调，压力会比这个低，某些时候换档会有一点点延时，干涉。 1档油门到底，强制升2档，有没有延时停顿?正常情况是感觉不出来。 最后， 自动变速箱和手动变速箱还是有区别的，手动只有润滑，而自动有变扭器，还有传动压力的功能，要考虑传动的快慢。
谢谢ｌｚ，另外请一下更换底盘易损件，ＬＺ有没有卖正品商家，ＴＢ上面假货太多，买正品太难了，私信给我，谢谢 -
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广州哪个专修能解决变速箱问题
，如果早几年发现ＡＬ４油温高泄压问题，估计法系销量再次刷新，ＡＬ４当年来说变速箱技术性能ＮＯ．１。以现在来看也不一定是油耗高代名词。
，刚好有一套外置油冷器，想把ＡＴＦ油引出散热，担心油温太低，冬天估计只有５０－６０度，手动挡车变速箱也是没有水温加热，也是可以正常使用，我只想尝试一下，纯当娱乐一下
谢谢ｌｚ，另外请一下更换底盘易损件，ＬＺ有没有卖正品商家，ＴＢ上面假货太多，买正品太难了
，私信给我，谢谢
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