cn86554 2014/11/24 21:45:28 发表在 66楼
6000转是危险转速了,但偶然几脚短暂停留没事的。象修车后,总要来几脚大油和特大油的。快到危害发动机的时,发动机电脑会判断发动机失速就断电断油了;先是滴滴滴报警,你再加油就直接断电断油。所以现在的发动机很难“飞车”。有时候新车买回来后,特别关心,会有心理干扰,我通常称为“新车综合症”,难免的。首保吗,按规定去去不错,至于开了万儿八千,心里也有数了,按不按时去也就无所谓了。只要在保内,不是特别要害或者贵重的总成件,4S不会不保的。一般都是主动给你“索赔”;收厂家的钱。至于一些大件,贵重件,曾经和厂方扯过皮也非常难办下来的,你就是真正在保内损坏了,4S也会和你扯老大老大的皮;因为他也搞不过厂家...
艾滔滔 2014-11-24 21:16:03 发表在 65楼
大师傅,你好,请教个问题!新手新车,起亚福瑞迪2014款1.6L MT GLS,国庆10-1ssss店购入,到今天11月24日,已经跑了接近3300公里了。上周四发现,不管挂几档,只要发动机到了2000转,那个声音大得像拖拉机,没得原先圆润了,嗷嗷嗷嗷嗷嗷的声音的。这个声音原先在3000多转的转速才能听得到,现在2000转就能听到了,空挡到2000转声音要稍微小一点,只要挂上档声音就很大了。还有就是上周我媳妇儿挂一档,半离合拉手刹,油门轰到接近6000转,不晓得是不是这个引起的。还有就是去私人加油站加了200的油,他们说这个私人加油站的油有问题,会不会是这个引起的呢?求大神解答。还有就是该不该去做首保了???
cn86554 2014-11-21 20:34:26 发表在 主楼
这个贴子因为没图片,所以看来也不能加“精”。能看到的您,还是尽量耐住性子看完最好。起码下回你碰到尾气超标时候先有个初步印象该怎么办;而不是盲目跑去东修西换绕一个大弯子。
正文如下:
近来坛上动员清洗三元催化器的贴子多了起来,我觉得还是有些忽悠吧。当然对于手賤賤童鞋们那是例外,反正就是通过玩车多掌握点汽修知识,无所谓的事。
往往,大家对三元催化器的认识就是能消除排放中的污染物,这绝对没错儿。其实,三元催化器还有其它功能,少数车民群众可能就不是太了解了。
三元催化器主要有以下方面的作用
1、转化排气污染物为较清洁排放物作用------清洁剂就是合理的、可控制的高温;
2、三元催化器的自清洁...
yanyong888 2014/11/22 17:06:11 发表在 37楼
虽然一直支持你的贴,但你的理论我还是大部分不赞同的。机油论的观点:好的机油发动机噪音小,干磨损好,发动机积碳小,油耗低。。。谁都说服不了我。便宜的机油,积碳油泥多,油耗大,也会带来发动机保养费用高。这篇帖子还是支持一下,不过三元还是有质量的,好的三元还真不用那么清洗,差的就是洗也不耐用。
linqianghong 2014/11/23 22:20:06 发表在 63楼
今天去福州的汽配城转了转,氧传感和三元到专营店问了,结果都没有原厂的,只有下线厂的,敢用不?
图片已删除
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