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走小月18 2012-8-24 01:01:55 发表在 494楼
8月23日
阿言08的一句很富哲理的话被我印证了。“前方路上，不可预知事太多，本是轻松，却遇路之跌宕起伏……”今天我在二个“战场”上遭遇“滑铁卢”。
离开口岸城市——二连浩特已是上午10 点。原定350余公里开外的呼和浩特，保守估计，6小时足可到达。可放缓节奏轻松一下。可是旅伴打来的电话说他们走错了路，已越过呼和浩特，那我们的会师地点也只有改至包头了。为争取在天黑前到达包头，我们改走高速公路（原定G110），没想到厄运从此降临。
呼包高速公路全程160公里在拓宽改造，为过往车辆行驶的临时通道大概创了世界之最，仅区区的3米宽。右侧是原来的铁护栏，左侧是砼制隔离墩，上置旌旗般的塑料护板，远远望去，如青...有惊无险
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绿城寻梦 2014-12-10 17:53:38 发表在 5373楼
“
10月24日
“归心似箭”是我们自驾团队所有人员当前共同的心态。“快马加鞭”赶路，“边走边玩”游览是我们的当务之急。争取按路书执行，圆满完成计划项目，不留遗憾。
我的同学夫妇俩一早来到我们的住处，还要尽地主之谊，陪我们大致地浏览一下海口：假日海滩，世纪大桥，首府，市府等等。能给人留下深刻印象的当属海口市府新址。其位于海口西部，极普通的类民居式建筑，外装饰无丝毫奢华之处，也无现代楼宇高大壮观之感觉。人民公仆身居如此低调的楼房办公，真是廉洁奉公。然而同学话锋一转，楼虽普通，但数量极多，总的建筑面积和占地面积远远超出旧址。另类的中国特色，把心中刚涌出的好感和敬意大打了折扣。
自驾游...
“绿城寻梦”兄弟：与你相比，我的那点东西就是“小巫见大巫”，佩服你单人独驾遥遥六万公里，非超人的胆识和毅力所不能；佩服你出色的摄影技术，有些照片堪称大作，而我是出发前一周才拿到单反相机，还没熟悉就上路拍照，片子只能达到对付看的水平；佩服你超强的记忆力，回家后还能忆起那些自驾经历并且写出来，我是决然做不到的，记忆力不好，必须当日事当日毕，不管多晚，当天的游记照片路线图等等一定要发到网上，因此很多内容肤浅没有深度；佩服你广泛的社交能力，使你的自驾游生活更加丰富多彩，我只是平平淡淡而已。要说遗憾，一是自驾游最经典最惊心动魄最具征服感的国道G219天路你省却了，如今那里已是“天堑”变通途，再无令勇者向往的那些“资源”了；二是你的后期制作，其“绿城寻梦自驾游神州圆梦之旅路线图”令观者费猜想：①.这是几次自驾游经历？②.这是哪年哪月完成的？③.作为总结性线路图应该有几点附注，就更完善了；再就是你的通篇游记目录最好能有时间标注，让人一目了然（以上仅个见，供参考）；愿意和你交朋友，望常联系。 -
走小月18 2012-9-17 00:00:43 发表在 1342楼
我多年的梦想成真——终于站在G219国道的零公里处
愉快的旅伴两口
形同虚设的检查站
与超级烂路相比，这个路面简直“小菜一碟”
在4000米“天路”行驶，心理作用眼睛不敢往下看
这个水坑重重地颠了后梁
“大意失荆州”——不该发生的故障
旅伴干起来得心应手
左右挪移用手势给我指挥的维族青年
另一位就是“主动请缨”的维族小伙儿
我们曾穿行于这样的雾中，老伴还伸手抓了吧“云朵”
兵站在山坳深处，路边是小小的商业区
这是电信的天线，有了它才能把我一天的“甜酸苦辣”分享给家人、亲朋网友
征战后我的座驾如此狼狈，感谢旅伴夫妇帮我擦洗干净
我们就在这里宿营过夜（店家自己发电，马上... 赵兄走G219的过程惊心动魄，非常佩服老大哥俩口子的勇气和胆量 ————
我去年到叶城后，原计划也是走G219再次进藏的，但刚出叶城向南跑了十几公里，就被对面驶来的大货车给拦下了，从西藏过来的几个司机都说，219前面还有一百多公里没修好，象我这辆车的底盘，肯定是过不去的。如果一定要前往，他们可以用大车来背我的小五通过那百余公里的路段，费用是五千元 ————
我自从开始自驾游游以来，从未想到过要让别的车子来运自己的车（除非车子坏了），所以婉言谢绝了他们的建议，但也打击了自己的信心，本来想硬闯的（就象2010年走川藏线一样，尽管沿途的货车和越野车的司机、还有修车店的师傅们都一致认为我这辆轿车开不到拉萨，既使能开到也报废了。最终结果是这辆车不但到了拉萨，还跑了珠峰和随后的十多个省），但车子到阿克苏发现右前轮的轴套破损漏油了，这个轴套在新疆没有货，要到长春厂家进货，没有时间等待，于是带伤上路，所以对跑219心有余悸 ————
2010年9月川藏线的东达山和觉巴山，还在全线修路，到处都是深辙（大货车压出来的）、鼓包（排水涵管）、水坑、还有遍地的尖石，跑过东达山把我的四条新胎全部割破或严重割伤（山上当场换了一条，到乌鲁木齐换了两条，回到兰州附近在高速路上又爆了一条），原装的发动机下护板全部刮碎，油箱、发动机油底壳和变速箱油底壳全部撞凹变形（幸亏都没有漏油），底盘边框撞凹无数处，幸好车子还能正常驾驶 ————
如果我早点看到赵兄的贴子就好了，如果知道B70能走，我就一定敢闯。可惜当时问了许多人，都说底盘低的车不能过，所以最后选择走和田、民丰、若羌出疆回青海 ————
去年G219的零公里处，已经建立了一个巨大的门楼标志，不象赵兄前年那样只能在一块碑石边留影了 ————
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走小月18 2014-12-11 23:13:25 发表在 5382楼
“绿城寻梦”兄弟：与你相比，我的那点东西就是“小巫见大巫”，佩服你单人独驾遥遥六万公里，非超人的胆识和毅力所不能；佩服你出色的摄影技术，有些照片堪称大作，而我是出发前一周才拿到单反相机，还没熟悉就上路拍照，片子只能达到对付看的水平；佩服你超强的记忆力，回家后还能忆起那些自驾经历并且写出来，我是决然做不到的，记忆力不好，必须当日事当日毕，不管多晚，当天的游记照片路线图等等一定要发到网上，因此很多内容肤浅没有深度；佩服你广泛的社交能力，使你的自驾游生活更加丰富多彩，我只是平平淡淡而已。要说遗憾，一是自驾游最经典最惊心动魄最具征服感的国道G219天路你省却了，如今那里已是“天堑”变通途，再无令勇...赵兄好 ————
老哥过谦了，贴子里的大部份照片都拍摄得很好
。另外我还很佩服你们的能力，居然能一边跑一边自己做饭，我自驾游从来没有尝试过自己做饭，只是在车上带了几箱八宝粥、营养快线和牛奶之类。你们的社交能力也很强，到处都有朋友接待，回家还有记者采访，这比我们强多了 ————
还有，你们都是带病出行，每天都要服药，而我体质好，自驾游过程根本不需要吃药；这证明你们更厉害 ————
赵兄的贴子，非常详细，这点令我汗颜。我真没有这份耐心和毅力 ————
我自驾游全国，是分为几个阶段进行的。2009年6月购车（我的车是奔腾B50的第一批车，也是广西第一辆奔腾B50），9月开跑，第一次花23天（国庆7天假+年度公休15天假期）跑了八个省，也是带着笔记本电脑边走边发贴：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-632-4423720-1.html
第二次是2010年五一节假期（提前休）花4天跑了海南省（我这里到海南很近）：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-632-6553773-1.html
第三次是2010年国庆节花43天（国庆7天假+年度公休15天假期+探亲假22天）跑了15个省，这次进藏进疆，一直跑到山东才返广西。因为觉得当天发贴很累，所以没有带笔记本电脑，回来后才发贴：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-632-8326391-1.html
2011年母亲病重，原来的出行计划取消，2012年母亲去世，没有出行。
2013年5月-7月，花整整三个月（因为退休了，无需请假） 跑了23个省，先是从北仑河口到鸭绿江口的全部海岸线，然后是长白山到兴凯湖、抚远乌苏镇到漠河北极村，后面的路线和赵兄的基本一样，只是多跑了山西全境和河北西柏坡、壶口瀑布，五岳，酒泉卫星中心和喀纳斯湖：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-632-24245634-1.html
我的自驾游是粗线条的，一般只拍摄大景，小景和人物很少拍，还有时间、路程、景点、住宿这些事项，开始跑时记得很细，后来觉得没有多大意义，就再也不记了（实际是懒了），将精力主要放在观景和抒怀上 ————
赵兄似乎是下乡知青，我是69年插队的，在农村呆了7年，然后转到军垦农场干了3年，78年考上大学。所以我到云南（我曾连续三年到西双版纳给傣族同胞传授种植技术）、海南、黑龙江、新疆这些知青集中的地方，都感到十分的亲切 ————
谢谢赵兄视我为朋友，
以后到南宁来，先通知一声，不会再让你们 光吃碗米粉就混过去了的 ———— 
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在路上2012220 2012-9-3 08:10:32 发表在 926楼
这是红柳，我也是今年去那边刚知道的，到新疆可以在饭店点“红柳烤肉”，就是用红柳枝条穿的肉串，很有名，也很好吃，我在乌鲁木齐吃过，你们可以品尝。 陈哥啥时成植物学家了
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在路上2012220 2014/12/12 09:31:52 发表在 5386楼
都是跟大家学的，再说了，本学生一贯勤奋好学，这个论坛人都知道。
毛主席教导我们说：好好学习
天天向上 -
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在路上2012220 2014/12/12 10:11:02 发表在 5388楼
这个教导好，指导我半辈子了，还将继续指导下去。
我们都是毛主席的好孩子
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走小月18 2012-9-16 22:57:59 发表在 1340楼
9月16日
征战首胜，人间真情，让我这个已近古稀之年不易动情之人，热泪盈眶甚至哽咽。因为今天我驾驶着被所有人不看好的“奔腾B70”轿车成功地越过G219国道最烂的一条路（分布在20余公里的各个分段，最严重的有二处）和遭遇爆胎，但40多分钟后又换上备胎的过程，历尽超乎想象的艰辛，战胜难以置信的困难，而获得的喜悦之情感动了自己。
出叶城标准的双向四车道只有6公里，接下来的G219国道也很好，但是，当里程碑显示200公里时，路况开始变差，及至213公里处，我们被叫停，等待期间获悉向前500多米，就是“谈虎色变”的超级烂路，工程队间休给我们10分钟通过，卡车司机看看我的车，肯定地说：你这车过不去！难道我的梦想就此终止？！...亚克西 -
走小月18 2012-9-17 23:50:17 发表在 1377楼
9月17日
借用圣人的一句话“天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能”，我不是“舜”“管夷吾”“孙叔敖”等对社会做出巨大贡献的名流，但就自驾游这种旅游方式，“天”却苦了我的心志，劳了我的筋骨，饿了我的体肤，连续二天让我遭遇磨难，给人以警醒，坚定性格，以利再战。
今天，信心满满地上了路。30公里之内一切顺利，再前行路艰难起来。这次G219国道大修有一个特点，没有修临时行车的便道，只是能保障军车和运输物资的车辆通行。大车对路况无所顾忌，没路自己也能开出来，而越野车也不畏烂路，唯独我的“奔腾B70”底盘低，行在这种路面上困难重重。行至一涉...
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在路上2012220 2014/12/12 18:31:09 发表在 5396楼
就是有人不听老人家的话
非要整一块石头两只猫 -
。另外我还很佩服你们的能力，居然能一边跑一边自己做饭，我自驾游从来没有尝试过自己做饭，只是在车上带了几箱八宝粥、营养快线和牛奶之类。
天天向上
非要整一块石头两只猫
游客
