丙察线云南段相较西藏段不仅路况好也宽许多,接近滇藏界路况就变得险恶起来,路面狭窄湿滑不说,有的地方路面还向外倾斜,LP坐在靠山一侧一点恐惧都没有,还说这路一点都不险,结果第二天她多数路段在外侧,车子一但向外倾斜两脚就把地板蹬得梆梆紧,手还不忘紧紧抓住拉手。实际上人类的这种内心活动就如高空走平衡木与地面走铁轨一样,紧张自不必说。
云南段多处设有会车位置,这车就是在滇藏界前等我们相会。

12.02分到达滇藏界。丙中洛看到的牌子有35km,实际走下来为28km,这28km我们走了一小时42分钟(含累计停留的二十分钟),平均时速20km,这速度在整个丙察察中都算是快的。


过滇藏界不远又经一瀑布涉水路面,这个就容易多了。


继续前行的路


12.30分到达老虎嘴,险峻的悬崖、深切的峡谷,带给人的只是担忧。






隧道过后的路逐渐贴近江面,紧张的心情得到片刻放松。这人就是奇怪,同样狭窄的路,在悬崖时就紧张,而贴近江面就会放松。






前面不远硬派车队停了下来,心想会不会是车子出什么问题,近前才知是两辆硬派下河滩玩起了极限越野,在这无法超车的道路上,后车只有相随而行。舵主他们顺便将车停在车队后面稍作休息。靠近后见舵主和团长吃着在腾冲路上买的半生不熟的香蕉,一脸的阳光灿烂顿时舒缓了我紧绷的神经。


过滇藏界后的路





过老虎嘴不远就到了丙察察唯一的隧道,以前的路是沿隧道左侧悬崖走,足见其更加险恶。



游客
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯