回复行者E0776
通了,想了解最新路况,去看小乖的,2014年川藏线最新路况,不断更新中。。
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真希望哥斯达黎加点球大战能赢,最终还是输了。
哥正而八经 2014-7-3 12:23:51 发表在 184楼
听时营长讲故事:川藏线那些事
呜呼老爷车
在70年代中期以前,川藏线基本上都是老爷车的天下。主要车型有:道奇T234,吉斯150(解放的鼻祖)吉尔157,嘎斯51,吉姆西,大蒙天等。团以上机关小车则以美吉普,嘎斯69,67,吉姆,马克林,华沙,伏尔加等车型为主。18团因是新恢复组建,因此,装备要稍好于其它几个团。17个(含教导队)连队中,有13个连装备的是国产解放牌汽车,其余则为美式大道奇。
在这里,我要重点说说大道奇。
道奇T234是美国二战前期生产的军用运输车,右舵,载重5吨。在解放战争中被我军大量缴获。它是从50年代到70年代中期我军川藏线物资运输的主打车型。最苦的兵莫过于驾驶此型汽车的汽车兵。
大道奇...
出了通麦天险走走停停等着同伴车我先来到了鲁朗,望着对面的村子和远处的群山,心理特别平静。群山间,云雾缭绕,天地万物披上了一袭轻盈灵动的薄纱,宛如人间仙境。
我在这独享清鲜的空气并获得一份属于自己的安静。
一个多小时过得真快,我在同伴车的到来得到了清醒,饥饿感顿时刺动了我神经,快去吃饭,去吃这大名鼎鼎的石锅鸡。
听时营长讲故事:川藏线那些事
憧憬一叶绿
川藏线每逢冬春季节,能吃到新鲜蔬菜对汽车兵来讲是一个奢望。在那个年代,形形色色的各类蔬菜罐头,脱水干菜成了汽车兵赖以生存的主打食品。蔬菜罐头和脱水干菜在高温日晒条件下制成,其中旳卫生素早已丟失殆尽,长期食用会引发口腔溃疡,牙龈出血,视力下降,皮肤干裂,溃烂等病症。60年代末,总后曾给各汽车部队下拨了一批六合卫生素,每趟任务通常只能给每个车队配上10来瓶,僧多粥少,很难保证每人每天都能按时服用。那时候,有些兵站也会搭建一些土温室,里面种点儿小白菜,蒜苗什么的,采摘权则紧紧把握在站长手中,不到关键时刻决不会出手。兵站战土也会搞点儿”自留地”,他们在罐头盒里种上小白菜,蒜苗,等易生蔬菜,然后放置在室内,每日精心呵护,室外气温高时,他们就玩”蚂蚁搬家”,气温低时,他们就玩”麻雀”归巢”。好不容易种出的菜,所有权虽然掌握在自己手里,但架不住车队中老乡们的”坑,蒙,拐,谝”,到后来都得拱手让出。至于站长手中掌握的那点儿菜,非领导和”铁血”哥们儿外,谁也別想从他手中抠出来。
为了解决吃菜问题,各汽车部队领导曾发动各连队为兵站带菜,菜是带上去了,可是问题也随之而来。由于长途运输,再加上冻伤,蔬菜损耗很大,当运到目的地时,这些菜大多变成了一滩泥,买菜的成本也随之打了”水漂”。那些长期与丈夫驻守在高原的军嫂们的日子也不好过。有一次车队在日喀则军分区下货,一些家属们带着孩子从车箱中扫下的垃圾中捡拾葱头,白菜帮子的场景至今让我难以忘却。
菜啊!菜啊!成了汽车兵梦中发出旳呓语。
石锅鸡吃完又出发,色季拉山上小雨伴着小雪花轻轻的拍打在车车上,外面又是一片茫茫然,好在下山的路布满了五颜六色的经幡才使得这天气、这路上有美丽的色彩,经幡意味着人们对神灵的祈求所在,寄托着人们美好的愿望;这是高原上藏区一道独特的风景。
傍晚时分,车车来到了林芝八一镇,结束了5月14日这一天的遛弯里程。
楼主的壮举,充分说明的,技术高于一切
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