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我是汽车销售。。。以我5年汽车销售经验告诉，你所看到的那些尽管包裹的非常不靠谱的线绝对不用担心的，你打开汽车引擎盖，会发现10W左右的车子，几乎在每个传感器接头都会有大量裸露在外的线头而没有用隔绝胶布包裹好，而事实证明即便是经常用高压水枪去冲洗，几乎没有听说过因为这个原因导致某传感器的异常，所以这个应该不是担心的问题。。。
我6月3号成都提的全川第三台300.目前已过完磨合第一阶段昨晚首保，目前未发现一点任何异常情况，总体令我比较满意。 一开始本来想写个帖子来纪念下，但一看到各大摩托车板块里面的斗阵顿时觉得兴致全无。最终选择玩自己的车，让他们说去吧 -
zzr400rr 2014-6-21 15:11:07 发表在 260楼
400CC以下都属于轻排量，不是大排重车，当然得不到真正重车的感觉。楼主喜欢的是裸露的街车而不是旅行车，可能也不喜欢长途，没PK搞完（GW）就已经完了，所以文中主观性显而易见；街车和旅行车注重的方向和调校都不一样，这种对比......
；贝纳利是欧系，注重的是低扭，睾丸是日系，以高转速高功率为主；而低速大扭矩和高速高功率本来就是一对矛盾，两者不可兼得，厂家只能作权衡调教；低扭很好的车高转速表现是比较一般的（对于摩托车发动机来讲，6000转真的不是什么高转速），一般超过了8000---9000转后就明显衰减了----因为已经过了最大功率点；而高速车基本上到了8000-9000转才会达到最大扭矩点，赛车甚至在10000转以上；低扭好的车...这位仁兄好像没做认真研究就发言了吧？！请上网看看GW250和300两车对比，首先看缸径和行程，GW明显设计明显强调低扭，300正相反。从最大扭矩产生转速来看，GW是6500转22牛米，300是9000转27牛米！哪辆车强调低扭还不明白吗？！下回学习好发动机常识再来啊！ -
好作业，
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cd860616 2014/06/24 21:36:50 发表在 301楼
我是汽车销售。。。以我5年汽车销售经验告诉，你所看到的那些尽管包裹的非常不靠谱的线绝对不用担心的，你打开汽车引擎盖，会发现10W左右的车子，几乎在每个传感器接头都会有大量裸露在外的线头而没有用隔绝胶布包裹好，而事实证明即便是经常用高压水枪去冲洗，几乎没有听说过因为这个原因导致某传感器的异常，所以这个应该不是担心的问题。。。 我6月3号成都提的全川第三台300.目前已过完磨合第一阶段昨晚首保，目前未发现一点任何异常情况，总体令我比较满意。 一开始本来想写个帖子来纪念下，但一看到各大摩托车板块里面的斗阵顿时觉得兴致全无。最终选择玩自己的车，让他们说去吧
不用管他们，你写一个，我挺你，咱们自己high
多少公里首保？ -
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纠结呀
；贝纳利是欧系，注重的是低扭，睾丸是日系，以高转速高功率为主；而低速大扭矩和高速高功率本来就是一对矛盾，两者不可兼得，厂家只能作权衡调教；低扭很好的车高转速表现是比较一般的（对于摩托车发动机来讲，6000转真的不是什么高转速），一般超过了8000---9000转后就明显衰减了----因为已经过了最大功率点；而高速车基本上到了8000-9000转才会达到最大扭矩点，赛车甚至在10000转以上；低扭好的车...
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