汽车之家|YAMAHA MT10 SP 提车＋后期长评＋改装体会|摩托车|论坛

YAMAHA MT10 SP 提车＋后期长评＋改装体会

1 66 发布于 2017-05-16 01:43:18 只看楼主修改帖子

提车

之前说完超级街车的试驾，并且最后选定了山叶的MT10 SP。本来打算是6月份提车，没想到两星期前在另外一dealer看到现车，并且给我更多的优惠。所以当天就直接定金了。办理挂牌前前后后一个星期，然后车子是上个周四提的。周末稍稍跑了一段山路，但是因为不能过6000转和下雨，没有尽兴，也不能写出更多的评测，只能先上上照片，关于详细的长期使用感受我会慢慢增加。

正面像变形金刚，很多人这么说

加装MRA风挡，自己认为是可选风挡里最战斗的。时速在100以上140以下有改善。但是过了就没什么用了。最快跑到170，感觉太累。

加装了Akra钛合金尾端，声音好听（好吵），喇叭不需要了。Akra还有一个无催化的直排中段链接，可以增加5马力减轻4公斤，但是无奈没有上路许可（太吵），只可下赛道用。

左右的发动机护盖来自GB Racing. 朋友的R1在赛道160kmh滑倒，护盖只有轻微擦伤，可见质量没得说。而且护盖和原厂机壳有空隙，让散热不成问题。车架防摔来自Rizoma

现在骑行的避震设定为A2，前减震的压缩和回弹在A2预设上加强5格，后减震保持预设。高速非常稳，且前刹不会下沉。过小的坑洼过滤的很好。

TFT屏幕亮度非常好，艳阳天iphone看不清时，这块屏幕依然清晰锐利。

最后是大白与小黑的合照，小黑看起来好小。

到现在为止改装部件如下

水箱护网 Evotech
机油冷却护网 Evotech
发动机护盖 GB Racing
车架防护 Rizoma
风挡 MRA
排气 Akrapovic, slip on
前转向灯 Kellermann, micro 1000 LED
侧踢增大 Yamaha

后期改装项目

离合把手 Gillies
左右车把 Rizoma, sport
后视镜 Rizoma, Elisse
拍照支架（短）Yamaha
后转向灯 Kellermann
后座整流罩 Bodystyle
前挡泥板 Carbon2race
后挡泥板 Carbon2race
前后轮毂 PVM 10Y 锻造铝合金轮圈，本来打算BST的碳纤维轮圈，可惜所有的人都不建议。之后考虑镁合金圈，但是镁合金轮圈没有任何型号通过德国道路测试，无解。最后只能上锻造铝合金。PVM德国制造商，可以把前轮做到4.05kg,后轮6kg。德国的改装并不像美国或者英国容易。如果要安装一个没有许可的配件，你需要有资质的技师处理，并且申请TUV或ABE认证。而且同行车证一样，改装件的认证证书要随身携带。

前刹车系统（待定）
鲍鱼 Brembo, P4
主泵 Brembo, RCS
管线改成钢制的
刹车的改装也是需要认证的。

Aprilia Tuono V4 Factory 试驾报告，大事不妙！
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200063-62538064-1.html

超级街车S1000R vs MT-10 (SP) vs 1290 SDR 试驾报告
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200063-62054198-1.html

XDiavel S 试驾报告
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-210263-62452709-1.html

跟Longway继续聊ADV与1290 adventure
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-210063-53352064-1.html

最后编辑于2017-05-16 02:59:51

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。