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2018-05-26 08:00:12 IP暴力机器，暴力驾驶，必须轴瓦，
gpr125也许也是用的轴瓦，12500转的转速，轴承很难承受，这样大的负荷
特别是针对长期暴力驾驶，和发动机十万以上的寿命
还有震动，五万公里以后，轴瓦更有优势，承受负荷面积大强度大，间隙不会变太大
轴承的话，五万公里以后就不一样了，接触面小于轴瓦，强度没有轴瓦好，磨损要严重些
可以去看看ktm的发动机，就知道了多半也是轴瓦
还有汽车，轴瓦是标配
说实话，轴瓦应该普及在水冷发动机机上，不管排量多少，暴力驾驶，轴瓦是最好的，耐用坚固，寿命长
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2018-05-26 14:39:00 IP都说百家争鸣是好事，可惜目前国内所谓的“百家争鸣”说白了就是无下限的sibi大战。一款产品从无到有，从有到好，从好到强难道就是一蹴而就的？难道就不存在改进改良改善？有些人就是心术不正，自以为是，在他们看来没有什么困难的事情，所有的困难也不就是脑子一想立马就解决了？这呀就叫眼高手低。看看目前最新出厂的502和我一年前购买的502，差别还真的显而易见，那么按照有些人的观点来看我一年前买的就是laji了？呵呵，这种蠢不可及我用脚趾头都能想明白的问题，非的冠上各种理由借口，我就问一下：脑子和大腿能分清楚吗？请不要用大腿思考却用大脑走路行不行？国产有点起色就唱衰，有点问题就穷追猛打。这样的人，本身就是有病，眼睛有问题大脑有问题连神经都是有问题的。这种货色存在的意义也就是证明一下什么叫做“人上一百形形色色”。其它的没有什么意义，甚至连铺在路上我都嫌弃会脏了我的轮胎。
国产加油，渣子很多，但是金子更多。国产雄起，崛起的路上自然是避免不了绊脚石的。
[本回复最后由 仰望星空群星灿烂 于2018-05-26 14:46:28 编辑] -
2018-05-26 15:18:35 IP技术没有可以慢慢学习，摸索，进步，但态度要是烂泥扶不上墙就没救了。升仕不管现在车子如果，就这个进取的态度就值得肯定。那些骂的大都是看热闹的，并没有买升仕的车。真正的车主买车出问题了，生气是正常的，但人家厂家又没推卸责任在认真解决，当初你图性价比买这车，就要有点耐心，国产车不都是这样慢慢在进步！长城的车不也是一堆人骂，但现在已经慢慢发展成国产的领头羊，如果没有这种进取的精神，那些天天骂国产车的人估计永远都买不到便宜实惠的车，永远被外资车牵着鼻子走！
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2018-05-26 15:21:17 IP小白提问，轴瓦技术算好还是一般？比亚乔踏板车都是轴瓦，没看出来有什么优势的感觉
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2018-05-27 00:28:25 IP看半天不知道在争什么，越扯越乱。
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2018-05-28 09:02:39 IP
hengshitou 2018/05/26 15:18:35 发表在 148楼
技术没有可以慢慢学习，摸索，进步，但态度要是烂泥扶不上墙就没救了。升仕不管现在车子如果，就这个进取的态度就值得肯定。那些骂的大都是看热闹的，并没有买升仕的车。真正的车主买车出问题了，生气是正常的，但人家厂家又没推卸责任在认真解决，当初你图性价比买这车，就要有点耐心，国产车不都是这样慢慢在进步！长城的车不也是一堆人骂，但现在已经慢慢发展成国产的领头羊，如果没有这种进取的精神，那些天天骂国产车的人估计永远都买不到便宜实惠的车，永远被外资车牵着鼻子走！
长城成为所谓的领头羊，不过是因为便宜而已，牺牲的是品质和技术进步。
买车的但凡手里闲钱稍微多一点，也会去买减配合资。
你说别人买不到便宜实惠的车，我倒觉得图便宜实惠永远也感受不到技术和品质，这都需要真金白银去砸出来的，国外成熟技术国产只能引进落后的，成本甚至更高，以前也就人工成本能摊一下，现在随着人工成本上涨，很多老外都想撤了，国产还那么便宜，可想而知。
所谓的便宜实惠，得在其他条件同等的前提下，技术品质差很多硬比价格那是搞笑。
提高是长期的事，不是一蹴而就，也不是冒出个什么厂家，用自己还搞不定的别人的成熟技术鼓捣出个神车就能改变的，完全不符合工业技术生产规律的事，也就脑子发热的愤青爱国贼才会趋之若鹜。
真要捧红了这种厂家，受害的反而是真正的能使国产进步的栋梁。 -
2018-05-28 09:06:22 IP
hengshitou 2018/05/26 15:18:35 发表在 148楼
技术没有可以慢慢学习，摸索，进步，但态度要是烂泥扶不上墙就没救了。升仕不管现在车子如果，就这个进取的态度就值得肯定。那些骂的大都是看热闹的，并没有买升仕的车。真正的车主买车出问题了，生气是正常的，但人家厂家又没推卸责任在认真解决，当初你图性价比买这车，就要有点耐心，国产车不都是这样慢慢在进步！长城的车不也是一堆人骂，但现在已经慢慢发展成国产的领头羊，如果没有这种进取的精神，那些天天骂国产车的人估计永远都买不到便宜实惠的车，永远被外资车牵着鼻子走！
长城成为所谓的领头羊，不过是因为便宜而已，牺牲的是品质和技术进步。
买车的但凡手里闲钱稍微多一点，也会去买减配合资。
你说别人买不到便宜实惠的车，我倒觉得图便宜实惠永远也感受不到技术和品质，这都需要真金白银去砸出来的，国外成熟技术国产只能引进落后的，成本甚至更高，以前也就人工成本能摊一下，现在随着人工成本上涨，很多老外都想撤了，国产还那么便宜，可想而知。
所谓的便宜实惠，得在其他条件同等的前提下，技术品质差很多硬比价格那是搞笑。
提高是长期的事，不是一蹴而就，也不是冒出个什么厂家，用自己还搞不定的别人的成熟技术鼓捣出个神车就能改变的，完全不符合工业技术生产规律的事，也就脑子发热的 份青 艾国賊 才会趋之若鹜。
真要捧红了这种厂家，受害的反而是真正的能使国产进步的厂家。 -
2018-05-28 09:25:20 IP
1、“相对转速远于固定转速，曲轴转速1万转时，连杆与曲柄销的相对转速大概1千转，这么的转速所带来的滑动摩擦阻力并不大”---------- 1）请把这个转速差成立的依据呈现以下。 2) 如果有转速差这个比例能不能说的详细点？
2、轴承分为：滚动轴承 和滑动轴承，“轴瓦”属于滑动轴承，在文中没有明确区分。
态度不错，细节部分需要专业！
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2018-05-26 11:16:36 IP嗯，对。早在摩托车发动机构造图解那本书的80年代末，90年代初，就已经有定论了轴瓦耐冲击能力远高于滚动轴承，高转发动机必须选用。但是同时对润滑要求也高，必须加机滤的压力润滑，对机油也有要求。
但是另一方面，滚动轴承也有润滑简单，寿命可以很长的优势，一般用在重型，低转速，长时间工作的发动机上。我家里曾有1台75千瓦发电机组就是，连杆小头看不到不知道，曲轴都是分体的，曲轴箱检查盖打开一看，那巨大的曲轴轴承比曲柄直径还大些。
据说挖掘机也多用这种发动机。趟水导致机油乳化的话，换油就行，机器一时半会儿都没事。 -
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2018-05-26 11:45:47 IP曲轴应该都是用轴瓦吧，轴承应该没轴瓦耐操。
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2018-05-28 14:39:55 IP
来看看热闹
当你怀揣两万的钱买车，就不要操着十万档次的心就是了
宽容一点，静待国产进步，不支持也不要打击。不是每个人都是学霸，不可能天生就是神童。慢慢来吧，想要一步登天多不现实。既然升仕有态度，只要路子正确，坚持下去，假以时日终能追赶上世界先进水平的。
真正有能力的人都会是有性格的人，不怪陶总。
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2018-05-28 10:29:24 IP你自己往前看吧，可别连别人在说什么都不知道，就跳出来瞎怼，这样很尴尬。
虽然我知道的不多，但是关键的机械常识还是知道的。然而，我在讨论造车技术？不，我在说低级公关和艾国賊双双无腦。
想公关的居然基本的逻辑都没有，一点点不好意思都不会，仅仅长篇大论几十年前的成熟技术想说明自己“先进”，透着莫名其妙。
信的小白没有基本的常识，居然被人家如此弱的不合格文给忽悠的一愣一愣的，花钱给人做小白鼠还脸红脖子粗透着兴奋。
不过这种厂家和这种人倒是挺合适，再多几个你这种不知道自己在干嘛的份青，这热度就能炒起来了。所以啊，别扯什么懂不懂，别人懂什么你不知道，别瞎猜。你就想想自己有没有脑子，会不会人家发个忽悠小白的“牛鼻”的东西你就被别人带偏了节奏。[本回复最后由 吃木头长大 于2018-05-28 10:36:11 编辑] -
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