转自陶冶设计微博，看来厂家已经着手开始收拾这些专业车黑了。

[cp]周日闲暇，给大家讲个笑话：
       310上市以来，经常有车主截图私信我，说有个叫斐罗设计公司的多次在其微信公众平台诋毁升仕，我没听说过这家公司，更谈不上得罪他。
       于是上网搜索，原来是个2013年才成立、注册资金仅1百万的内资企业（见图1），经营范围：会务服务、日用百货、工艺礼品啥都有，唯独不见摩托车设计字样（见图2），唯一跟摩托车挂钩的是股东里蒋雷这个名字，不知道是不是国家全球通缉的原摩托车行业领导（见图3），有从事公安工作的车友赶紧查查，这可是立功的好机会。
       进入他们公众号“斐罗设计”，我真心是一路笑着看的，图4这个帖子下面第一条评论与作者的对话，难道员工连老板都不认识吗（法人代表、大股东就是张静毅），作者对老板的赞美看得我头皮发麻，回复内容反而在说升仕是靠水军.....，这双簧演的我都醉了。（抓紧去看，他们看到我微博后可能会立刻删评论）。
       更可笑的是图5帖子，“地球最强车体......，单摇臂.....，比本田更早......”，车体没见过不敢说，但拿1百万就能研发出单摇臂大排量摩托车，你绝对是宇宙最强。
       看到图6讽刺我们的帖子里说，设计一部车要经过数年测试，各种检测.......，要达到1万个里面只允许一点瑕疵才能上市，相信他们多年打造的FK190和以前设计过的车一定不会有缺陷，这么特色的排量想必也是贴着本田190PK的，性能一定不会比本田差吧。
       欢迎车友在我微博下面分享一下斐罗公司设计过哪些万一级别的车。
       一个设计公司好好设计自己的车呗，公众平台全是评价别人产品的帖子，能不能像我一样多分享一些你自己的核心技术或跟踪一下你给别人设计的车辆上市后的质量报告，车友们爱看的是这个，别搞得跟媒体网站一样捧这贬那、说三道四。
       广大车友都期盼着你们测试这么多年、万一级别的单摇臂啥时候上市？别让地球最强这个神话变成笑话！
       但愿我有生之年能见证这一奇迹。
       而你如果仅仅是画个饼，然后到处贴着别人蹭热点，只是为推销你这一百来CC排量的车，我怕消费者说你歧视他们的智商。
       敬告斐罗公司，你们官方平台上所有直黑升仕或映射升仕的帖子、以及评论里作者回复，我们已全部进行了公正，如果你敢删帖、删评论，我会将公正材料公布于众，希望你们挺起腰杆敢作敢当！
       如郭德纲所说“只有同行才是赤裸裸的仇恨”，我深谙其中道理，从一开始就定好基调，不跟国产比，只和进口车较劲，我们行业的技术已经落后别人几十年了，大家能否互相给一个宽容的空间让像我这样愿意钻研技术的企业专心做研究呢！
       来广东第一份工作至今，除了摩托车没从事过其他任何行业，没在人前人后诋毁过任何一个同行，即便合作过分手我也不会说别人一句坏话。
       但谦让不代表懦弱，容忍是有限度的。
       我相信今天看了我这篇微博的车友们都应该真正了解这个“斐罗设计公司”的真面目，你们认为他们有能力搞研发吗？他们的精力是放在搞研发吗？
       换我只有一百万，那我只够请个作家，还不一定能撑5年。
       结尾，借郭德纲之言“弄死我你照样不会说相声”。
        祝大家周末愉快！[作揖][作揖][作揖][微风][微风][微风][/cp]