nk250用的是征和的油封链条，用个上万公里肯定没问题的。我的也响，上下松动大概4、5厘米，懒得紧它，准备磨合期完了换机油时紧一下。上下松动在2、3厘米较合适。觉得响的话可以打点油，不过油封链条要用专用的链条油，不能用废机油

链条响是肯定有的

仪表盘那个是肯定 速度传感器出问题，换了就好了 这是春风的通病 小问题

买春风 够胆量

你这都是小问题，我的链条响，油表不准，满箱油表还一直闪，档位显示反应慢的要死，车头异响，实在找不到是哪里响，经常打不着火，今早起来就是，已经换了电池，才几千公里行车。

哪位大神。看看我这仪表咋搞

我那辆250nk就是骑的时候链条哪里发出来沙沙沙的声音

本人同款 

链条：      

       我只能说单纯看图片，你爱护车子这一块，真的没用心，链条有真正保养好了么 ，每次的清洗后等水干 再上专用油或蜡，稍微手动转动轮胎，停留一晚上，让油充分接触渗入。

仪表：

         这个没得说，换就是了，不用花钱的。

排气铁锈：

         你洗车有试过用刷子细致的刷过了吗？ 一刷就没了，我自己就是慢慢洗的，懒的也不用管，这对你车子没影响的，不是只有这车有，很多车都会的，包括进口，排气是高温遇到水质差的或带泥土、尘等，一蒸发就变成这样了。

这车我最疯狂一天骑860 公里不停驾驶，雨天、晴天、沥青、碎石、山路、国道等，全遇上了，车子一点毛病都没。

   开国产车，就有一个细腻的心，每天开车前，仔细观察车子的每一处变化，塑料件的接缝、前后减震的外观检查，螺丝的自带划线有没有偏移、轮胎有没有扎到、着车钱手动推动行走下有没有轴承异响、着车听听电喷自检运作声音，着车先运转30-60秒，听听有没有齿轮咔嚓声（有就看看机油是不是该换了，换了机油还有就是齿轮损坏及时维修处处理），出发多踩几下刹车测试刹车或ABS。

       无论你是进口还是国产养成这习惯，你的每一辆车都是你喜欢的车。

车承载你的生命，呵护你的生命一样呵护他就好。

宝马也响，都一样，想完全不响，有个绝招，别清洗，让链条一直脏下去，大概半年左右，油泥把链条缝隙都糊住，就一点不响了，完全不响！我的车就这样，最后洗干净了，又响的一比，别越快越响。。。

好像都不是什么大问题，我那个3500了，链条没声怎么可能

如果设计问题换什么链条都没用，建议哦链条紧下，或者楼主看看链条上下浮动有多大