草蜢车在试驾场地是有实车的,不知为何楼主没看到,但是只有很少的车友进行了试驾(我就只看到一个),做工差不多国内常规水平,个人而言就是不太喜欢这种设计,运动性强一些,还是对得起这个价钱的。
AD1和AD3都进行了试驾,动力上在试驾场地里感受不明显,但是AD1的动力比想象中强(以前骑过雅马哈155三轮,感觉像个50的车)试驾后好多车友都问和AD3的差距,我是很实在的说了,基本够用,带人的话市区内还是可以的,最高能跑100多点吧(重庆的山路表现有待验证)。
宏佳腾的车没有试驾可惜了。之前骑过两轮的350,动力还是可以的。三轮延续两轮风格,做工呵呵,空间比AD3大点。
supryanga 2018/09/26 12:21:37 发表在 62楼
草蜢车在试驾场地是有实车的,不知为何楼主没看到,但是只有很少的车友进行了试驾(我就只看到一个),做工差不多国内常规水平,个人而言就是不太喜欢这种设计,运动性强一些,还是对得起这个价钱的。AD1和AD3都进行了试驾,动力上在试驾场地里感受不明显,但是AD1的动力比想象中强(以前骑过雅马哈155三轮,感觉像个50的车)试驾后好多车友都问和AD3的差距,我是很实在的说了,基本够用,带人的话市区内还是可以的,最高能跑100多点吧(重庆的山路表现有待验证)。宏佳腾的车没有试驾可惜了。之前骑过两轮的350,动力还是可以的。三轮延续两轮风格,做工呵呵,空间比AD3大点。



鹏啸九天 2018/09/25 00:54:55 发表在 地板
豪爵 & 豪爵铃木 国内的合资品牌摩托车当中,合资品牌和自有品牌在产品的质量、做工上差距最小的,我认为是豪爵铃木和豪爵。豪爵铃木和豪爵的母公司大长江集团,十几年来一直雄踞国内摩托车企业销量排行榜的首位,不是没有原因的。豪爵铃木和豪爵缺席了去年的摩博会,今年,豪爵铃木和豪爵以最大的展台面积、最大的试驾场地面积参展,俨然把重庆当成了自己的主场,怼了重庆本土的一大票摩托车企业。加之铃木的另一家合资商济南铃木与新大洲本田、五羊本田、建设雅马哈、常州光阳、夏杏三阳等知名品牌集体缺席了本届展会,豪爵和豪爵铃木愈发显得一家独大起来,一口气发布了39...

游客
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯