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【 谨以此帖献给共和国老一辈汽车人！】

此帖终登首页，同时也荣幸载入《首页荣誉》，并且打破了模型作业难登首页的命运，这也

是我今年第十四个首页作业了。作为有着三十余年模龄的老车友我愿意为模型代言，为模型作业

而正名，模型作业也是作者用心所写，用技所拍，功夫不负有心人，我期待有更多的模型作业荣

登首页！在此我特别感谢中管gap54321大哥，6哥，《精彩作业论坛》版主老A大哥的大力支持

以及编辑alttwb的首页推荐，更谢谢广大车友的厚爱，谢谢大家！

图片已删除

雷锋同志在擦拭他心爱的解放CA10卡车

当年行驶在川藏线上的老解放，为祖国建设做出了巨大贡献！

条件极其艰苦的川藏线（以上图片均来自网络）

对于八十年代以前的多数中国人来说，老解放——CA10，大家再熟悉不过了。火红的年代，火

红的记忆，当年，随着第一部解放牌CA10卡车的下线，标志着中国制造的第一款汽车诞生，同时也

结束了我国不能生产汽车的历史，老解放为祖国的建设做出了巨大的贡献！

解放牌CA10卡车从1956年到1986年，共生产了三十年，一直到1986年，第一汽车制造厂生产出

了替代车型——CA141，CA10才正式退出历史舞台。

解放牌CA10卡车的原型车——前苏联的吉斯150（图示车型为吉斯151，即吉斯150的越野版）

第一辆解放牌CA10卡车下线（图片来自网络）

浮雕式解放车牌

4X2后轴

驾驶室

地板式油门

三幅方向盘

古董级仪表

两边折叠式飞翼引擎盖

6缸发动机（特别感谢好友OxygensGas的图片支持，这部翻新的老解放目前正随剧组在西藏拍片）

解放牌CA10卡车，初期型的空车重3.9吨，载重量为4吨，可拖带4,5吨，装配了六缸发动机，最大

功率为71KW，最大速度65公里。编号C代表中国，也代表长春，A是第一的意思。它的原型车是前苏

联的吉斯150，而吉斯150则是前苏联斯***格勒汽车厂在1947年至1957年间生产的车型，该车与美

国万国收割机厂制造的KR11车型极为相似。

我今年已近知天命的年龄了，自从十几岁时就迷上了各种模型，到今年已经三十多个年头了。每个

男人心底都有一个汽车梦，而汽车模型则是不少车友梦开始的地方，各款老车虽然会随着岁月成为过

眼云烟，可是汽车模型则会长存世间，这也是我们车模发烧友们迷上车模的兴趣所在。

当年的解放牌CA10卡车在市面上早就绝迹了，想要看到它，估计得去博物馆欣赏了。我家里就有

一部解放牌CA10B军用卡车的模型，今天为大家奉上，敬请欣赏！

青春不再，容颜易老，四张七的大叔一枚，尚存一颗年轻的心

在这里也为自己拉拉选票，《模型论坛》正在招版，作为模龄三十余年的老发烧友当然不能闲着，

希望更多的姐妹兄弟支持，更希望借《模型论坛》广交车友，谢谢诸位

欣赏更多的精彩模型，请您点击：

【模型论坛开坛第二精】【lmh200801】珍藏8年的凯越车模来报到_模型论坛_汽车之家论坛

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【模型达人第27季】【lmh200801】——解放牌CA10B军用卡车模型。_模型论坛_汽车之家论坛

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时代的烙印——长车头，这样的卡车设计现在几乎绝迹了，够经典！

车头长吧

驾驶室

右45

正面

后45

后部

车厢及后挡板

单轴4后轮

牵引钩

油箱

备胎

车身底盘

往事如过眼云烟，车模长存世间，这——就是车模的魅力所在，也是我们这些车模发烧友们的

兴趣所在！最后以CA10矫健的身姿向中国自主制造的第一款汽车致敬！向共和国的老一辈汽车人们

致敬！

谢谢欣赏

最后为大家奉上我的首页作业

我的汽车之家首页作业：

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