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大家好，我是吾爱罗。

我的栏目【与车对画】，用绘画的方式，与车对话。
读懂它的故事，画出它的样子。
我喜欢车，喜欢用绘画的方式来讲述他们。
仿佛在空白的纸面上，借用我的画笔，诉说着它们那些老去的故事。
这一期的主题是《世界上第一辆摩托车》，那么接下来就来感受一下它的魅力吧。

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1883年，戴姆勒研制出了一台小型的高速煤油、汽油两用发动机。

1885年4月3日，由戈特利布·戴姆勒和助手威廉·迈巴赫共同研制的四冲程汽油发动机在德国成功获得了专利。

这台汽油发动机名为Grandfather Clock，采用的是单缸、风冷、排量为264毫升、600转时达到0.5匹马力最大功率，并装有两档变速器，时速可达12千米。

迈巴赫与戴姆勒把这台发动机安装在前轮直径为86.4厘米，后轮直径为86.6厘米的自行车上进行路试，这就成为了历史上第一台使用内燃机的两轮机车（Daimler Reitwagen）。1885年8月29日，“骑式双轮车”获得德国专利，这是世界上第一辆摩托车。比1886年奔驰的世界上第一台汽车还早了一年。

这辆摩托车的造型设计与当时的自行车十分相似，原始摩托车的车架是木质的。而且，车轮也是木制的！车轮外包有一层铁皮，车架两侧还有一个小支承轮，作用是防止摩托静止时倾倒。由于没有弹簧等缓冲装置，虽然采用马鞍式真皮座椅，但是这样的摩托车骑行并不舒适。

（资料参考于网络）

这次用到的主要工具圆珠笔，辅助工具是自动铅笔，尺子等。

这一期就要到了说再见的时候了，简单的说下感受吧。

在画这辆车的时候，我感觉时间不够用，在每天有限的时间里，想画好这个木质纹理，需要不同颜色的笔，不停地叠色。而且零件多，车型稍微繁琐了一点，不过最终，还是赶上了进度。而在这幅画完成的时候，我仿佛借用画笔穿越百年，触摸到了它，它就在那里，诉说着过往。这辆车是经典的，是革命性的，感受到了它带给我无穷的魅力，它那强大的创新精神激励着我们要更加奋勇前行。

感谢大家的阅读，谢谢关注，下期见！