人觉得黄龙不适合新手,不适合女生,不适合拥挤的红灯多的街道。我在北方,我想南方的夏天这车会很热的。95度风扇开始转,不知道大家是多少。但是一般也上不到100度,即使长时间等红灯。
黄龙的机器是限制了最高转数的,好像厂家降低了1000转,这样是为了保护发动机,所以这么多年黄龙的机器还是过关的,虽然其他小毛病多。那些说黄龙不好骑的人要末是新手,要末不知道怎么骑黄龙,黄龙完全是合格的一台600摩托车。比进口车有些差距,但是这个差距远小于价格的差距。
驾驶感受,不满意的地方,
1.这车比较费油,我没计算过油耗,不在意,但是在意总进加油站,这个很烦,邮箱大点就好了。
2.震动还是有的,但是还是满意的,什么车在某一转数都有震动。
3.最头疼挂挡,据说18款就改了黄龙摘挡难的毛病,我骑的15、17款都有这毛病,19款摘挡确实没问题了,但是新款挂挡档位间隙大,尤其1、2档,得使劲抬档杆,这是我最不满意的地方,调了几次还不行,我觉得可以自己调好。
4.极慢速原地挑头费劲,感觉车往下坠扶不住,几次差点摔到,和进口1000以上街车这感觉差不多,就是重的原因的吧。
5.车的整体感不如进口街车。
优点:
1.重也是优点,高速稳。车头重,相当于有了钛尺了
2.19款排气改了,没有破音。原来想换排气,现在不想了,这声音很好,低调。
3.压弯感觉可以,推把得用劲,左右翻弯略笨些,但是也不输进口车很多,容易满胎。我有护杠当着,挂地了,不然满胎。
4.有速度也有加速度,你肯给油就行。加速线性比较好,不突兀。
5.有可玩性,原以为超控不好,现在很满意,但是个人觉得这车对新手不友好,老手没问题。
总之,黄龙600真的是一部好车,就看你会不会用他。黄龙是一个正在长大的孩子。
每人感受不同, 个人体会给车友借鉴

[本回复最后由 不自由的风 于2019-07-14 20:04:16
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