外滩上空的阴出来吃si 2017/10/14 19:17:38 发表在 62楼
打方向盘我一只手也可以啊。你开开城市快速路 时速在80左右,你一只手开开我看看。其他车我120都可以一只手控制。论坛一群傻.逼居然说转向重了,在高速上开着车更加稳定和安全。我真的也是无语了
外滩上空的阴出来吃si 2017/10/21 17:10:40 发表在 220楼
说的很在理,比那些上来就喷的智障好多了。欧蓝德转向真的调教的很差,我对悬挂系统也不是研究得很透彻,只是从驾驶感受上面出发的,欧蓝德转向开着真得很差劲,感觉这车很难控制,其实欧蓝德底盘弯道性能真的不错,比我家里的面包车强多了,但是我开面包车方向很好控制 ,我的面包车还是没助力的哦,随时跑烂路,也没见悬挂和倾角有什么问题,欧蓝德这车就时主机厂标定出现了问题,这车我开着真心好累的,我敢发誓,欧蓝德转向真的还面包车开着舒服,无论市区,弯道 还是高速,欧蓝德没一点优势。欧蓝德就是性价比高 四驱 ,高配置 。论驾驶感受 和细节方面,真的差劲。还有:我要把你这个回复 复制到沙发上面去。
外滩上空的阴出来吃si 2017/10/21 20:45:47 发表在 222楼
好吧。我感觉欧蓝德很笨重,堵车的话还行吧,CVT低速拖拽感很强,油门轻点不走 ,跟车很困难,我感觉比传统AT难开
外滩上空的阴出来吃si 2017/10/21 21:57:28 发表在 230楼
欧蓝德速度在20-30的时候CVT顿挫明显 市区这个速度,真心难开。加上转向的调教,咳 不说了,反正欧蓝德 市区开着难受
likeEVO 2017/10/14 01:38:23 发表在 主楼
欧蓝德的转向 重切不说,走直线都困难,需要微调,然后这转向又很模糊。重点来了:在你微调的过程中很难找到欧蓝德的中心感,这车转向又非常的重,假如这车有点像左边跑,正常情况下只要不是说脑残都会像右微调方向盘吧,但是欧蓝德这转向特别的重,轻微的调整是转不动方向盘,然后就要进一步用点力气微调,重点了:这时你会发现车又往右边跑了,所以这车走直线真心困难,建议大家去开开其他的车型再来喷我也不迟,我开过的乘用车不下50款车型了,国产 合资进口 都开过,3W的面包车到180W保时捷卡宴,我是真的头一次遇到这么垃圾的转向。欧蓝德这车回正力矩又特别大,随时跟你较劲。你在弯道大的路上行...
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