先上路线图，回来慢慢聊行程和体验。（2024款纯享ID4CROZZ）

去程充电规划两次：1.距离出发点98公里处佳木斯中国石化充电站2.距离出发点195.3公里处叮叮汽车充电站（鹤岗市萝北县凤翔镇）。两次充电后直达嘉荫县城吃饭休整补电为第二天去茅兰沟景区做准备。

回程规划充电两次：1.从嘉荫出发201.4公里后到达伊春中国石油林城充电站2.充电跑210.7公里后到达佳木斯中国石化亿达充电站补电休整后回家。

这一千多公里跑完，我最大的感受就是黑龙江段的331除了路况好，其实风景很一般。做为黑龙江人，我个人觉得是客观的描述，黑龙江段的331我基本跑完了全程，还是有点发言权的。黑龙江的山水，确实没有南方的险峻，没有西北的广袤的气势，也没有内蒙古大草原的辽阔壮美，没有川西川藏线上的雪山的视觉冲击感，也可能是我身在其中久了，习以为常了吧。但伊春的大森林绝对是值得来避暑的圣地，金山鹿苑，我这三年更是年年要去转转，真的是国内唯一不可复制的好地方，适合亲子游。来我们黑龙江看山水，别有太大期待，但也许你能收获不一样的心情和风景。因为风景在每个人的眼里都是不同的，我觉得普通，你可能就觉得这是绝美，所以来体验吧，不吹不黑，就是我对我们黑龙江的自然景观的评价。

咱们电车出行，充电是不能避免讨论的话题，去程从出发点到嘉荫县城充电点全程438公里，表显中间在萝北县充电一次就能到，但我还在距出发点95公里处的中国石化佳木斯广源充电站补到90电再跑到120多公里外的萝北县城充电站，这样更保险一些，心里踏实。萝北充完直接无忧到达嘉荫补充电还有37的电，电耗也不高14.7全程开空调，车速该快快，该慢慢不考虑省电，开着就是舒心。回来是671公里，在嘉荫充满电出发，到茅兰沟游玩后到嘉荫恐龙公园把电补满，出发到五营汽车露营地，这儿又是中国石化的充电站，其实也没跑多远不补到伊春也没问题，但我还是保险起见依旧补到90的电，晚上在五营汽车营地过夜后第二天到五营国家森林游玩后到达伊春中国石油林城充电站补到100%返城，这个充电站我到达时是优惠时段，所以当地的插电混都在这儿充电，造成我在这儿排队30分钟，充电30分钟，这就是我们电车的痛点了。我是真心受不了插电车型和纯电抢桩，当然它们也有这个权利，仅个人看法。五营国家森林也有中国石油的充电桩，但因为是景区，充电的车很多，不是万不得已，不建议把这个点规划进充电路线。到佳市续航显示189我到家是80多公里，我休息的时候在中国石化补了10分钟电大概到289左右，夜间行车，电量充足列踏实。到家还有37的电。总体来说黑龙江目前充电桩的分布安装基本能满足电车出行的需要，不是节假日，可以说出行无忧无阻，节假日要考虑排队的情况。这一趟测试下来，我对我们的ID.4 CROZZ是相当的满意，电耗国道上是真心省，13-14个多开空调。长途出行肯定是长续航的车型更给力，但咱们纯享经过我实测，国道跑个300左右没压力，280是安全距离，不会给你扔路上。

再说说咱们的ID4CROZZ驾驶品质吧，那真是很大众，底盘扎实稳定，跑山稳如老狗，至于为何都这样形容，我也不知道，我只知道我开着特别安心、放心，过弯底盘的支撑，让车身时刻保持着优雅且安全的状态，太棒了。朋友说：“ID4CROZZ就是为国道而生！”其实之前我也有过这样的看法，这一次331跑下来，更加坚定了咱们的ID4CROZZ是国道小霸王的名头。反正这一路，开着就是一个字：“爽”！速度与激情还有安全，我们的ID4CROZZ都可以给足我们，这一次我的选择又没有错。

路线规划

我在G331等你

平静的大界江--黑龙江我们曾经的内河 这是从罗北县出去前往嘉荫县途中路过的江面

看到这个路标我就想笑，其实有些事情真不必模仿，走自己的路，一样魅力无限。此生必驾三个字，已烂大街了。

黑龙江中的三花五罗里之鳌花，这一条258元，来到嘉荫还是要尝尝的，味道很鲜美，值这个价格。

人间烟火气，最抚凡人心。

嘉荫夜生活

灰墩墩遥望对岸曾经我们的土地，期待中华民族伟大复兴之时，收复。

英雄城，对面也曾经是我们的土地，早晚会回归。

恐龙之乡，嘉荫是最早发现恐龙化石的地方。

这小恐龙怪可爱的

很有特色的建筑

当地特产

美丽的黑龙江

茅兰沟景区4A级，避暑好去处。

漫步茅兰沟

昨夜的雨冲刷出来的泥沙让溪水变成黄色

小瀑布

步步登高

俯瞰茅兰沟

伊春五营汽车营地充电桩，又是中国石油的。我们电车最后要靠两桶油续命，尴尬。

萝北县城充电站，高德把我绕了两圈才看到。县城就这一个充电桩，两把枪。

第一充，佳木斯广源充电站，中国石化。电车出行，最后要靠中国石油和中国石化，电价便宜又快，真心好。

单程438公里，充两次电保险，其实充一次也能安全到达，但不想赌意外事件。稳妥第一。