今天来给大家分享一下我的第二台圆梦车。
这台车买的时候是圆我16岁的梦，买来开了这两个月我发现这台车不止圆了我的梦，更是圆了身边一群哥们的梦。

第1次知道有这么台车是在我16岁的时候。那会儿正在上初中，在Top gear节目里头看到大猩猩开着当时的萨博9000，提到这台车的历史是由一家瑞典的战斗机公司做的汽车。那一刻就深深的吸引到了我，尤其是提到它的提速要比同时期的法拉利还要快的时候，那一刻我心真的动了。这才叫正儿八经的平民超跑真正的以下犯上。后来了解到萨博是第1个将涡轮技术下放到民用阶层的车，这个品牌一直将安全作为自己的核心。我当时就立下决心，我要拥有一台萨博。大概在17年的时候。很荣幸身边的一个好大哥买了一台小嘴的2.0大T.他当时带我体验了一把，真正的人车合一贴地飞行。那一刻我就真的无与伦比的喜欢上了这台车。拥有它的这个梦一直从初中到现在。上大学时候，我就想去买一台这个车，但是当时的价格还是有些高，二手的93小T基本上都在5万左右。还是有点超预算的，所以说我的第1台车就买到了朋友手里那台标致607。

直到今年年初，我把那台607大工作已经做完了。剩下的就是一些可以慢慢去准备的细节。刚好手里也有点钱了，就想着去买一台。也是很有缘分，朋友在闲鱼上给我发来了我现在的这台车。价格还有车况都很符合我的心理预期。当时在咸鱼上跟车主打视频，看了一下车，打着听了一下声音。感觉没多大问题，就直接买了。卖车的这大哥也是，没想到这车刚挂上就卖掉了。在我之前他说也有人问他，但都仅限于问，再加上有的人砍价，砍的太狠。他也不想卖，毕竟他也是花了心思去收拾出来的。跟他确认一下车况，我就钱打了，让他直接发板车到兰州。他跟我说这台车在给我发来的前一天刚把全车油水换了，而且车主人特别好，给我加了满满一箱98。

车到手那天刚好是假期放假，我迫不及待的就打了个车下兰州去物流园取车。取上车的时候我一看，公里数跟他描述的车况完全一致。没想那么多，直接上高速，先跑了200公里试了一下车。确实太爽了。就是跟自吸的大排量完全不是一个感觉。这台车最让我震惊的是它的前段提速。真的就是一脚下去就有推背感。开到单位以后，我把车顶起来仔细检查了一下，这台车，确实是车主用心收拾过传言的一些易损件和通病，基本上都收拾完了。在此也是非常感谢上任车主以很低的价格把这台车割爱给我。

而且这台车的各种手续也是非常的齐全。能看得出之前的三任车主对这台车真的是爱护有加。
休假的时候我把这台车开到了兰州，也是给我身边的朋友带来了不小的震撼，所有人都惊呆了。一群人围着车就开始研究，就开始看。真的是，在他们面前吹了10多年的牛逼，终于是实现了。然后大家上车要试乘一番。 当我开进隧道，打开它的飞行模式，所有指针全部归零，仪表台上只留下0~140这个区间的时速的时候。所有人都屏住了呼吸，那种一瞬间进入飞行模式的场景，真的是太让人难忘了。小T的优势就是涡轮起压非常快，起步的时候一脚油门到底，你就能感受到一台涡轮车带来的快感。带他们试乘完之后的第2天开始就是我噩梦的开始。从早上一直到晚上，好多人都在给我打电话，都在给我发微信，想让我把车开出来带他们感受一圈，让他们开一下。甚至于我身边有的已婚的朋友是利用工作中间休息的那半个小时那20分钟，专门想来试一下这台车。当看到他们坐在这台车上面，把这台车开起来，感受这台车提速带来震撼的时候，那种脸上洋溢出来的表情，那种浑身散发的那种兴奋劲儿，让我内心真的挺触动的。我本以为他们都已经上班了，有的甚至结婚有孩子了，都已经是一个稳重的父亲了。但是当他看到自己梦中情车，一直想拥有却一直得不到的那台车的时候。就好像时间又回到了上学那会儿，又回到了年轻那会儿。那种自工作自结婚以后再很难看到的冲劲，很难看到的青春的气息终于又回来了，真的是归来还是少年。也正因如此，我决定利用半年的时间满足我身边所有人想试驾这台车的愿望。这台车下半年的时间就专门放在兰州，让我身边所有喜欢它，曾经想拥有它的人去试驾去感受。就当我替他们圆了这个梦。等大家都试差不多了，我就可以开始对这台车进行一些针对性的整备和改装。毕竟对于我来讲，这更是一台圆梦车。我要把上大学那会儿脑子里重复过无数遍，对这台车的改装设计完全的落实到这台车上。我要把这台车做成痛车，我要给它换轮毂，改避震，换卡钳。可能改装完也就玩个一两年。但至少我拥有过我的梦想。并把我脑海里对一台车的设计落地了。一两年过后，这台车归宿还是恢复原厂，然后就留在我身边。

一台是满腔热血，涡轮迸发，肆意追风；一台是归于从容，法式内敛，沉稳儒雅。尽情开过93，感受激情热烈，褪去浮躁之后，慢慢懂得，往后更适合驾驶607，收敛锋芒，踏实从容。半生热烈，终归于沉稳。虽然说607更适合代步，但是偶尔还是需要一些激情和冲动。所以我手里的这两台车刚好满足了两种不同心情下的需求。