继11月初更换完机滤座后，这车一共行驶了9.7万公里了，也不知道前任车主是否更换了刹车油，刹车油六年也得更换了，这车12年了，本着宁可错杀三千绝不放过一个的原则，还是得吧刹车油换了，要不我的千斤顶不就白买了，必须得把成本分担下。让我的千斤顶和其他工具有价值。通过一周的时间准备，一共买了两瓶博士DOT4刹车油，买的吸油壶和加油壶。到货后上周末2023年12月10号，开干。

找到R56的刹车油壶，把里面的旧刹车油吸出来，加满新刹车油

因为在换油过程中刹车油壶中的刹车油会不断下降会导致刹车管路中进入空气，进入空气刹车就失灵了，所以为了避免刹车管路进入空气有两种办法，一就是有人守着刹车油壶，液面下降了及时补充新油进去，再一个就是买一个这种加油壶，倒放在刹车油壶里，刹车油壶里油少了他自己就会往里面加油。原理就是初中物理的压强。这一步就是把加油壶里住满刹车油，大概一升，然后吧加油壶嘴插到刹车油壶液面一下然后打开开关就可以了。待液面下降到壶嘴以下时，加油壶里的油就会自动流下去直至液面再次淹没壶嘴

汽车一共有一个总泵和四个车轮的四个刹车分泵，为了使得更换的更彻底干净，一般采取的方式就是新油顶老油，用新油置换老刹车油；置换的顺序也是有讲究的，先置换离着刹车总泵最远的，副驾侧后轮，依次是主驾侧后轮，然后是副驾侧前轮，最后是主驾侧前轮。如果要是有龙门架的话，完全可以四个分泵一块进行置换，没有顺序。由于我们是自己DIY，一般都需要拆卸轮胎进行分泵放油的操作。

最后把车轮都安装好，螺丝打紧，然后测试下刹车，急刹车都测试一下，如果没有刹车软的情况就更换成功了。应该是不会失败，很简单。

1.抽吸干净刹车壶内的老油，把新油加满刹车油壶（更换时抽吸壶坏了，此步省略）
2.将加油壶加满刹车油打开开关，倒置于刹车壶中，加油壶嘴插入到液面以下，为的是始终保持刹车油壶满液状态
3.依次拆卸轮胎进行放油，放油螺丝是11号
4.放油过程一人在里面踩刹车，另外一人观察放油管里的颜色，当颜色由老油的深色变为新油的清亮时，说明刹车管路里的新油实现了对老油的替换
5.防止空气进入技巧：踩刹车时频率不需要太快，太快的话刹车油壶液面下降太快，加油壶还没来得及加入新油可能造成管路中进入空气，所以踩刹车排油的频率低一些，如果不小心进入空气不要慌，进入空气的表现就是刹车很软（不用启动发动机），而且这时放出来的油是有气泡的。
6.排空气方法：至少踩五脚以上，当放油管中没有气泡时，满管出油时，空气排空完成，此时会觉得刹车也很硬了