汽车之家|尚酷2T折腾记------APR K04套件等，更新0-200加速视频|尚酷|论坛

2013-09-30 11:20:15 IP
moto4ever 2013/09/30 09:20:47 发表在 60楼
碳纤机盖的锁是干嘛的？换碳纤之后原厂的就用不了了么？看着貌似有点不对称。。。。宝马和尚酷的转向我倒是跟LZ感觉相反，我倒觉得3系是宝马全系列里开着最难受的，试驾的N20 328li和320i，M3没试过，可能全铝的悬挂会提升很多，新3甚至不如E70的老X5和同代的X3好开，本来打算换个328im的，试驾完很失望还是订了尚酷R
原厂的可以用，那两个锁是为了强化一下。装的时候没对准，确实偏了一点。尚酷的路感比较模糊，方向盘圈速太多，其他的我倒还是比较满意，算是大众里面开起来最舒服的车子。宝马开起来比较灵活，我觉得50:50的配比占了很大功劳。不过宝马的底盘调教确实还是可以，在民用车里面来说的话。现在那些加长，避震调软的宝马，确实让人觉得有些不堪忍受。
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2013-09-30 14:09:13 IP
nocturne 2013/09/30 11:54:39 发表在 62楼
我看了你的0-100分段pbox成绩，0-10只用了0.2秒，是不是pbox上开了one foot roll out功能，如果这个功能打开，0-100能快0.2左右。前驱车，0-10一般是在0.4-0.6这样。
没注意。回去看下看看。确实有这么个选项，会差0.2样子。
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2013-10-04 12:47:08 IP
cyfq0795 2013-10-4 06:28:06 发表在 73楼

你好请问你QQ多少？或者微信。交流一下。对了，你为什么不用235的胎呢？

58275787,不用的原因只有一个字。。。贵。。。。我是去跑赛道的，235的轮胎消耗不起。加上235宽度对于中后段加速是拖累，更没用它的理由。
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2013-09-30 22:33:18 IP
moto4ever 2013/09/30 19:30:43 发表在 68楼
LSD可以自己想办法，主要是订车6个月有点崩溃，我觉得3系开起来像是在开电脑，电脑再去转向，总有那么一点延迟的感觉
我试驾经历比你惨。。。。当时只有328Li。。。。那个更悲催。。。
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2013-09-30 23:54:01 IP
5577118 2013/09/30 22:55:13 发表在 70楼
机油受的了吗楼主，损耗大不大。
会慢慢减少，在5000公里内还是撑的住。
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2013-09-30 19:30:43 IP
wt0327 2013/09/30 18:21:45 发表在 67楼
135要是有LSD，那就是十足的好车。动力足，操控好。我用P-BOX实测下来，能达到4.9秒。由于扭力大，轮胎差，起步超过1800转，打滑就厉害，成绩也相对差0.2以上。
LSD可以自己想办法，主要是订车6个月有点崩溃，我觉得3系开起来像是在开电脑，电脑再去转向，总有那么一点延迟的感觉
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2013-09-30 22:55:13 IP
机油受的了吗楼主，损耗大不大。
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2013-10-01 13:57:14 IP
支持折腾
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2013-10-04 06:28:06 IP
你好请问你QQ多少？或者微信。交流一下。对了，你为什么不用235的胎呢？
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2013-10-04 15:18:32 IP
J1111
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2013-10-04 15:58:53 IP
梦车顶一个问下楼主改了之后稳定性如何不问优点说下缺点
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2013-10-04 19:32:36 IP
京味儿 2013-10-4 15:58:53 发表在 76楼

梦车顶一个问下楼主改了之后稳定性如何不问优点说下缺点

缺点啊。怠速油耗比以前高，堵车的时候，平均油耗上升比较快；平常街上行驶，突然踩地板油的时间少了，因为还是会烧胎，导致扭力转向；由于装了机油透气壶，机油消耗量比以前大。
其它缺点暂时没有发现，总的来说，是非常推荐的一个升级。如果喜欢尚酷，又想民用升级一步到位的话，非常推荐K04。
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2013-10-07 23:38:13 IP
车友请教下你换挡因为轮胎打滑扭矩过大 DSG保护强制断油那么一下下没有就是轮胎打滑的时候 DSG换挡顿挫一下你车我在光华看到过但我现在换挡打滑顿挫很闹心完全不能弹射或者直接S档静态起步
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2013-09-30 14:57:24 IP
k04,后段确实很足
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2013-09-30 11:54:39 IP
我看了你的0-100分段pbox成绩，0-10只用了0.2秒，是不是pbox上开了one foot roll out功能，如果这个功能打开，0-100能快0.2左右。前驱车，0-10一般是在0.4-0.6这样。
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2013-09-30 12:14:05 IP
wt0327 2013-9-30 11:20:15 发表在 61楼

原厂的可以用，那两个锁是为了强化一下。装的时候没对准，确实偏了一点。尚酷的路感比较模糊，方向盘圈速太多，其他的我倒还是比较满意，算是大众里面开起来最舒服的车子。宝马开起来比较灵活，我觉得50:50的配比占了很大功劳。不过宝马的底盘调教确实还是可以，在民用车里面来说的话。现在那些加长，避震调软的宝马，确实让人觉得有些不堪忍受。

3系只试过新3，我觉得尚酷的路感比新3强很多，新3开起来一点也不像FR，尤其是开了SPORT+之后方向盘太沉给油过弯的时候开起来像FF，后来想上135M没有试驾，试了一下118，比3系好太多了，但是135M要订车6个月，最后综上订了尚酷R
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2013-09-30 18:18:18 IP
堕落的搞头 2013-9-30 14:57:24 发表在 65楼

k04,后段确实很足

100-200区间，爬升的速度，感觉差不多。少的差0.7秒，多的差1.8秒。极速暂时不敢试，心虚，呵呵。
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2013-09-30 18:21:45 IP
moto4ever 2013-9-30 12:14:05 发表在 63楼

3系只试过新3，我觉得尚酷的路感比新3强很多，新3开起来一点也不像FR，尤其是开了SPORT+之后方向盘太沉给油过弯的时候开起来像FF，后来想上135M没有试驾，试了一下118，比3系好太多了，但是135M要订车6个月，最后综上订了尚酷R

135要是有LSD，那就是十足的好车。动力足，操控好。我用P-BOX实测下来，能达到4.9秒。由于扭力大，轮胎差，起步超过1800转，打滑就厉害，成绩也相对差0.2以上。
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2013-10-08 13:00:49 IP
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2013-10-08 13:51:42 IP
wwwct123 2013/10/07 23:38:13 发表在 78楼
车友请教下你换挡因为轮胎打滑扭矩过大 DSG保护强制断油那么一下下没有就是轮胎打滑的时候 DSG换挡顿挫一下你车我在光华看到过但我现在换挡打滑顿挫很闹心完全不能弹射或者直接S档静态起步
有这种情况。关掉ASR弹射并且大油门的话，1不升2，2不升3，气的直跳脚。后来逼的我起步油门不超一半，打滑出去，至少档位在升，P-BOX测试的成绩就不好看。然后要是不关ASR,就是起步转速到不了3000以上，不过起步开始就可以全油门，升档不会出现问题。尚酷R就没这个问题，最多升档的时候要放炮延迟一会才升。
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